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含NGP公測版小鵬汽車P7推送新OTA升級

尤冬青

2021年01月22日 10:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 2021年1月21日晚,，小鵬汽車正式開啟了P7的新一輪OTA升級小范圍公測,，Xmart OS對應(yīng)版本號為2.5.0，本次OTA升級的重點(diǎn)莫過于NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛（公測版）也將首次開放給用戶,。此外,，P7智尊版、智享版車型還將在主動安全功能,、全場景語音,、智能音樂駕艙等方面得到進(jìn)一步優(yōu)化。

　　早在2020年10月底,，我們就體驗(yàn)到了小鵬汽車的工程版NGP,，如果您還沒了解過，那就趕緊移步到超鏈吧,，文章,、視頻任君選擇：《俠客的新必殺搶先體驗(yàn)小鵬NGP技術(shù)》。關(guān)于此次推送的公測版NGP,，P7智尊版車型在高精地圖覆蓋并完成內(nèi)部標(biāo)定的高速公路和城市快速路上可按照導(dǎo)航路徑自主進(jìn)行變道,、超車、調(diào)節(jié)車速和進(jìn)出匝道等功能,；同時在NGP開啟后,，用戶可在中控屏上看到更多系統(tǒng)感知界面,，比如周邊環(huán)境模擬等。

　　很多沒有得到OTA推送的小鵬汽車車友也在車友社區(qū)表示“羨慕嫉妒恨”,，小鵬汽車稱,，此次OTA是根據(jù)用戶社區(qū)（小鵬汽車App內(nèi)）內(nèi)鵬友值得高低，從排名靠前的P7車主中隨機(jī)抽取的部分用戶參與,。此外,，為讓用戶正確認(rèn)識和使用XPILOT 3.0自動駕駛輔助功能，此次參與公測的用戶在使用NGP功能前還需要在小鵬汽車App中參加駕駛員安全考試,，這也是一次讓用戶更加了解輔助駕駛的創(chuàng)新方式,。（文/汽車之家尤冬青）

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小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
測試文章：小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測,？對，沒錯,，帶續(xù)航測試的那種
評測編輯-姜田雙：	雖然小鵬汽車P7在加速,、制動測試中表現(xiàn)不俗，剎車成績更是有點(diǎn)驚喜,，不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步,。
評測編輯-尤冬青：	全場景語音功能比較強(qiáng)大，不僅可以開空調(diào),、車窗還能切換駕駛模式,、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度,，用上它再也懶得去中控屏翻找了,。
評測編輯-姚嘉：	小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運(yùn)動屬性,，又想要家用舒適,，智能交互上面也不放棄，目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn),。

小鵬P7

指導(dǎo)價：22.39-33.99萬

級別：中型車

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