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新款4008/新C5等 法系品牌2021新車展望
王亮
王亮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-02-01 00:05
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1新款標(biāo)致4008/5008/新款天逸

[汽車之家 資訊] 前不久,,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(當(dāng)時(shí)PSA和FCA還沒合并)剛剛公布了2020年全年的銷量成績,,在新冠肺炎疫情的影響下,該集團(tuán)在2020年實(shí)現(xiàn)了全球銷量250萬輛的成績,。與此同時(shí),,神龍集團(tuán)也確定了“品牌提升”的2021年發(fā)展戰(zhàn)略,。那么在2021年,,法系品牌又將會推出哪些新產(chǎn)品呢,?下面我們就去了解一下吧,。

汽車之家

● 新款標(biāo)致4008
上市時(shí)間:或2021年第一季度
新車特點(diǎn):最新家族設(shè)計(jì)語言

作為改款車型,新款標(biāo)致4008(參數(shù)|詢價(jià))脫胎于海外版本的標(biāo)致3008,,并于2020廣州車展上進(jìn)行了外觀方面的展示,。新車采用標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)語言,散射狀點(diǎn)陣式造型的前進(jìn)氣格柵看起來更加的年輕,,并且獠牙式的日間行車燈是它的精髓所在,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2021款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2021款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2021款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2021款 基本型

尾部的造型飽滿敦實(shí),獅爪式尾燈的細(xì)節(jié)進(jìn)一步得到豐富,,看起來更加逼真一些,。其下方還搭配了寬幅的鍍鉻飾條及雙邊共兩出的排氣布局。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2021款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2021款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2021款 基本型

內(nèi)飾方面,,新車采用以駕駛員為中心的i-Cockpit唯我座艙,,多功能賽車式小輻方向盤的手感較為出色。此外,,該車還搭配了12.3英寸全液晶儀表盤和10英寸懸浮屏,,中控鋼琴按鍵和游艇式電子擋把突顯了法式的設(shè)計(jì)感與時(shí)尚感。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2021款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2021款 基本型

動(dòng)力方面,,新車將搭載提供1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為211馬力(155千瓦),峰值扭矩為300?!っ?,與之匹配的是8AT變速箱。而現(xiàn)款車型上的1.6T也會繼續(xù)保留,。據(jù)了解海外版新款3008的1.6T車型換裝了8AT變速箱,,我們猜測國產(chǎn)版本也很有可能會進(jìn)行調(diào)整,不過具體消息還要等官方公布確認(rèn),。懸架方面,,則采用的是前麥弗遜式,、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),這也是法系車的“特色”,。

編輯點(diǎn)評:法系車型的設(shè)計(jì)感是毋庸置疑的,,新款4008在外觀上更加犀利張揚(yáng),內(nèi)飾方面雖然變動(dòng)不大,,但是獨(dú)特的設(shè)計(jì)手法依舊前衛(wèi),。雖然懸架更重要的在于調(diào)校,但是仍有一些消費(fèi)者對于后扭力梁式非獨(dú)立懸架會有一些介意,。而如果國產(chǎn)版本的1.6T車型也能夠更換為8AT變速箱,,相信對它的產(chǎn)品力和競爭能力都會有所提升。


● 新款標(biāo)致5008
上市時(shí)間:或2021年第一季度
新車特點(diǎn):最新家族設(shè)計(jì)語言

新車定位于中型SUV,,它與新款標(biāo)致4008同為中期改款車型,,因此同樣采用了標(biāo)致品牌全新鋒銳設(shè)計(jì)語言。前臉部分采用了散射狀點(diǎn)陣式造型的前進(jìn)氣格柵,,以及標(biāo)致品牌全新獅徽LOGO,,整體造型看上去更加兇狠。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致5008 2021款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致5008 2021款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致5008 2021款 基本型

尾部造型依然能夠看到現(xiàn)款車型的影子,,流暢的車身線條搭配尾部獅爪式LED尾燈具備十足的辨識度,。而在下方,該車采用的是扁口狀的排氣裝飾,,實(shí)則隱藏了左下方的排氣孔。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致5008 2021款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致5008 2021款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致5008 2021款 基本型

內(nèi)飾方面,,與新款4008有著較高的相似性,,新款5008也采用以駕駛員為中心的i-Cockpit唯我座艙式的設(shè)計(jì)布局。賽車式小輻方向盤,、游艇式電子擋把,,加上12.3英寸全液晶儀表+10英寸懸浮屏的組合,座椅也升級為淺棕色皮質(zhì)座椅,,搭配大面積的Alcantara裝飾,,營造出不過的高級感和時(shí)尚感。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致5008 2021款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致5008 2021款 基本型

