[汽車(chē)之家資訊] 日前,，我們從國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體了解到，比亞迪公司近期針對(duì)汽車(chē)缺芯 “卡脖子”的問(wèn)題回應(yīng)稱(chēng),，公司生產(chǎn)的 IGBT 芯片已運(yùn)用在各產(chǎn)品線,，除品牌自用外，已經(jīng)有外銷(xiāo)，沒(méi)有 “卡脖子”問(wèn)題,。
據(jù)此前央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,，因疫情影響，全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)出現(xiàn)供給失衡,，除電子行業(yè)外,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也受到了嚴(yán)重的波及，致使大部分車(chē)企被迫減產(chǎn)停產(chǎn),。受到影響的車(chē)企不乏一些大型企業(yè),，如福特、豐田,、日產(chǎn)等,。其中，福特汽車(chē)表示,，由于半導(dǎo)體芯片的短缺,，其位于美國(guó)肯塔基州的工廠生產(chǎn)線將被迫提前停產(chǎn)。而日產(chǎn)汽車(chē)也表示,，半導(dǎo)體芯片無(wú)法滿(mǎn)足需求,，迫使他們不得不調(diào)整日本工廠的產(chǎn)量。菲亞特,、克萊斯勒也在近日宣布,，將暫時(shí)關(guān)閉位于加拿大安大略省的工廠，以及位于墨西哥的一家小型SUV工廠,。此前在2020年12月,，大眾汽車(chē)就已經(jīng)傳出過(guò)因新品供給不足，而造成部分車(chē)型停產(chǎn),，并且臨時(shí)調(diào)整了在中國(guó),、北美、甚至歐洲的產(chǎn)量,，并于2021年第一季度開(kāi)始執(zhí)行。
有專(zhuān)家認(rèn)為缺供的主要原因是8寸晶圓緊缺,，而非制裁,。目前全球汽車(chē)芯片30%的市場(chǎng)在中國(guó)，包括比亞迪,，蔚來(lái),、小鵬、理想等廠商已在國(guó)內(nèi)擁有較高份額,。此外,，中汽協(xié)此前也表示：近期出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題也將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車(chē)生產(chǎn)造成一定影響，進(jìn)而影響我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性,。（編譯/汽車(chē)之家 周易）