2021年內(nèi)發(fā)布全新斯柯達晶銳諜照曝光

姜澈

2021年02月26日 10:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前,，斯柯達官方發(fā)布了全新晶銳(參數(shù)|詢價)車型的諜照圖,。新車將于2021年內(nèi)發(fā)布，動力方面提供1.5T四缸/1.0T三缸/1.0L三缸發(fā)動機供選,。

　　 友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員,。

　　從諜照中看,，全新晶銳采用了全新樣式的六邊形中網(wǎng)，同時大燈組高度有所降低,，整體造型更加窄長。前保險杠下部的進氣口結(jié)構(gòu)貫穿了整個前包圍,，增強了前臉的視覺寬度,。

　　在車身尺寸方面，全新晶銳的長寬高分別為4107/1780/1460mm,，軸距為2564mm,，整車僅在長度方面稍遜第四代大眾高爾夫，其余參數(shù)已經(jīng)全面超越,。在后備廂容積方面,，全新晶銳可達350L，放倒后排座椅后可達1190L,。

　　車尾方面,，全新晶銳的尾燈組進行了升級，雖然尾門部分的尾燈組還帶著一些偽裝,，但可以看出整個LED發(fā)光結(jié)構(gòu)都采用了斯柯達最新的家族式設(shè)計,。整體風(fēng)格來看，新車依然是斯柯達標志性的直線條水晶切割風(fēng)格,，細節(jié)相對豐富且彰顯著凌厲,。

　　在動力方面，新車配備1.0L三缸發(fā)動機/1.0T三缸發(fā)動機/1.5T四缸發(fā)動機,，前者匹配5速手動變速箱,；至于1.0T車型可匹配6速手動/7速雙離合變速箱；1.5T四缸發(fā)動機最大功率可達150馬力,，峰值扭矩250�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)同樣可選7速雙離合變速箱,。（文/汽車之家姜澈）

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評測編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言，晶銳開起來動力并不強,，畢竟發(fā)動機排量只有1.4L,，況且這臺前行版屬于低配車型，實用性不高,，其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗,。從競爭力來看，中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,，空間,、動力和配置都比晶銳強，唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢,。
評測編輯-劉昱昕：	從目前市場來看,，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了，而且這臺車并不算便宜,。如果說優(yōu)點,，我覺得懸架不錯，駕駛感受比較扎實,，體量較小,，城市里使用算是方便。
評測編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛,，雖然動力并不是很好,，但是僅作為代步的話倒是夠用，至于其他方面,，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

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評測編輯-韓路：	晶銳是好開的小車,，油耗也低，動力我不關(guān)注,，女孩們兒非常喜歡,！外加大量使用成熟的POLO零件，我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心,。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,，沒了白頂這個車的感覺就差了好多。
評測編輯-王苦公：	除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,，晶銳好像和POLO完全一樣,。所以廠家只能在配置上作文章，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標準的德國式，很讓人放心,，油耗也不高,，就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,，也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢,。
評測編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂，這也為它增添了些活躍年輕的感覺,；德國化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,，扎實的同時不失靈活性，晶銳在新一代小型車中也算是標桿了,；動力上它實在是太保守了,，盡管油耗還不錯，但我還是對它的1.6車型更期待些,。

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