[汽車(chē)之家 新能源]  據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局官方消息，近日,，市場(chǎng)監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦,、工業(yè)和信息化部,、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局，就消費(fèi)者反映的異常加速,、電池起火,、車(chē)輛遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)等問(wèn)題共同約談了特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,，要求其嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī),，加強(qiáng)內(nèi)部管理，落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任,，有效維護(hù)社會(huì)公共安全,，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

　　近期,，特斯拉異常加速,、充電后車(chē)輛異常、電池起火等問(wèn)題被頻繁曝出,，然而面對(duì)質(zhì)疑,，特斯拉通常都會(huì)否認(rèn)車(chē)輛存在問(wèn)題，多次將責(zé)任歸結(jié)于用戶操作不當(dāng)?shù)韧獠恳蛩�,。例如,，去�?0月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱(chēng),，特斯拉因車(chē)輛懸架問(wèn)題召回部分Model S,、Model X車(chē)型。當(dāng)時(shí),，特斯拉還表示“在中國(guó)市場(chǎng)召回Model S和Model X采用了與美國(guó)本土車(chē)型相同的懸架系統(tǒng),，但中國(guó)市場(chǎng)的懸架質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生率達(dá)到0.1%，全球其他地區(qū)僅為0.05%,。這可以側(cè)面證明,，特斯拉的車(chē)輛根本不存在缺陷，即便懸架出現(xiàn)問(wèn)題也是由中國(guó)車(chē)主使用不當(dāng)造成,，非質(zhì)量缺陷”,。

　　最近，又有南昌特斯拉車(chē)主反映,，其所購(gòu)買(mǎi)的特斯拉Model 3新車(chē)充電后突然斷電無(wú)法啟動(dòng),。隨后，一位特斯拉售后人員表示,，是由于國(guó)家電網(wǎng)電流太大所致,。對(duì)此，國(guó)網(wǎng)南昌供電公司否認(rèn)“電流過(guò)載”導(dǎo)致斷電�,！八﹀仭眹�(guó)家電網(wǎng)被回懟后,，特斯拉發(fā)聲致歉稱(chēng)“該溝通被錄音，并且選取了關(guān)于國(guó)家電網(wǎng)的部分進(jìn)行剪輯傳播,�,！�

　　 值得注意的是，多次“甩鍋”后,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在近日接受對(duì)話時(shí),，首次公開(kāi)承認(rèn)了特斯拉的品控問(wèn)題，并對(duì)于特斯拉產(chǎn)品最佳購(gòu)入時(shí)間的問(wèn)題,，他表示“要么一開(kāi)始就買(mǎi),，要么等生產(chǎn)穩(wěn)定下來(lái)再買(mǎi)。在產(chǎn)能爬坡過(guò)程中,，要讓產(chǎn)量直線上升并在所有小細(xì)節(jié)上做到完美的確非常困難,。”如此坦率又直白的回答,，的確很容易讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)特斯拉的質(zhì)量產(chǎn)生擔(dān)憂,，尤其是對(duì)于國(guó)內(nèi)那些等待交付的Model Y車(chē)主。此次市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門(mén)約談特斯拉,，也表現(xiàn)了政府層面對(duì)于特斯拉質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)注,。（消息來(lái)源：市場(chǎng)監(jiān)管總局；文/汽車(chē)之家 孫一超）

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