[汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前,，吉利控股宣布與沃爾沃達(dá)成合并方案，雙方將在保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí),，繼續(xù)拓展、深化及融合合作領(lǐng)域,。據(jù)悉,，此次公布的吉利汽車(chē)與沃爾沃深化合作方案主要聚焦在動(dòng)力總成、三電技術(shù),、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域,。

　　其中在動(dòng)力總成方面，雙方將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司。未來(lái),，雙方旗下新的動(dòng)力總成公司將在今年年底之前投入運(yùn)營(yíng),，除了為雙方，以及第三方公司提供產(chǎn)品和服務(wù)外,，新動(dòng)力總成公司還將為雙方開(kāi)發(fā)動(dòng)力總成產(chǎn)品和下一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),。

『SEA浩瀚架構(gòu)』

　　在三電技術(shù)領(lǐng)域，此前兩家企業(yè)已經(jīng)共享了SEA浩瀚,、SPA2電動(dòng)車(chē)架構(gòu)等,，而目前雙方已經(jīng)啟動(dòng)下一代純電專屬模塊化架構(gòu)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，沃爾沃,、吉利,、領(lǐng)克、極星品牌未來(lái)都將共享這一架構(gòu),。除技術(shù)方面,，雙方還將共用電池包和電驅(qū)系統(tǒng)，并通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)降低成本,。

　　在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,，雙方將由沃爾沃汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)公司Zenseact牽頭，共同開(kāi)發(fā)高度自動(dòng)駕駛前沿技術(shù),。在資源協(xié)同互補(bǔ)方面,，領(lǐng)克品牌將充分利用沃爾沃的海外渠道和售后網(wǎng)絡(luò)，逐步在全球市場(chǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張,。此外,，吉利汽車(chē)表示“雙方保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)，沃爾沃未來(lái)可以有機(jī)會(huì)探索資本市場(chǎng)的各種方案選項(xiàng)”,。

『沃爾沃汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)公司Zenseact』

　　其實(shí)對(duì)于兩家企業(yè)來(lái)說(shuō),，進(jìn)一步重組已是必然，此前不確定的似乎也僅僅是時(shí)間問(wèn)題,。2020年2月10日，沃爾沃曾發(fā)布公告稱正在籌劃與吉利汽車(chē)進(jìn)行業(yè)務(wù)重組,。重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車(chē)香港上市公司,，并考慮未來(lái)在瑞典上市。

　　而此后吉利汽車(chē)迅速給出了正面回應(yīng),，稱此次業(yè)務(wù)重組可整合專業(yè)能力和資源,，讓整個(gè)汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)部擁有從高端到入門(mén)的、檔次清晰的品牌,，其研發(fā)能力和速度,、品牌價(jià)值也會(huì)進(jìn)一步提高，成本也將進(jìn)一步下降。

　　但在同年6月,，吉利汽車(chē)開(kāi)始動(dòng)起了回歸A股上市,，登錄科創(chuàng)板的念頭。而此后不久,，沃爾沃方面和媒體透露,，由于吉利汽車(chē)將在A股上市，沃爾沃和吉利的合并重組將暫時(shí)中止,，而一旦吉利汽車(chē)結(jié)束相關(guān)事宜,，雙方將恢復(fù)談判。 2020年底,，吉利控股集團(tuán)官方微信公眾號(hào)發(fā)布了董事長(zhǎng)李書(shū)福的新年致辭,，其中特別提到了“在2021年吉利汽車(chē)成功登錄科創(chuàng)板后，或許將重啟吉利汽車(chē)與沃爾沃合并重組的討論”,。

『吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)�,！�

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在2010年，吉利收購(gòu)沃爾沃時(shí),，前者整體市值只有30多億元人民幣,，而當(dāng)年福特收購(gòu)沃爾沃時(shí)就用了64億美元。因此在交易前,，不少人都把關(guān)于這筆交易的傳言稱為“蛇吞象”,。

　　而經(jīng)過(guò)了十年的發(fā)展，吉利汽車(chē)在2020年10月,，吉利汽車(chē)全球累計(jì)銷量超過(guò)1000萬(wàn)輛,，成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)產(chǎn)銷突破1000萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車(chē)企，其在港股的市值也達(dá)到了2543.04億港幣,，在美股的市值則達(dá)到了342.55億美元,；沃爾沃則從2010年的年銷37.3萬(wàn)輛，上升至2020年的66.2萬(wàn)輛,。

　　不過(guò)有意思的是,，本次吉利官宣的整合信息中，并沒(méi)有提到此前曾宣布過(guò)的“重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車(chē)香港上市公司,，并考慮未來(lái)在瑞典上市”,，只給出了一句模棱兩可的“沃爾沃汽車(chē)未來(lái)可以有機(jī)會(huì)探索資本市場(chǎng)的各種方案選項(xiàng)”。而本次吉利所提到的“共享技術(shù)”,、“資源互補(bǔ)”等內(nèi)容,，這在此前兩家企業(yè)也一直在做。對(duì)于此信息,，汽車(chē)之家稍后將為您帶來(lái)更深層次的解讀,，敬請(qǐng)關(guān)注,。（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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