[汽車之家 新車官圖]  近日，奧迪官方正式發(fā)布了旗下全新緊湊型純電動SUV——奧迪Q4 e-tron的官圖以及部分科技配置信息,。新車是基于奧迪模塊化電動平臺MEB打造，實現(xiàn)了車內(nèi)空間方面的全新劃分,。同時,，新車還配備了全新研發(fā)的增強現(xiàn)實平視顯示器、新一代帶觸摸操作的方向盤以及11.6英寸的MMI多媒體顯示屏,。據(jù)悉,，新車或?qū)⒃?月份正式亮相，并極有可能在2021年上海車展進行實車展示,。

『配圖為Q4 e-tron原型車』

　　外觀方面，目前官方?jīng)]有發(fā)布正式量產(chǎn)版的官圖,，不過從發(fā)布的原型車官圖來看，外觀樣式應(yīng)該可以視作為量產(chǎn)版車型,。新車前臉兩側(cè)將采用狹長的LED燈組,，并搭配封閉式的前格柵,，前包圍三分式的散熱開口造型較為犀利，營造出了動感的氛圍,，預(yù)計與量產(chǎn)版相比差別不大,。

『配圖為Q4 e-tron原型車』

　　車身側(cè)面,，新車已經(jīng)采用了類似溜背式的車身形式,，但Q4 e-tron仍然會推出Sportback版本,，其造型將更加符合溜背式轎跑SUV車型。

『配圖為Q4 e-tron原型車』

　　車尾方面,，新車尾燈仍然會采用概念車上的貫穿式尾燈組,，但是內(nèi)部燈組造型將會有所改變，成為分段式結(jié)構(gòu),，后包圍還將配備小型擾流板和小型擴散器,，進一步增加新車的動感效果。

　　在內(nèi)飾方面,，新車將采用全液晶儀表盤并搭配四輻式可觸摸操作的方向盤,，中控中央使用了內(nèi)嵌式的MMI多媒體觸控屏幕，搭配懸浮在中央過道的按鈕式電子換擋機構(gòu),，讓新車的未來科技感得到極大的提升,。

　　奧迪將新車座艙劃分為四個數(shù)字控制區(qū)域，他們分別為：奧迪虛擬駕駛艙,、中央MMI觸摸顯示屏,、自然語言語音控制，以及全新的增強現(xiàn)實平視顯示器。其中,，增強現(xiàn)實平視顯示器是作為一個選裝件出現(xiàn),，它通過前擋風玻璃與駕駛員中間的兩個單獨可控的AR硬件反饋相應(yīng)信息，該顯示器可以投射出有關(guān)于導航以及其他基本行車信息,。

　　作為一個輔助系統(tǒng)，它將行車輔助信息和導航系統(tǒng)的指示箭頭,，以及其起點和目的地提供的信息作為AR內(nèi)容可視地疊加在現(xiàn)實世界中的相應(yīng)位置,，并動態(tài)顯示。它們似乎漂浮在大約十米（32.8英尺）的物理距離上給司機,，駕駛員可以非�,？焖俚乩斫怙@示內(nèi)容，而不會感到困惑或分散注意力,，這在惡劣的能見度下,，非常有用。

　　全新Q4 e-tron被奧迪稱之為一款真正的全能日常車型,，適合日常通勤出行,，家庭集體出游等。新車車身尺寸方面,，長寬高分別為4590/1865/1613mm,，軸距為2760mm。因為電池組擺放位置以及MEB平臺的的空間布局,，使得新車內(nèi)部的空間利用率得到了極大的提升,。

　　動力系統(tǒng)方面，根據(jù)此前的信息,，新車將采用前后雙電機,，輸出功率或?qū)⑦_到306馬力，扭矩可達460�,！っ�,。0-100km/h加速成績預(yù)計為6.3秒。電池組則采用總?cè)萘繛?2kWh的三元鋰電池,，WLTP標準下的最大續(xù)航里程為450公里,。

編輯點評：

　　作為與大眾ID.4系列同平臺的車型，奧迪Q4 e-tron不僅在內(nèi)飾設(shè)計方面體現(xiàn)出了奧迪應(yīng)用的科技感,，在技術(shù)運用方面,，也使用了最新的行車輔助科技，讓新車在同級別豪華領(lǐng)域中有著不錯的產(chǎn)品競爭力,。此外,，奧迪還將在4月份正式發(fā)布新車的外觀樣貌，就讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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