[汽車之家 行業(yè)]  日前,，寶馬集團(tuán)發(fā)布了2020年財報,。數(shù)據(jù)顯示，由于新冠疫情對汽車產(chǎn)業(yè)造成的負(fù)面影響,，在報告期內(nèi)寶馬集團(tuán)總收入為989.9億歐元,，相比于2019年同期的1042.1億歐元下滑了5%。其中汽車部門收入為808.5億歐元,，相比于2019年同期下滑了11.8%,。集團(tuán)息稅前利潤為48.3億歐元，相比于2019年同期下滑34.8%,。

　　盡管如此,，在2020年下半年，寶馬集團(tuán)展現(xiàn)出了極為喜人的回暖態(tài)勢,，其下半年稅前利潤實現(xiàn)了高達(dá)9.8%的增長,。而且在財務(wù)業(yè)績表現(xiàn)下滑的同時,，寶馬集團(tuán)依舊在研發(fā)領(lǐng)域投入重金。報告顯示,，2020年寶馬集團(tuán)研發(fā)支出達(dá)到56.89億歐元,，研發(fā)開支與集團(tuán)收入的比例保持在6.3%，與2019年占比基本持平,。截至12月31日,，寶馬集團(tuán)員工總數(shù)為120726名，略低于2019年同期,。

　　從銷量上看，2020年寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)售出汽車2325179輛（包括寶馬,、MINI,、勞斯萊斯品牌），其中寶馬品牌銷量為2028841輛,；MINI品牌為29萬輛,；勞斯萊斯品牌為3756輛。

『寶馬iX3(參數(shù)|詢價)』

　　在電動化領(lǐng)域,，2020年寶馬集團(tuán)共售出電動車192662輛,，同比增長31.8%。其中純電動和插電式混合動力車型銷量分別增長13%和40%,。在電動化攻勢下,，寶馬集團(tuán)在歐洲的碳排放成績有明顯優(yōu)化，其所銷售新車平均碳排放為99克/公里,，雖仍未達(dá)到歐盟95克/公里的要求,，但相比此前也大有進(jìn)步。根據(jù)此前公布的戰(zhàn)略,，寶馬將在2030年將單車平均全生命周期碳排放量較2019年降低至少三分之一,，并實現(xiàn)電動車?yán)塾嬩N量超700萬輛的目標(biāo)。

編輯點評：

　　雖然全球銷量有所下滑,，但在中國市場,，寶馬集團(tuán)仍取得了極大的成功，2020年向中國消費者交付了777379輛寶馬品牌和MINI品牌汽車,，同比增長7.4%,。如今，中國所生產(chǎn)的寶馬純電動車型iX3正在出口向全球其他地區(qū)市場,，而中國在寶馬集團(tuán)中的地位也將越來越重要,。（文/汽車之家 陳燦）

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