[汽車之家 資訊] 日前,,我們從官方獲悉,野馬汽車將于2021年在乘用車及新能源領(lǐng)域投放6款新車,,涵蓋轎車,、SUV和MPV等領(lǐng)域。
新能源方面,,野馬汽車將于2021年推出一款五門四座的純電動微型車A10E,,中文名命名為“芒果”。新車采用類似于K-Car的理念打造,,主打經(jīng)濟(jì)型低價產(chǎn)品,,對標(biāo)宏光MINIEV,預(yù)計將在今年4月正式上市,。
『芒果』
野馬EC60(參數(shù)|詢價)則已于1月18日正式上市,,新車定位為一款小型SUV,NEDC續(xù)航里程為470km,,售價為12.99萬元,。快充模式下電量從30%充至80%需要40分鐘,,慢充模式下電量從20%充到100%需要8個小時,。野馬EC30目前釋放出的信息不多。
燃油乘用車方面,,野馬將投放新款野馬博駿,、野馬斯派卡2/5/7/8座多版本車型以及創(chuàng)業(yè)先鋒款。另據(jù)透露,,野馬汽車目前擁有兩款自主研發(fā)的發(fā)動機GE15TA型發(fā)動機,、GE15A型發(fā)動機。
編輯點評:
2019年1月,,野馬汽車被低速電動車龍頭企業(yè)雷丁汽車全資收購,,隨后進(jìn)入了一個全新的發(fā)展時期。按照雷丁規(guī)劃,,野馬汽車2020年銷量目標(biāo)為15萬輛以上,,而乘用車實際銷量僅0.7萬輛,這樣的成績讓人難以滿意。然而,,對于野馬來說,,目前旗下在售乘用車產(chǎn)品僅小型SUV博駿、MPV斯派卡及斯派卡新能源三款車型,,這樣單薄的產(chǎn)品線事實上也難以支撐起15萬輛的銷量目標(biāo),。
從2021年的產(chǎn)品規(guī)劃看,雷丁也意識到了這一點,,其正在不斷擴(kuò)大野馬的產(chǎn)品陣容,,包括商用車在內(nèi),野馬2021年將投放不少于11款新車,。只是對于野馬來說,,它能實現(xiàn)雷丁給它制定的“不切實際”的宏偉目標(biāo)嗎,畢竟從當(dāng)前市場表現(xiàn)看,,野馬年銷量破萬都已成問題,。(文/汽車之家 宋愛菊)
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