[汽車之家 新車官圖]  不知不覺間福特F-150(參數(shù)|詢價(jià))猛禽已經(jīng)誕生了11年，這位開創(chuàng)了高速越野皮卡細(xì)分市場的選手在前10年間根本沒有真正的對(duì)手,，直到Ram 1500 TRX的發(fā)布,。對(duì)于來自老對(duì)手702馬力的瘋狂攻勢,，福特似乎還有所保留,，至少此次發(fā)布的全新一代車型上依然使用了3.5升V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，傳說中的V8發(fā)動(dòng)機(jī)車型此次并沒有亮相。

　　既然是F-150猛禽,，自然而然地會(huì)以全新F-150為基礎(chǔ)打造,。新車依舊像現(xiàn)款在售車型一樣擁有雙排座與“一排半”兩種車身設(shè)定,，當(dāng)然貨廂長度都是完全相同的。外觀上看,，新車與標(biāo)準(zhǔn)版全新F-150一樣在某些覆蓋件的細(xì)節(jié)上變得略微圓潤一些,，不過并不影響整體威武陽剛的氣質(zhì)。

　　作為一輛致力于非鋪裝路面高速行駛以及越野的高性能皮卡,，在外觀上也會(huì)有相應(yīng)的表現(xiàn),，比如更為粗獷且更精煉的車前,、后保險(xiǎn)杠,，寬度更大的黑色工程塑料輪眉以及尺寸更大的全地形越野輪胎。具體細(xì)節(jié)方面,，全黑色的中網(wǎng)與中網(wǎng)上方三顆可以點(diǎn)亮的琥珀色LED燈讓新車前部的視覺效果更加兇悍,，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的黑色裝飾蓋與翼子板上的進(jìn)氣口都讓新車看上去更為高性能。

　　全新F-150猛禽上使用了重新設(shè)計(jì)的后懸架結(jié)構(gòu),，新的結(jié)構(gòu)還融入了五連桿獨(dú)立懸架的一些特征,，結(jié)合全新的Fox減振器以及長達(dá)24英寸的彈簧，新車在搭配35英寸輪胎(外徑)的情況下可以擁有30厘米的離地間隙,，接近角31度,，最大離去角23.9度，通過角22.7度,，懸架行程為前14英寸后15英寸,；而在選裝37英寸輪胎的情況下離地間隙提升至33厘米，接近角33.1度,，最大離去角24.9度和通過角24.4度,，懸架行程有小幅降低，分別為前13英寸,、后14.1英寸,。不過無論你選擇哪種尺寸，輪胎都是由百路馳提供的KO2全地形越野胎,。

　　新車在內(nèi)飾部分也做了相應(yīng)的渲染以烘托非常競技的氛圍,。其中就包括在中控臺(tái)、方向盤與座椅上使用對(duì)比色的縫線以及“Raptor”字樣的印花,，而在整體配色上新車也以黑色為主色調(diào),，并可以根據(jù)具體的車身顏色搭配同色的內(nèi)部飾板。新車還可選裝包裹性和運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的Recaro®桶型座椅,。車門,、儀表板和中控臺(tái)標(biāo)配鋁質(zhì)飾板，可選裝碳纖維材質(zhì)飾板,。消費(fèi)者還可以選配帶18個(gè)揚(yáng)聲器的Bang &Olufsen (B&O) Unleashed高級(jí)音響系統(tǒng),。

　　作為F-150車型的衍生款的頂配車型,，本次亮相的全新猛禽裝備了12英寸的豎式中控屏幕，搭載了SYNC 4車機(jī)系統(tǒng)并支持藍(lán)牙,、導(dǎo)航和車載Wi-Fi等功能時(shí)還支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)映射,。此外，新車還配備了360度全景影像,、盲點(diǎn)監(jiān)控,、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航,、車道保持輔助等駕駛輔助功能,。

　　 全新一代F-150猛禽搭載的TMS (Terrain Management System)地形管理系統(tǒng)，擁有普通,、濕滑,、拖曳、運(yùn)動(dòng),、越野,、Baja和巖石攀爬等7種駕駛模式。該系統(tǒng)會(huì)對(duì)方向盤轉(zhuǎn)向力度,、分動(dòng)箱,、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)排氣系統(tǒng),、主動(dòng)減震系統(tǒng),、油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯等進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)在儀表板上顯示相對(duì)應(yīng)的模式,。

　　 此次全新F-150猛禽發(fā)布最引人關(guān)注的部分便是新車的動(dòng)力總成,，不過令人遺憾的是福特此次并沒有公布新車具體的動(dòng)力數(shù)據(jù)，只知道依然使用了3.5升V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。作為參考,，現(xiàn)款在售的美版F-150猛禽擁有450馬力。為了讓新車的排氣聲更加動(dòng)聽,，福特的工程師們?yōu)樾萝囋O(shè)計(jì)了等長的排氣歧管與雙邊共四出的尾喉,，同時(shí)還設(shè)定了4種不同的排氣模式。

　　至于傳說中V8發(fā)動(dòng)機(jī)車型在此次的發(fā)布會(huì)上并未推出,，不過福特的工作人員確認(rèn)將會(huì)有一款名為Raptor R的車型將會(huì)在2022年推出,，猜測那輛車將會(huì)是Ram 1500 TRX的直接競爭對(duì)手。（文/汽車之家 丁伯駿）

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