針對領(lǐng)航車輛 騰訊申編隊行駛控制專利
[汽車之家 行業(yè)] 在眾多跨界汽車領(lǐng)域的企業(yè)中,，騰訊憑借自身在社交和內(nèi)容應(yīng)用方面的優(yōu)勢，讓TAI3.0被集成到越來越的車型中,。而除了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，騰訊也加大了自身對自動駕駛相關(guān)領(lǐng)域的研究投入。
近日,，天眼查信息顯示,，騰訊公布了一項名為“車輛編隊行駛控制方法及相關(guān)設(shè)備”的專利。該專利主要應(yīng)用于當(dāng)前車輛編隊中的領(lǐng)航車輛,，并向編隊中的車輛發(fā)送臨時清退指示,、接收編隊內(nèi)跟隨車輛返回加入隊列消息，并根據(jù)加入隊列消息重新組織位于目標(biāo)隊內(nèi)車輛之后的跟隨車輛,，以形成新的車輛編隊,。
近年來，自動駕駛車輛編隊控制是一個廣為受關(guān)注的問題,，其主要涉及到的技術(shù)包括車與車之間協(xié)同系統(tǒng)感知與通信技術(shù),、自動駕駛車輛的組合定位與多傳感器多源信息融合技術(shù)等,。不過,，自動駕駛車輛編隊行駛技術(shù)在世界范圍內(nèi)尚處于技術(shù)測試階段。
騰訊的強項在社交和內(nèi)容應(yīng)用,，聽起來與自動駕駛相去甚遠,，但不要忘了，騰訊也是目前國內(nèi)最大的游戲服務(wù)商之一,，而游戲與虛擬仿真平臺在有些方面有著互通之處,。
憑借自身在游戲領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗，騰訊于2018年推出自動駕駛虛擬仿真平臺TAD Sim,，去年則發(fā)布其新一代自動駕駛虛擬仿真平臺TAD Sim,，該平臺打破了真實數(shù)據(jù)和虛擬數(shù)據(jù)間的壁壘，實現(xiàn)了路測場景與虛擬場景的無縫轉(zhuǎn)換,，用戶可根據(jù)自動駕駛測試需求,，結(jié)合路采的交通流數(shù)據(jù),，形成虛實一體的測試場景。
編輯點評：
近年來,，騰訊以云計算,、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為基礎(chǔ)，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,，憑借自身核心競爭優(yōu)勢,，正逐漸形成了一體化布局。（文/汽車之家 白鴿）
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