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投資10億美金 福特科隆工廠進(jìn)行MEB改造

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,,福特汽車官方宣布,該公司將投資10億美元,,對(duì)其位于德國(guó)科隆的汽車工廠進(jìn)行電氣化改造,。公開資料顯示,這家工廠擁有超過(guò)90年的歷史,,是福特在歐洲的重要根據(jù)地,,如今主要生產(chǎn)嘉年華,而這款車即將于2024年正式停產(chǎn),。

福特(進(jìn)口) 嘉年華(進(jìn)口) 2020款 ST Edition 歐洲版

『嘉年華』

  據(jù)悉,改造后的科隆工廠將成為福特汽車的電氣化中心,,并將主要生產(chǎn)MEB平臺(tái)下的純電動(dòng)車型,。2020年6月,福特汽車和大眾集團(tuán)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,,其中包括前者將基于大眾旗下MEB平臺(tái)為歐洲消費(fèi)者打造一款純電動(dòng)車型,,該車型將于2023年投產(chǎn)。

  據(jù)外媒分析,,福特旗下首款基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)的純電動(dòng)車型很可能被列入Mustang品牌序列,,其設(shè)計(jì)風(fēng)格也將與Mustang Mach-E有所類似,,但其尺寸會(huì)更小。在電池上,,這款車或?qū)⒋钶d58kWh或77kWh電池,,其續(xù)航里程有望達(dá)到402-563km。

長(zhǎng)安福特 Mustang Mach-E 2021款 GT

『Mustang Mach-E』

  此外,,福特汽車還在電氣化領(lǐng)域做出了一系列承諾:到2024年,,福特汽車將在商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零排放;2026年中期,,在歐洲市場(chǎng)出售的所有車系均將提供純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇,;2030年,停止在歐洲銷售任何形式的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)乘用車,,在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面電氣化,。 

  除了在科隆工廠生產(chǎn)的這款MEB車型,福特汽車早在2019年11月的洛杉磯車展期間就公布了旗下純電動(dòng)SUV Mustang Mach-E,。這款車在2020年7月便開始生產(chǎn),,預(yù)計(jì)將于2021年3月18日開始交付。這款車已經(jīng)被長(zhǎng)安福特引入國(guó)產(chǎn),,但尚不知中國(guó)消費(fèi)者何時(shí)才能買到這款車,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  在美國(guó)車企中,福特算是在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上較為積極的一個(gè),。此前,,這家企業(yè)曾宣布要在2025年前在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化領(lǐng)域投資290億美元,其中220億美元用于研發(fā)電動(dòng)汽車,。只是改造后的科隆工廠所生產(chǎn)的汽車將面向于歐洲消費(fèi)者,,不知在中國(guó),福特是否也會(huì)同步推出MEB平臺(tái)純電動(dòng)車型,?(文/汽車之家 陳燦)

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