●全部品牌整體排名(注:僅展示行業(yè)平均線之上的品牌)
● 總結(jié)
其實(shí)近年來,,消費(fèi)者對汽車的質(zhì)量問題已經(jīng)有了足夠的認(rèn)識,,維權(quán)意識也快速提升,這也倒逼車企進(jìn)一步注重質(zhì)量問題,。在這個信息網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)的時代里,,任何一項(xiàng)想瞞天過海,,欺瞞消費(fèi)者的行為都會被迅速曝光,,這會讓企業(yè)在質(zhì)量問題上面臨巨大的輿論壓力,,促使其不在大方向出問題,也不能在細(xì)小問題上糊弄消費(fèi)者,。
欣喜的是,行業(yè)總體的新車質(zhì)量表現(xiàn)在穩(wěn)步提升,,相比于2015年311的PPH,,2020年的數(shù)值已經(jīng)降低到156,六年來降低了近一半的數(shù)值,,雖然依舊會有質(zhì)量問題的發(fā)生,,但是整體的方向和進(jìn)步還是值得表揚(yáng)的。尤其是我們的中國品牌,,保持了整體質(zhì)量越來越好的趨勢,。2015年的PPH值高達(dá)443,這意味著每100輛新車?yán)锞蜁霈F(xiàn)443個故障,,近兩年來,,其PPH值開始迅速下降,2020年P(guān)PH值僅有174,,這一數(shù)字已經(jīng)低于一些海外品牌的水平,,值得肯定。
此外,,在我們選取的九大維度PPH表現(xiàn)來看,,新車的整體表現(xiàn)都在進(jìn)步,不過在行駛過程,、車身外觀和內(nèi)飾3個方面依舊是排名前三的質(zhì)量投訴重災(zāi)區(qū),。隨著未來車企電動化趨勢愈加明顯,智能化裝備與配置逐漸成為未來車型主要發(fā)展方向,,電子設(shè)備,、功能操控等有可能成為未來大家關(guān)注的焦點(diǎn),也有可能會成為問題的集中爆發(fā)點(diǎn),,需要各大廠商繼續(xù)注意,。
最后,在本期的文章里,,我們帶您簡單了解了2020年《汽車之家乘用車新車質(zhì)量報告》的大體內(nèi)容,,并回顧了近兩年的新車質(zhì)量變化。接下來,,我們還會為大家?guī)砀嗉?xì)分市場的新車質(zhì)量報告內(nèi)容,,請大家繼續(xù)關(guān)注,。您可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入汽車之家質(zhì)量評價頻道;如果您對于汽車之家2020年新車質(zhì)量報告有更多建議,,可以通過郵箱(koubei01@autohome.com.cn)聯(lián)系我們,,期待您的聲音。(文/汽車之家 畢業(yè))