[汽車之家 行業(yè)]  日前我們獲悉，威馬W6(參數(shù)|詢價)將于2021年3月開啟預(yù)售,，并于4月開始向消費(fèi)者交付。威馬這款全新中型純電動SUV即此前威馬EVOLVE概念車的量產(chǎn)版本車型,，該車被命名為“W6”（下文稱其為威馬W6）,。

　　作為首款搭載AVP自動泊車的車型，該系統(tǒng)全稱為“云端智能無人泊車系統(tǒng)”（Cloud AVP）,，這套百度與威馬汽車合作開發(fā)的自動泊車系統(tǒng)分為兩種落地場景：一個是類似商場或者寫字樓的那種商業(yè)停車場,；另一個是自己家或者公司那種可能擁有固定車位的停車場；前者被稱為PAVP,，后者被稱為HAVP,。

　　依賴于全車5個毫米波雷達(dá)、7個高清攝像頭,、12個超聲波雷達(dá)方案,。威馬W6首發(fā)搭載了百度與威馬深度合作開發(fā)的首款量產(chǎn)自動駕駛計算平臺—ACU。ACU具備功能安全,、預(yù)期功能安全,、信息安全等多重安全能力。同時,，ACU具備非常全面的AI能力,，涵蓋高精建圖和定位、環(huán)境感知,、規(guī)劃控制等功能,。同時，ACU還具備云端更新能力,，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)回傳,、云端訓(xùn)練、升級算法的實(shí)時閉環(huán)迭代,。

　　AVP無人自主泊車可通過手機(jī)一鍵泊車,、取車。在家和辦公室這類有固定停車位的場景下（HAVP無人自主學(xué)習(xí)泊車）,，車輛僅需要完成一次路線學(xué)習(xí),，之后用戶即可提前下車,，車輛自主尋徑完成泊車入位。取車時,，通過手機(jī)召喚車輛無人駕駛至用戶所在位置,；而在商場這樣的公共區(qū)域（PAVP無人高精地圖泊車），用戶下車后車輛便會自主完成車位尋找,、泊車入位,。取車時，可通過手機(jī)召喚功能,，實(shí)現(xiàn)車輛自主啟動,、駛離車位，并行駛至用戶指定地點(diǎn),。

　　威馬W6定位為中型SUV,，其車身長寬高分別為4620/1847/1730mm，軸距為2715mm,。新車長寬高介于威馬EX5和EX6之間,，但軸距與EX6相同。外觀設(shè)計部分,，威馬W6還是在很大程度上延續(xù)了威馬汽車此前的家族式設(shè)計語言,，所以雖然這是一款全新車型，但看起來并不顯陌生,。

　　新車內(nèi)飾采用了與威馬EX5,、威馬EX6完全不同的造型設(shè)計，該車取消了此前威馬汽車的大尺寸豎置中控屏,，取而代之的是儀表+中控屏的連屏設(shè)計,，以及位于中控屏下方的獨(dú)立空調(diào)控制面板/車輛功能控制面板,。

　　至于動力部分,，根據(jù)此前的新車申報信息來看，威馬W6提供最大功率160kW的車型,，官方暫未宣布該車有無其它動力版本車型,。

編輯點(diǎn)評：

　　此前我們曾實(shí)測了AVP自動泊車系統(tǒng)，從編輯的反饋來看,，這套系統(tǒng)有優(yōu)點(diǎn)也有不足,，這當(dāng)然是正常情況，只是我們希望這套系統(tǒng)真正交付到用戶手中時能有更好的表現(xiàn),。另外,，這套自動泊車系統(tǒng)也給我們留下了很多想象空間，比如配合無線充電技術(shù),，車輛是不是可以實(shí)現(xiàn)自己找到車位,，自行充電,？結(jié)合未來不斷提升的輔助駕駛技術(shù)，我們是不是也解決了“最后100m”的輔助駕駛問題,？我們似乎真的不需要自己駕車了,？（文/汽車之家 姜澈）

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