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華晨寶馬-寶馬iX3
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寶馬CEO質疑特斯拉能否維持高速增長

孫一超
2021年02月23日 13:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新能源]  據(jù)外媒報道,，寶馬CEO奧利弗·齊普斯（Oliver Zipse）在2月23日出席活動時，公開對特斯拉提出質疑,。他表示，隨著汽車行業(yè)中越來越多的公司發(fā)力電動車市場,，特斯拉將很難繼續(xù)維持高速增長,。事實上，特斯拉在歐洲的增長速度,，已經從2018年的138%下降到了2020年的36%,。

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『寶馬CEO奧利弗·齊普斯』

　　2020年，歐洲取代中國成為當下全球最大的新能源市場,。根據(jù)國外數(shù)據(jù)網站EV Sales Blog公布的2020年歐洲新能源乘用車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù),，全年共登記了136.7萬輛新能源乘用車,，同比增長達到了142％,。歐洲本土車企在競爭中占據(jù)了“主場優(yōu)勢”,，暢銷歐洲多年的雷諾Zoe以9.96萬的年銷量數(shù)據(jù)占據(jù)榜首,，超過了特斯拉Model 3的8.7萬輛,，上市較晚的大眾ID.3也有著后來居上的趨勢，僅2020年12月就賣出了2.8萬臺,。

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　　寶馬CEO奧利弗·齊普斯（Oliver Zipse）的這一評論,，一定程度上反映了傳統(tǒng)制造商在電動化方面的信心，但目前寶馬在新能源市場上的銷量仍主要依靠寶馬5系新能源等插電式混動車型,。在電動車領域,，無論是上市多年的寶馬i3，還是近期推出的寶馬iX3(參數(shù)|詢價)，銷量成績都不容樂觀,。寶馬正在嘗試為其旗下現(xiàn)有車型增加純電動版本,，并在2023年將新能源產品線拓展至25款，從而跟上汽車產業(yè)電動化的發(fā)展節(jié)奏,。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 領先型

『寶馬iX3』

　　而目前特斯拉在歐洲的工廠仍在建設中,，歐洲市場上銷售的車主要以進口為主，按照特斯拉之前的套路,，未來本地生產之后很有可能通過降價來刺激銷量,，電動車市場的競爭將更加激烈。（消息來源：彭博社,；編譯/汽車之家 孫一超）

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.52秒 39.28米 --升
      測試文章：均衡表現(xiàn)毋庸質疑 測試華晨寶馬iX3
      評測編輯-梁奇：

      對比同級對手,，它的表現(xiàn)更加均衡,，在性能表現(xiàn)、配置,、行駛質感等方面都擁有出色表現(xiàn),。但是前面也提到了,，外觀以及內飾的設計缺乏專屬感，在簡潔,、未來,、科技化的新時代設計手法面前，我們今天的主角顯得有些保守了,。

      評測編輯-張子儀：

      目前寶馬iX3兩款車型的售價應該進入了更多消費者的考慮范圍,。但是，面對同級對手的步步緊逼,，性價比問題將成為決定銷量的主要因素,。
      評測編輯-林琦：

      寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風格，不過整體的科技感并不強,，仍然像是油改電的過度產品,。
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