動(dòng)力方面,,新款5008將延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力總成,,提供1.6T/1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,,最大扭矩250?!っ祝?.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,,最大扭矩300?!っ?,均滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。另外,,與新款標(biāo)致4008相同,,新款標(biāo)致5008預(yù)計(jì)也會和海外版本一樣全系采用8AT,不過這也有待得到官方的證實(shí),。

編輯點(diǎn)評:新款標(biāo)致5008和上面的新款標(biāo)致4008,,可以說是標(biāo)致的兩款重磅車型,新車在設(shè)計(jì)感與高級感方面繼續(xù)提升,,并不斷迎合消費(fèi)者的需求,。不過在品牌影響力上,還需要進(jìn)一步努力才行,。


● 新款天逸
上市時(shí)間:或2021年第一季度
新車特點(diǎn):配置更加豐富

作為年度改款車型,,我們猜測新車在外觀或內(nèi)飾方面的變化應(yīng)該不會很大,預(yù)計(jì)維持著現(xiàn)款車型的大致設(shè)計(jì)和布局,。據(jù)現(xiàn)款車型來看,,它的造型大氣飽滿,設(shè)計(jì)風(fēng)格也是較為個(gè)性的,,并多采用圓角矩形這一設(shè)計(jì)性元素,。

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2020款 360THP 樂享型

『配圖為現(xiàn)款天逸 C5 AIRCROSS,下同』

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2020款 360THP 樂享型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2020款 360THP 樂享型

而在配置方面,,新車或?qū)碛懈嗯渲?,以進(jìn)一步提升它在市場中的競爭能力。而具體增加的配置,,目前尚未得知,,我們也將持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2020款 360THP 樂享型

動(dòng)力方面,,據(jù)現(xiàn)款車型來看,,該車搭載1.6T+6AT和1.8T+8AT的動(dòng)力組合,從我們獲得的消息來看,,其動(dòng)力可能會有微調(diào),。懸架方面,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架,。

編輯點(diǎn)評:就現(xiàn)款車型來看,,它可以說是雪鐵龍的顏值擔(dān)當(dāng),富有設(shè)計(jì)感的造型及張揚(yáng)的個(gè)性受到一些年輕消費(fèi)者的喜愛,。新款車型的上市也將會進(jìn)一步提升它的競爭能力,。不過就法系車目前在國內(nèi)的發(fā)展勢頭來看,它同樣也承擔(dān)著較重的使命,。

2雪鐵龍C3-XR/全新一代C5/DS 9

● 中期改款雪鐵龍C3-XR
上市時(shí)間:或2021年第三季度
新車特點(diǎn):外觀和內(nèi)飾均有調(diào)整

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2020款 230THP DCT C-Series 潮享版

『配圖為現(xiàn)款雪鐵龍C3-XR,,下同』

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2020款 230THP DCT C-Series 潮享版

作為中期改款車型的雪鐵龍C3-XR則會變化較大,,新車將在外觀、內(nèi)飾都將進(jìn)行變化和升級,,雖然新車目前的消息并不多,,但是還是比較值得期待的。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越領(lǐng)版

編輯點(diǎn)評:新車定位于小型SUV,,而現(xiàn)款車型相比于云逸 C4 AIRCROSS和天逸 C5 AIRCROSS等在造型設(shè)計(jì)等方面并不是特別出彩,。希望新款車型在經(jīng)過中期改款后,其競爭能力能夠全方位的得到提升,。


● 全新雪鐵龍C5
上市時(shí)間:或2021年9月
新車特點(diǎn):全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的重磅車型

全新一代雪鐵龍C5(代號E43)定位于中型車,,據(jù)悉新車將會在2021年4月開幕的上海車展期間發(fā)布,預(yù)計(jì)在9月正式上市,。全新一代雪鐵龍C5的假想圖已經(jīng)被多次曝光過,,結(jié)合諜照來看,新車會采用跨界的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,前臉分體式的燈組搭配貫穿式的鍍鉻飾條以及LED光源,,以彰顯法系車個(gè)性的一面。

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從假想圖和諜照來看,,新車或?qū)⒉捎妙愃朴诼眯熊嚮騼蓭嚨牧锉呈皆O(shè)計(jì),,并運(yùn)用懸浮式的車頂造型,視覺效果讓整車看起來更大,,車身涂裝以雙色風(fēng)格帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,。此外,該車預(yù)計(jì)還會配備獨(dú)特的輪圈造型,。

