寶馬CEO質(zhì)疑特斯拉能否維持高速增長
[汽車之家 新能源] 據(jù)外媒報(bào)道,，寶馬CEO奧利弗·齊普斯（Oliver Zipse）在2月23日出席活動(dòng)時(shí),，公開對(duì)特斯拉提出質(zhì)疑,。他表示,，隨著汽車行業(yè)中越來越多的公司發(fā)力電動(dòng)車市場(chǎng),，特斯拉將很難繼續(xù)維持高速增長,。事實(shí)上,，特斯拉在歐洲的增長速度,，已經(jīng)從2018年的138%下降到了2020年的36%。
『寶馬CEO奧利弗·齊普斯』
2020年,，歐洲取代中國成為當(dāng)下全球最大的新能源市場(chǎng),。根據(jù)國外數(shù)據(jù)網(wǎng)站EV Sales Blog公布的2020年歐洲新能源乘用車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全年共登記了136.7萬輛新能源乘用車,，同比增長達(dá)到了142％,。歐洲本土車企在競(jìng)爭中占據(jù)了“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”，暢銷歐洲多年的雷諾Zoe以9.96萬的年銷量數(shù)據(jù)占據(jù)榜首,，超過了特斯拉Model 3的8.7萬輛,，上市較晚的大眾ID.3也有著后來居上的趨勢(shì)，僅2020年12月就賣出了2.8萬臺(tái),。
寶馬CEO奧利弗·齊普斯（Oliver Zipse）的這一評(píng)論,，一定程度上反映了傳統(tǒng)制造商在電動(dòng)化方面的信心，但目前寶馬在新能源市場(chǎng)上的銷量仍主要依靠寶馬5系新能源等插電式混動(dòng)車型,。在電動(dòng)車領(lǐng)域,，無論是上市多年的寶馬i3，還是近期推出的寶馬iX3(參數(shù)|詢價(jià)),，銷量成績都不容樂觀,。寶馬正在嘗試為其旗下現(xiàn)有車型增加純電動(dòng)版本，并在2023年將新能源產(chǎn)品線拓展至25款,，從而跟上汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的發(fā)展節(jié)奏,。
『寶馬iX3』
而目前特斯拉在歐洲的工廠仍在建設(shè)中，歐洲市場(chǎng)上銷售的車主要以進(jìn)口為主,，按照特斯拉之前的套路,，未來本地生產(chǎn)之后很有可能通過降價(jià)來刺激銷量，電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭將更加激烈,。（消息來源：彭博社,；編譯/汽車之家 孫一超）
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