永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

可OTA升級 比亞迪漢DM或?qū)⑼瞥霰k姽δ?

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 資訊]  日前,,我們從相關渠道了解到,比亞迪漢DM或?qū)⑼瞥霰k姽δ躉TA升級服務,,保電功能能夠讓車輛在不同的路況下通過SOC進行合理管理,,進而調(diào)整控制發(fā)動機和電機動力分配。升級后漢DM保電功能能夠擁有智能保電和強制保電兩種模式,。汽車之家就此向比亞迪官方求證,,不過這一消息還未得到確認,具體消息需以官方公告為準,。

比亞迪 漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型

汽車之家

  此次升級服務面向漢DM全系車型,,升級方式有兩種,一種是用戶在車輛中控屏幕上點擊彈窗升級提醒,,按照指示完成升級,;或者使用手機“比亞迪云服務”App打開遠程控制面板,選擇車輛軟件升級,,按照指引操作完成升級,。

  智能保電優(yōu)先“燃油經(jīng)濟性”,適用于目的地方便充電時使用,,整車SOC設置后,,在HEV模式下,發(fā)動機處于高效區(qū)工作,,滿足驅(qū)動需求還有富余功率才會用于發(fā)電,;當驅(qū)動功率需求超出發(fā)動機高效區(qū)時,電池會輸出保證動力需求,,這樣在某些工況下,,如急加速、擁堵路況,,SOC會下降,,無法達到設置值。當車輛在中高速行駛時,,用戶開啟此模式可以保證發(fā)動機處于經(jīng)濟區(qū)域內(nèi),將富余的動力用于發(fā)電,,從而兼顧了燃油經(jīng)濟性和動力性,。

比亞迪 漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型

  根據(jù)此前,比亞迪公布的2021年1月的銷量情況來看,,其中,,該品牌在1月共銷售42094輛車,,同比增長68%,其中新能源車型銷量19871輛,,同比增長183.1%,。其中熱度較高的比亞迪漢在2021年1月共銷售12103輛,實現(xiàn)了連續(xù)6個月的銷量增長,,也是連續(xù)第三個月銷量超過10000臺,。在過去的2020年,比亞迪也成為了中國品牌中較為火熱的品牌,。當然這一方面是因為當下新能源的發(fā)展大趨勢,,同時比亞迪對于車型和電氣化技術也有著不錯的運營。(編譯/汽車之家 周易)

可OTA升級 比亞迪漢DM或?qū)⑼瞥霰k姽δ?汽車之家
查看同類文章:
帶你懂行業(yè)
電動車車聞
企業(yè)動向
更多精彩內(nèi)容:
新車預告
向編輯周易提問
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,,關鍵能耗還低,,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,,制動強,,同價位確實很難找到性能比它更突出的,。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽,。另外,,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受,。不過,,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,,而且價格偏高,,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了,。

  • 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網(wǎng)最全測試,,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒,?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應付跨城,、郊游壓力不大,,可以進一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,,尤其對于家庭用車來說,,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善,。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,,幾乎沒有短板,空間,、配置,、能耗、動力都非常符合目標定位,,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,,售后服務門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型,。

最新文章
加載中

指導價:16.58-25.98萬
級別:中大型車
詢底價