[汽車之家 新車官圖] 2020年我們迎來了全新的菲亞特500(參數(shù)|詢價(jià)),，但僅有電動(dòng)版的它多少讓人那些熱愛內(nèi)燃機(jī)轟鳴的車迷有些遺憾，為了治愈這些車迷受傷的心靈,，來自都靈的Abarth又開出了一劑良方——新款595。新車共有基本款、Compotizione,、Esseesse和Turisomo四種配置，均提供硬頂與敞篷兩種車身形式,。

『藍(lán)色為新款595 Competizione』

　　官方稿件中將這次的改款定義為2021款,，因此外觀設(shè)計(jì)上并沒有變化，依然是憨態(tài)可掬的圓潤模樣,，雙門的設(shè)計(jì)放在不到3.6米的車身上顯得頗為緊湊,。值得一提的是，新款595 Competizione版新增了一款拉力藍(lán)涂裝,，靈感來源于上世紀(jì)70年的菲亞特Abarth 131拉力賽車,。與啞光的車漆效果搭配的是黑色的外觀細(xì)節(jié)元素以及輪眉上的小寬體設(shè)計(jì)，同時(shí)Competizione新車還換裝了新式樣的17英寸輪圈,，靈感來自上世紀(jì)90年代的藍(lán)旗亞Delta Integrale拉力賽車,，視覺上的競(jìng)技效果更上一層樓。

『藍(lán)白色為新款595 Esseesse,，銀色為新款595 Turismo』

　　而其余的三款車型在外觀上依然延續(xù)了此前各自的風(fēng)格,，基本款突出素雅，Esseesse適度運(yùn)動(dòng),，而Turismo則彰顯精致,。

　　相比于外觀,，新車在內(nèi)飾方面的改變比較明顯。此前中控臺(tái)上的“Sport”運(yùn)動(dòng)模式按鍵上的單詞被替換成了Abarth代表性的蝎子圖案,，儀表盤左邊的渦輪壓力表式樣更新成了黑底白針,。針對(duì)Competizione車型，中控臺(tái)新增了Alcantara材質(zhì)的包覆以及碳纖維的擋把,；針對(duì)Turismo車型,，新增了帶有菱形縫線的棕色真皮座椅。同時(shí)所有車型均可選裝由BeatsAudio提供的7揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),，別看揚(yáng)聲器數(shù)量不多,，但瞬時(shí)最大輸出功率達(dá)到480瓦，對(duì)于一輛小型車來說可以算得上奢侈了,。

　　動(dòng)力方面,，新車?yán)^續(xù)以1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，基本款車型提供145馬力,，Turismo車型擁有165馬力,，而Competizione和Esseesse車型則上漲至180馬力，新車標(biāo)配5速手動(dòng)變速箱,，Turismo,、Competizione和Esseesse車型則可以選裝序列式變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　Abarth基于老款595車型的不斷續(xù)命,，既是對(duì)產(chǎn)品力最后的壓榨,，也是熱血意大利車迷對(duì)于內(nèi)燃機(jī)熱情的體現(xiàn)。在雷諾,、MINI都面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的時(shí)刻,，都靈人最后的倔強(qiáng)值得我們用手中的信用卡獻(xiàn)上尊敬。畢竟Abarth自己也不太確定,，以后的595是不是要通過電動(dòng)化來實(shí)現(xiàn),。（文/汽車之家 丁伯駿）

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