[汽車之家 行業(yè)] 3月9日,特斯拉公布在華最新銷量成績,。今年2月,特斯拉銷售新車18318輛,,同比上漲470%,,環(huán)比1月增長15.47%。
具體來看,,特斯拉Model 3銷售13688輛,,Model Y為4630輛。伴隨特斯拉在華銷量迅猛增長,,加上為海外市場供應(yīng)部分訂單,,上海工廠的產(chǎn)量也在努力提升中,2月生產(chǎn)量達(dá)到了23632輛,。
『2月Model 3銷量是Model Y的三倍』
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,,2月新能源乘用車批發(fā)銷量為10萬輛,這也就意味著特斯拉的市場份額達(dá)到了18%,,不過仍低于上汽通用五菱的21%,。
為提升車主的用車體驗(yàn),特斯拉也在國內(nèi)同步布局充電樁,。截至目前,,國內(nèi)的特斯拉超級充電樁數(shù)量已突破6000樁,,建成并開放超過760座超級充電站、超過700座目的地充電站,,覆蓋了超過300座城市,,基本囊括全國各主要城市。
編輯點(diǎn)評:
自Model Y意料之外地降價(jià)上市后,,連同屆車企都不由得為之側(cè)目,,更不消說對意向消費(fèi)者的吸引程度了。Model 3當(dāng)前的指導(dǎo)價(jià)為26.574-41.98萬元(補(bǔ)貼后24.99萬元起),;Model Y的指導(dǎo)價(jià)為33.99-36.99萬元,,按照國內(nèi)新能源政策看,Model Y無法享受補(bǔ)貼優(yōu)惠,,因此業(yè)內(nèi)普遍猜測,,Model Y接下來很可能將長續(xù)航全輪驅(qū)動版降至30萬元以下以享受補(bǔ)貼,提高其產(chǎn)品競爭力,。
受此影響,,Model Y的銷量未能像其關(guān)注度一樣迅猛提升,不知道馬斯克現(xiàn)在是不是正在焦慮捉急,,畢竟按照他的預(yù)設(shè),,Model Y應(yīng)該比Model 3更熱賣才對,那么Model Y的降價(jià)會來得更快一些嗎,?(文/汽車之家 宋愛菊)
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