[汽車之家 行業(yè)] 受疫情,、自然災(zāi)害等多重因素的影響,從去年到今年,,汽車零部件供應(yīng)短缺,,尤其是汽車芯片的短缺,,讓整個汽車產(chǎn)業(yè)停工,、停產(chǎn)風(fēng)波不斷,。
近日,外媒報道稱,,由于零部件短缺,,通用汽車位于肯塔基州的鮑靈格林組裝廠,將于3月1日至3月5日停產(chǎn),,這也將影響雪佛蘭科爾維特(參數(shù)|詢價)C8 Stingray的生產(chǎn),。
『科爾維特C8 Stingray』
不過,通用汽車公司也表示,,此次停產(chǎn)和全球半導(dǎo)體芯片短缺無關(guān),,甚至近期該公司首席財務(wù)官Paul Jacobson還表示,汽車芯片供應(yīng)已經(jīng)發(fā)生了比較樂觀的變化,,且由于情況好轉(zhuǎn),,通用預(yù)計能夠?qū)崿F(xiàn)今年的業(yè)績預(yù)期目標(biāo)。
值得注意的是,,在2月25日早些時候,,特斯拉CEO馬斯克在一封內(nèi)部郵件中證實,由于“零部件供應(yīng)問題”,,特斯拉的弗里蒙特工廠暫時關(guān)閉了幾天,。不過,他也表示,,實際上工廠只受到了幾天的影響,,現(xiàn)在工廠已經(jīng)重新開始運行,正全速生產(chǎn)Model 3和Model Y,。對于此次特斯拉停產(chǎn),,有外媒猜測可能是受到了全球芯片短缺的影響。
『Model 3』
編輯點評:
從去年到今年,,先是疫情,,再是部分地區(qū)的自然災(zāi)害,這使得缺芯片,、缺零部件等問題逐漸成為常態(tài),,也讓眾多車企面臨停工停產(chǎn)的苦惱。不過,,權(quán)威研究機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)布報告顯示,,從今年4月份,汽車芯片供應(yīng)將逐漸得到改善,,到今年第四季度,,全球汽車生產(chǎn)將恢復(fù)正常。(文/汽車之家 白鴿)
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