[汽車之家 行業(yè)]  “我在2020年通過了HSK（漢語水平考試）2級(jí),，馬上要在2021年進(jìn)行HSK 3級(jí)考試,，并開始學(xué)習(xí)漢字書寫,。這是我的新年計(jì)劃,。”在春節(jié)前夕,，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍（Richard Shore）在與汽車之家交流過程中透露了他的新年規(guī)劃,。

　　這一看似屬于個(gè)人的新年計(jì)劃，實(shí)質(zhì)上也反應(yīng)了中國市場(chǎng)對(duì)于捷豹路虎的重要性,。面對(duì)中國汽車市場(chǎng)出現(xiàn)的新變局,，捷豹路虎在戰(zhàn)略上將會(huì)有著怎樣的應(yīng)對(duì)舉措？產(chǎn)品端又將會(huì)推出哪些車型,？我們就此與李大龍進(jìn)行了一場(chǎng)坦誠對(duì)話,。

■“新炮彈”補(bǔ)充到位

　　將學(xué)習(xí)中文列為新年計(jì)劃可以看出，李大龍對(duì)于深度了解中國市場(chǎng)的迫切,。

　　實(shí)際上,，這份迫切也與中國汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的新變局不無關(guān)系。在電動(dòng)化,、智能化浪潮下,，新涌現(xiàn)出來的諸如蔚來、特斯拉等“新勢(shì)力”們不斷蠶食著豪車市場(chǎng)固有份額,。如何穩(wěn)住并擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)份額,，成為了包括捷豹路虎在內(nèi)的眾多豪車品牌不得不面對(duì)的新課題。

　　對(duì)李大龍來說,，在過去一年,，捷豹路虎在中國市場(chǎng)取得的不錯(cuò)成績(jī),，以及累計(jì)在中國市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量100萬輛，都增加了其應(yīng)對(duì)車市這股變局的底氣,。

　　根據(jù)近日捷豹路虎公布的2020/21財(cái)年第三季度（2020年10月至12月）業(yè)績(jī)顯示,，其全球銷量達(dá)128469輛，營收達(dá)60億英鎊（約合人民幣536億元）,，稅前盈利為4.39億英鎊（約合人民幣39億元）,，同比增長(zhǎng)約38%。其中中國市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)19.1%,。

　　在過去的一年,，全新路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價(jià))、全新一代路虎攬勝極光,、新款捷豹F-PACE,，以及首款國產(chǎn)新能源汽車路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e插電混動(dòng)等車型分別在終端市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，確保了捷豹路虎2020年下半年銷量穩(wěn)健攀升,。

　　數(shù)據(jù)顯示,，路虎攬勝在2020年銷量同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)14%；全新路虎衛(wèi)士自在中國市場(chǎng)上市半年來,，已交付近3600輛。捷豹品牌方面,，XEL取得了同比增長(zhǎng)8%的年度銷售成績(jī),；E-PACE銷量則在12月同比增長(zhǎng)10%。

　　產(chǎn)品不斷推新,，終端渠道積極發(fā)力,，共同確保了捷豹路虎在過去一年在中國汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

　　為了鞏固這一成果,，據(jù)李大龍透露,，此前已經(jīng)在去年廣州車展首發(fā)亮相的全新捷豹F-PACE將在今年4月份正式上市。

　　“新炮彈”的及時(shí)補(bǔ)充到位,，或?qū)⑹沟媒K端渠道在應(yīng)對(duì)特斯拉,、蔚來們攻勢(shì)時(shí)更加從容些。

■發(fā)起電動(dòng)化反攻戰(zhàn)

　　事實(shí)上,，在電動(dòng)化的道路上,，捷豹路虎并未落下腳步。

　　據(jù)李大龍向汽車之家介紹,，“早在2017年,，捷豹路虎就率先于其它豪華車企提出了新能源戰(zhàn)略：從2020年起，捷豹路虎的每一款新車都會(huì)配備新能源的選擇,�,！�

　　作為首家推出純電動(dòng)量產(chǎn)SUV的豪華車企,，捷豹SUV I-PACE早在2018年就已經(jīng)在中國市場(chǎng)上市。目前,，捷豹路虎在中國市場(chǎng)已經(jīng)引入了路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力車型P400e,，國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力車型P300e也剛剛上市。

　　據(jù)捷豹路虎日前發(fā)布的最新戰(zhàn)略顯示,，在2025年捷豹品牌將成為一個(gè)專屬純電動(dòng)豪華品牌,。此外，路虎品牌也將在未來5年間推出6款純電產(chǎn)品,。據(jù)介紹,，其首款純電路虎車型將于2024年推出。

