[汽車之家 新能源] 日前,,我們從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲得了一組恒馳4(參數(shù)|詢價)的外觀設(shè)計專利圖,該車整體設(shè)計與此前官方發(fā)布的渲染圖保持一致。作為一款7座純電動MPV,恒馳4在未來感和運動感上拿捏的比較到位,與別克GL8,、本田奧德賽等傳統(tǒng)MPV有著較大的風(fēng)格差異。至于恒馳4的具體量產(chǎn)時間,,目前還沒有進一步的消息,,我們會持續(xù)關(guān)注。
『恒馳4專利圖』
『恒馳4渲染圖』
根據(jù)此前報道,,恒馳4是由前寶馬,、MINI的首席設(shè)計師Anders Warming設(shè)計,平滑的車身曲面與恒馳1和恒馳2的設(shè)計風(fēng)格頗為相似。
『恒馳4專利圖』
『恒馳4渲染圖』
前臉在貫穿式燈帶的下方搭配了參數(shù)化設(shè)計的網(wǎng)格,,以從視覺上模擬出進氣格柵的樣式,,顯著提升了車輛的辨識度。
『恒馳4專利圖』
『恒馳4渲染圖』
車身側(cè)面采用了時下流行的雙色車身設(shè)計,,黑色的懸浮式車頂使側(cè)面造型看上去沒那么臃腫,,配合下方大尺寸的輪圈強化了車輛的運動感。車尾保留了之前貫穿式尾燈的設(shè)計,,整體造型非常簡潔,。
得益于電驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)勢,恒馳4有望獲得更加理想的車內(nèi)空間,,位于車輛底部的動力電池系統(tǒng)還能有效降低MPV的高重心,,提升車輛的行駛品質(zhì)。但目前,,在動力和續(xù)航方面,,官方并沒有透露更多信息,恒馳4的量產(chǎn)時間也還沒有進一步的消息,。(文/汽車之家 孫一超)
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