[汽車之家 行業(yè)] 3月10日，一條河南女車主坐特斯拉車頂維權(quán)的視頻在網(wǎng)上傳播,，視頻中的事故車輛車身上寫著“特斯拉剎車失靈”,，車頂維權(quán)女子則用喇叭循環(huán)播放“特斯拉Model 3春節(jié)期間剎車失靈，引發(fā)交通事故,，一家四口險些喪命”的錄音,。
『河南車主維權(quán)視頻』
維權(quán)車主在接受媒體對話時講述事件經(jīng)過稱，2月21日,，車輛在經(jīng)過一個十字路口的紅綠燈時,，駕車的車主父親開始踩剎車減速，但車主父親稱剎車失靈了,，隨后車輛追尾了兩輛車,，最后撞到路邊的水泥防護(hù)欄才停下來。維權(quán)車主稱,，“特斯拉剎車失靈”是引發(fā)此次車禍的主因,，且自2月21日事發(fā)至今,，特斯拉未給車主一個合理的說法，不得已才在店外采取這樣的方式維權(quán),。
針對此維權(quán)事件,，特斯拉官方回應(yīng)稱，經(jīng)過對車輛數(shù)據(jù)和現(xiàn)場照片的查看與分析,，特斯拉發(fā)現(xiàn)車主在踩下制動踏板前的車速為118.5km/h,，制動期間ABS正常工作, 前撞預(yù)警及自動緊急制動功能啟動并發(fā)揮了作用，未見車輛制動系統(tǒng)異常,。
負(fù)責(zé)大中華區(qū)政府事務(wù),、公共關(guān)系、市場與品牌等業(yè)務(wù)的特斯拉全球副總裁陶琳則在社交媒體上發(fā)表言論：“誰鬧誰有理,？”似乎意指維權(quán)車主是“無理取鬧”,。
以下由官方回應(yīng)：
編輯點(diǎn)評：
河南女車主維權(quán)事件引來不少網(wǎng)友圍觀，但由于車輛尚未接受檢測,，網(wǎng)友站隊(duì)不一,。關(guān)于該事件最新進(jìn)展，我們將持續(xù)關(guān)注,。對于該維權(quán)事件,，你更傾向于相信誰的說法？（文/汽車之家 宋愛菊）