　　倘若從產(chǎn)品比例上來看,，捷豹路虎當(dāng)前正在銷售的所有產(chǎn)品中已有43.3%的車型實(shí)現(xiàn)了電氣化,。單從2020年第四季度數(shù)據(jù)看，其新能源車型就占據(jù)了53%的銷售額,。其中6.1%為純電動(dòng),，5.5%為插電式混合動(dòng)力車以及41.4%為輕混動(dòng)力車型。

　　根據(jù)捷豹路虎戰(zhàn)略規(guī)劃,，將按照每年約25億英鎊（約合人民幣223億元）的投資力度,，提升電動(dòng)化技術(shù)、開發(fā)增強(qiáng)用車體驗(yàn)的車輛互聯(lián)服務(wù),、大數(shù)據(jù)化技術(shù)等層面的研發(fā),。

　　此外，捷豹路虎未來還將通過構(gòu)建模塊化,，可擴(kuò)展的專用電動(dòng)汽車平臺(tái)架構(gòu)來實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),。比如，路虎品牌將采用全新MLA電動(dòng)化架構(gòu),，以及EMA豪華電動(dòng)模塊架構(gòu),，同時(shí)兼容電動(dòng)化內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)。新平臺(tái)的應(yīng)用,，將更有助于捷豹路虎提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,、降低成本以及提升利潤。

　　根據(jù)規(guī)劃,，預(yù)計(jì)到2030年,，100%的捷豹汽車和60%的路虎汽車將實(shí)現(xiàn)零尾氣排放。

■在華品牌重塑

　　雖然近年來,，捷豹路虎在終端市場(chǎng)份額有所提升,，但相比豪華品牌“第一集團(tuán)”的ABB們來說，仍有著一定差距,。尤其是品牌印象塑造方面,，有著不小提升空間,。

　　相比寶馬的操控、奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì),、沃爾沃的安全等較為清晰的品牌“標(biāo)簽”,，捷豹路虎的英倫品牌設(shè)定，略顯有些空洞和虛幻,。

　　“駕駛體驗(yàn)是第一步,。”李大龍表示,，“近期我們?cè)谏虾：椭楹＿M(jìn)行了‘捷豹英仕挑戰(zhàn)賽’,，這項(xiàng)工作的首要任務(wù)，則是有利于市場(chǎng)對(duì)捷豹品牌有更清晰的認(rèn)知,�,！边@一賽道體驗(yàn)活動(dòng)還將于3月份在天津和成都陸續(xù)開展。

　　據(jù)李大龍表示,，捷豹品牌不會(huì)一味地追求量,，而是注重極致性能和英倫駕控，為消費(fèi)者提供個(gè)性化的選擇,。體現(xiàn)在具體產(chǎn)品端,，即將上市的全新捷豹F-PACE，將會(huì)是一個(gè)提升品牌認(rèn)知的好“窗口”,。

　　值得一提的是,，作為英國豪華汽車品牌，捷豹路虎在繼承英倫紳士基因的同時(shí),，也將“女士?jī)?yōu)先”的理念引入其服務(wù)體系中，提出“Lady First品牌體驗(yàn)項(xiàng)目”,。

　　“我們開展這一活動(dòng)的初衷并不是要引導(dǎo)受眾真正購車,，而是告訴她們?cè)趺凑�確使用功能強(qiáng)大的路虎車，讓女性更自信,、更從容地享受越野駕駛,。”李大龍表示,。

　　品牌建設(shè)的穩(wěn)固,，是一個(gè)長(zhǎng)期的工作，以上一系列體驗(yàn)式活動(dòng),，形成了從產(chǎn)品到營銷再到品牌的完整布局,。雖然不能立竿見影，但捷豹路虎的轉(zhuǎn)變是能夠清晰看到且令人欣慰的,。

■總結(jié)：

　　在過往十年間,，捷豹路虎在中國市場(chǎng)交出了一份百萬輛的成績(jī)單,；對(duì)于未來十年，也已經(jīng)朝著電動(dòng)化方向定下了具體戰(zhàn)略規(guī)劃,，能否創(chuàng)下新輝煌,，同樣還考驗(yàn)著管理層的應(yīng)變執(zhí)行能力。

　　不同于以往的是,，中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)多極元素的變化趨勢(shì),。隨著互聯(lián)網(wǎng)、地產(chǎn)等諸多非傳統(tǒng)車企勢(shì)力的加入,，市場(chǎng)的不確定性也隨之上升,。除了代步工具之外，汽車被賦予的功能也在不斷呈現(xiàn)出新變化,。

　　當(dāng)然,，有挑戰(zhàn)也就意味著有機(jī)遇。從李大龍學(xué)習(xí)中文的姿態(tài)來看,，其對(duì)中國市場(chǎng)的重視程度無需質(zhì)疑,，這也是捷豹路虎下一個(gè)十年好的開端。（文/汽車之家 彭斐,；對(duì)話 范鑫）

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