[汽車之家 行業(yè)] 近日,,英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)發(fā)布了2020年度英國汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù),,受新冠疫情影響,,英國在2020年的汽車產(chǎn)量跌至1984年以來的冰點,,甚至不足100萬輛,。
SMMT的數(shù)據(jù)顯示,,2020年12月英國汽車產(chǎn)量相比2019年同期下降2.3%,,僅有71403輛。而就2020年全年數(shù)據(jù)來看,,本土生產(chǎn)的出口車輛相比2019年下降29.1%,,僅有749038輛,而這其中有53.5%的汽車都被銷往了歐洲大陸市場,。供應(yīng)本土的車輛相比2019年少生產(chǎn)30.4%,,僅有171890輛。全年僅生產(chǎn)920928輛汽車,,相比2019年下降29.3%,,為1984年以來最低數(shù)據(jù),。不過值得一提的是,純電動,、插電混動與傳統(tǒng)混合動力汽車(不包括輕混車型)的總產(chǎn)量占比從2019年的14.8%上升到2020年的18.8%,。特別是電動汽車的份額從2019年的3.4%上升到了4.5%。
2020年3月,,英國的第一次城市封鎖使全國的汽車制造廠陷入停頓,,突如其來的停工停產(chǎn)完全打亂了車廠與供應(yīng)商的節(jié)奏,而在采取防疫措施之后的很長一段時間內(nèi)英國的汽車制造都未能恢復(fù)正常,。而相繼關(guān)停的汽車經(jīng)銷商更加劇了產(chǎn)業(yè)的蕭條,。據(jù)統(tǒng)計,2020年英國全年的新車登記量相比2019年下降了29.4%,。
SMMT首席執(zhí)行官邁克·豪斯(Mike Hawes)在評論英國汽車生產(chǎn)的整體年度下降時說:“這些數(shù)字反映了傳染病大流行對英國汽車生產(chǎn)的毀滅性影響,,因新冠導(dǎo)致的停工抑制了需求,關(guān)閉了工廠,,并威脅著生命和生計,。不過隨著疫苗的推出以及我們與歐洲貿(mào)易方式的明確化,汽車行業(yè)對2021年的前景更加樂觀,,因為這仍然是我們迄今為止最大的市場,。此外,英國與歐盟之間的自由貿(mào)易協(xié)定“很好地”滿足了汽車業(yè)的需求,,該協(xié)定避免了英國脫歐過渡期以零協(xié)議結(jié)束的情況,,并允許歐盟的無關(guān)稅貿(mào)易�,!保ㄏ碓矗篈utoExpress,;編譯/汽車之家 丁伯駿)
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