[汽車之家 行業(yè)] 近日,,中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了2021年1月汽車工業(yè)經濟運行情況,,數(shù)據(jù)顯示,,今年1月份,,國內汽車產銷量分別達到238.8萬輛和250.3萬輛(含商用車),,環(huán)比去年12月份下降15.9%和11.6%,但同比去年1月份分別增長34.6%和29.5%,。那么,,1月份頭部中國品牌車企的銷量表現(xiàn)如何呢?
可以看到,,今年1月份頭部中國品牌銷量全部同比上漲,。一方面,由于2020年春節(jié)假期在1月,,加之去年年初疫情影響,,因此基數(shù)水平較低;另一方面,,也體現(xiàn)出市場需求仍然較大且仍在快速上漲中,,每家企業(yè)都有機會“分一杯羹”。
具體來看,在這些實現(xiàn)了銷量同比增長的企業(yè)中,,長安的表現(xiàn)最為亮眼,,不僅銷量數(shù)據(jù)最多,而且同比漲幅也非常高,,發(fā)展后勁十足,。
值得一提的是,中國品牌汽車市場份額占比也有所上升,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,,今年1月份,中國品牌乘用車銷量86.7萬輛,,同比增長42.6%,,市場份額為42.4%,上升了4.7%,。
編輯點評:
1月份頭部車企普遍實現(xiàn)了“開門紅”,,這說明國內車市潛力巨大,還有很大的發(fā)展空間,。但另一方面,,也有部分企業(yè)在1月份落后了大盤,并且出現(xiàn)同比銷量下滑的情況,,這部分車企則需要抓緊時間趕超了,,否則將面臨掉隊的危機。(文/汽車之家 才麗媛)
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