汽車之家

動(dòng)力方面,,外媒表示該車不會提供柴油版本,在全球范圍內(nèi)只有汽油版本和插電式混動(dòng)版本,。其中汽油版本車型的最大功率在133馬力至228馬力之間。

編輯點(diǎn)評:這款全新一代的雪鐵龍C5將成為雪鐵龍?jiān)?021年最重磅的產(chǎn)品,,作為法系品牌,,個(gè)性而獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)從來不缺話題,注入新鮮活力而再次宣戰(zhàn)的它,,將重新來到國內(nèi)市場,。我們也希望它能夠復(fù)制當(dāng)年的經(jīng)典,以均衡的實(shí)力書寫曾經(jīng)的銷量數(shù)據(jù),。


● DS 9/DS 9新能源
上市時(shí)間:2021年上半年
新車特點(diǎn):豪華前衛(wèi),,動(dòng)力系統(tǒng)豐富

新車基于EMP2模塊化平臺打造,多邊形的大嘴式格柵設(shè)計(jì)搭配“三維立體鉆石”中網(wǎng)造型,,以及兩側(cè)閃亮的淚眼式LED燈帶,,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),。車身側(cè)面線條流暢,側(cè)身腰線從車頭貫穿至車尾,,提升了車身長度,。

DS汽車 DS 9 2021款 45THP 歌劇院版

DS汽車 DS 9 2021款 45THP 歌劇院版

DS汽車 DS 9 2021款 45THP 歌劇院版

尾部方面,新車運(yùn)用一根貫穿式鍍鉻飾條將尾部的造型勾勒出來,,官方稱這是一個(gè)致敬經(jīng)典的設(shè)計(jì),。兩側(cè)尾燈組內(nèi)部采用菱形元素設(shè)計(jì),與前大燈組形成呼應(yīng),。另外,,新車還采用了雙邊共兩出的排氣造型。

DS汽車 DS 9 2021款 45THP 歌劇院版

DS汽車 DS 9 2021款 45THP 歌劇院版

DS汽車 DS 9 2021款 45THP 歌劇院版

內(nèi)飾部分,,新車不僅延續(xù)了DS品牌張揚(yáng)的個(gè)性,,座艙內(nèi)與人接觸的部位大多使用了皮革包裹,并大量運(yùn)用菱形元素,,提升了車內(nèi)的精致和時(shí)尚感,。此外,該車還采用了12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸的中控大屏,。

DS汽車 DS 9 2021款 45THP 歌劇院版

DS汽車 DS 9 2021款 45THP 歌劇院版

動(dòng)力方面,,DS 9燃油版車型搭載一臺1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和峰值扭矩分別為215馬力和300?!っ?,匹配一臺帶換擋撥片的8速手自一體變速箱?;靹?dòng)版本除了幾乎同樣的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)外,,還搭載了一臺最高81.2千瓦的電機(jī),系統(tǒng)總功率約250馬力,。12kWh三元鋰電池依照WLTP循環(huán)工況可支持車輛純電行駛約50公里,。

編輯點(diǎn)評:前衛(wèi)豪華的設(shè)計(jì)加上大量高檔材料的運(yùn)用,讓DS 9貼上了尊貴的標(biāo)識,,不過它的品牌知名度卻沒有因?yàn)樗淖鹳F而變得熟知,。據(jù)悉,新車在歐洲市場的售價(jià)區(qū)間為4.77-8.00萬歐元(約合人民幣37.3-62.74萬元),,而作為中國生產(chǎn)并供應(yīng)全球市場的車型,,其在國內(nèi)的定價(jià)也將變?yōu)橐粋€(gè)敏感的話題。

★ 全文總結(jié):

還是那句老話,,法系車?yán)寺那閼押吞亓ⅹ?dú)行的思維,,使其從來不缺乏大膽張揚(yáng)的設(shè)計(jì)手法。不過在品牌效果方面,,在國內(nèi)卻沒有什么明顯的優(yōu)勢,。在2021年,,文中的這幾款新產(chǎn)品的推出,我們也可以看出法系品牌足夠的誠意,,不過它們的新能源產(chǎn)品仍然不多,。而在大力發(fā)展新能源的國際潮流中,法系品牌還需要繼續(xù)努力,。(文/汽車之家 王亮)

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2025/7/12 15:42:37