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本田里程L3級別自動駕駛版官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,本田正式發(fā)布了旗下豪華旗艦轎車里程(Legend)的L3級別自動駕駛版本(Legend hybrid EX Honda SENSING Elite),。新車預計僅在日本本土銷售,,限量100輛,。

本田(進口) 里程 2021款 EX Hybrid Honda Sensing Elite

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  現(xiàn)款里程(參數(shù)|詢價)作為謳歌RLX的日本版本,其沿用了謳歌家族的外觀,。鉆石型進氣格柵與全LED大燈組配上本田車標毫無違和感,,依舊張揚前衛(wèi),。自動駕駛版本則在原有基礎上對前后保險杠進行了重新設計,。我們可以明顯地注意到,,前后保險杠均加入了一組水藍色的輔助燈,據(jù)悉,,當車輛切換至自動駕駛模式時輔助燈開啟,,旨在提醒周圍車輛“該車目前處于自動駕駛中”。

本田(進口) 里程 2021款 EX Hybrid Honda Sensing Elite

本田(進口) 里程 2021款 EX Hybrid Honda Sensing Elite

  內飾方面最大的變化則是儀表處一塊12.3英寸的液晶大屏,。在增加了自動駕駛功能后,,駕駛員與系統(tǒng)需要更加高度統(tǒng)一,液晶儀表便負責將系統(tǒng)感知到的如當前車速,、車距、交通狀況等多種信息提供給駕駛員,。另外,內飾也加入了與自動駕駛提示燈統(tǒng)一顏色的車內氛圍燈,,從圖上看,,方向盤,、中控屏上方以及副駕駛手套箱處均有水藍色點綴,,車門處及后排預計會有同樣的設計,。

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  現(xiàn)在我們來聊聊這款車的重頭戲——L3級別自動駕駛系統(tǒng),。本田經(jīng)過多年發(fā)展與探索而來的安全超感系統(tǒng),,幾乎將全部的智慧結晶放到了這款里程上,。其配備特定交通條件下的脫手車道保持,、脫手車道變更、脫手超車,、脫手擁堵輔助等多種全自動功能,。此外,,由于該L3系統(tǒng)要求在自動駕駛過程中遭遇到不合適的交通條件時,系統(tǒng)需要將控制權轉交給駕駛員,因此為了防止駕駛員未對控制權交接做出反應的情況,該車還配備了檢測駕駛員狀況(是否脫手并完全轉移注意力)以及自動減速靠邊停車等功能。

本田(進口) 里程 2021款 EX Hybrid Honda Sensing Elite

  動力方面,參考現(xiàn)款謳歌RLX,,混動版本搭載一套由3.5L自然吸氣V6發(fā)動機與兩個電動機及電池組組成的混動系統(tǒng),,綜合輸出功率為382馬力,,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,,并配備有SH-AWD四驅系統(tǒng)。

  由于各國的交通法規(guī),、路況特征等各不相同,,這款自動駕駛版本的里程目前預計僅針對日本市場,未來的計劃還不清楚,。新車售價10000000日元(約合人民幣598600元),,含稅11000000日元(約合人民幣658460元)。上市后將直接競爭雷克薩斯LS 500h Advanced Drive版本,,后者的兩款車型分別為16320000日元(約合人民幣976915元)及18260000日元(約合人民幣1093043元),。(文/汽車之家 李政韜)

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