[汽車之家 行業(yè)]  由于新冠疫情帶來的需求下滑,，2020年全球汽車工業(yè)都迎來了巨大的危機(jī),。數(shù)據(jù)顯示,，2020年全年中國(guó),、美國(guó),、德國(guó)、日本,、意大利,、印度、英國(guó),、俄羅斯,、西班牙等主要汽車市場(chǎng)銷量均出現(xiàn)了不同程度的下滑,，唯一能在銷量上取得同比增長(zhǎng)的國(guó)家（全球汽車銷量Top 10中）只有韓國(guó)。

　　在中國(guó),，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù),，2020年全年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量達(dá)到2531.1萬(wàn)輛，同比下滑1.9%。相比于大多數(shù)國(guó)家,，中國(guó)汽車市場(chǎng)回暖態(tài)勢(shì)更明顯,，自下半年起一直保持同比增長(zhǎng),。從亞洲其他國(guó)家來看,，日本汽車銷量約為459.9萬(wàn)輛，同比下滑11.5%,，是2011年以來的最差成績(jī),。印度則取得了294萬(wàn)輛累計(jì)銷量，同比降幅為23%,。

　　與上述亞洲國(guó)家不同,，韓國(guó)在2020年取得了189萬(wàn)輛汽車銷量，同比增長(zhǎng)5.8%,，是銷量排名前十國(guó)家中唯一出現(xiàn)正增長(zhǎng)的市場(chǎng),。不過在此局面下，韓國(guó)本土車企的表現(xiàn)卻處于下滑態(tài)勢(shì),，現(xiàn)代汽車,、起亞汽車、通用韓國(guó),、雷諾三星和雙龍汽車這五大車企總銷量達(dá)到694萬(wàn)輛（全球范圍內(nèi)）,，雖然本土銷量相比2019年增長(zhǎng)了4.8%，但總銷量卻下滑了12%,。

　　在美國(guó),，2020年該國(guó)累計(jì)銷量為1460萬(wàn)輛，同比下滑14%,，取得了自2012年以來的歷史最低水平,。在歐洲，德國(guó),、法國(guó),、英國(guó)、意大利,、西班牙汽車市場(chǎng)均出現(xiàn)兩位數(shù)同比降幅,，英國(guó)汽車銷量降幅甚至達(dá)到了30%。俄羅斯市場(chǎng)則由于相對(duì)降幅較�,。ń捣鶠�9.1%）,，其銷量排名反而有所上升，擠入了全球前十,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然中國(guó)車市與全球大盤相比走勢(shì)頗為喜人,，不過在電動(dòng)化領(lǐng)域的成績(jī)卻反而不如歐洲,。數(shù)據(jù)顯示，2020年歐洲新能源乘用車銷量超過136萬(wàn)輛,，超越中國(guó)奪得2020年全球新能源銷售冠軍,，其中德國(guó)純電動(dòng)車銷量達(dá)到了19.4萬(wàn)輛，是2019年的近2倍,�,？磥碓谖磥砥囘@個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)也該繼續(xù)加倍努力了,。（文/汽車之家 陳燦）

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