[汽車之家 新車首發(fā)]  近日,，奧迪RS e-tron GT(參數(shù)|詢價)車型已正式在中國亮相，這也是奧迪品牌首款純電動GT跑車,，該車將在2021年內(nèi)正式引進(jìn)中國市場,。同時奧迪中國總裁安世豪也針對奧迪品牌在華的一些新能源發(fā)展規(guī)劃做了分享，其中包括關(guān)于充電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃,，也包括后續(xù)新能源車型投放的相關(guān)信息,。

『奧迪RS e-tron GT』

　　奧迪RS e-tron GT誕生于奧迪與保時捷共同研發(fā)的J1純電動平臺，即與保時捷Taycan誕生自同平臺,。全新家族設(shè)計語言,、整車俯沖姿態(tài)、遛背造型,、大輪圈以及長軸距的設(shè)計,，都使新車GT范兒十足，低趴姿態(tài)明顯,。

『奧迪RS e-tron GT』

　　進(jìn)入車內(nèi),，內(nèi)飾有明顯跑車氛圍，坐進(jìn)去會有非常強(qiáng)烈的包裹感,，而且這套設(shè)計與以往奧迪車型不同,，新鮮感很強(qiáng)。中控臺稍向左傾斜,，設(shè)計比較簡潔,，功能按鍵集成度比較高，但也保留不少物理按鍵,。此外,，粗壯的平底方向盤印有RS標(biāo)識，似乎是在提醒駕駛員注意它的高性能基因,。

『奧迪RS e-tron GT』

　　如果您還沒看過關(guān)于奧迪RS e-tron GT介紹,，可以移步閱讀：《重新定義RS和GT 圖解奧迪RS e-tron GT》,。關(guān)于奧迪在中國的充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，安世豪表示,，除了公共充電樁外,，奧迪與開邁斯已有合作，同時開邁斯計劃到今年年底在中國七個重點(diǎn)新能源汽車城市建立6000個充電站,，這七個城市將覆蓋全國90%的新能源汽車需求,；其次奧迪也在推出新的App，奧迪用戶可通過應(yīng)用程序提前預(yù)定充電樁,，并進(jìn)行充電,、支付；而在家用充電領(lǐng)域,，奧迪也向用戶提供充電墻盒及安裝服務(wù),。

『奧迪RS e-tron GT』

　　此外在產(chǎn)品部分，一汽-大眾奧迪新能源的工廠建設(shè)即將開始,，到2024年,，首款來自該工廠的PPE平臺車型將正式下線，且國產(chǎn)版奧迪e-tron,、奧迪e-tron Sportback也將在2021年第二季度推出市場,。安世豪還分享稱，在不久的將來,，奧迪還將亮相首款基于MEB平臺的純電動車型,；最后對于中國高端純電動車的市場，到2030年,，新能源車型在豪華汽車市場份額預(yù)計將占到40-45%,，奧迪希望助力這一趨勢的發(fā)展，通過奧迪e-tron GT,，奧迪品牌將自上而下地滲透到更多的細(xì)分市場,。（文/汽車之家 尤冬青）

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