[汽車之家 資訊] 近日,,我們從外媒獲悉,,蘭博基尼官方宣布將在2021年內(nèi)發(fā)布兩款搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的全新車型,。同時(shí),據(jù)蘭博基尼官方稱,,2020年其營(yíng)業(yè)額達(dá)到了16.1億歐元(13.8億英鎊),,雖然比創(chuàng)紀(jì)錄的2019年下降了11%,這是公司歷史上第二高的記錄,,能在“疫情年”有這樣的表現(xiàn),,非常出色。
『配圖為蘭博基尼Sian』
此次宣布將推出的兩臺(tái)全新V12車型,,一臺(tái)極有可能是搭載Sian車型上混動(dòng)V12動(dòng)力系統(tǒng)的Aventador(參數(shù)|詢價(jià))繼任者,。此前蘭博基尼表示,旗下Aventador繼任者一定會(huì)搭載擁有混合動(dòng)力總成的自然吸氣V12,。之前消息稱新車有可能在2022年發(fā)布亮相,,但根據(jù)此次消息來看,Aventador的繼任者很有可能在2021年就會(huì)亮相,。
『配圖為蘭博基尼SC20』
至于另一臺(tái)V12車型,,我們預(yù)計(jì)將會(huì)是與“SC18”、“SC20”類似的定制車型,。因?yàn)槟壳癆ventador已經(jīng)發(fā)布過了強(qiáng)大的“SVJ”賽道版車型,,所以類似Aventador STO這樣的車型應(yīng)該并不會(huì)出現(xiàn),那這臺(tái)車就很有可能是一臺(tái)定制的V12版本車型,,至于是否會(huì)使用STO這樣的名稱還需等待官方進(jìn)一步的消息,。
在銷量方面,2020年,,蘭博基尼在營(yíng)業(yè)額和交付量方面均達(dá)到品牌歷史第二高的水準(zhǔn),。蘭博基尼在2020財(cái)年的營(yíng)業(yè)額達(dá)到16.1億歐元,與2019年相比僅下降11%,。2020年春季,,在疫情暴發(fā)初期,為遵循意大利政府指示和確保員工安全,蘭博基尼的生產(chǎn)工作停止了70天,,這也是造成營(yíng)業(yè)額下降的主要原因,。
2020年,蘭博基尼在全球范圍內(nèi)的交付量達(dá)到7430臺(tái),,僅次于2019年創(chuàng)紀(jì)錄的8205臺(tái),,位列品牌歷史銷量的第二名。美國(guó)以2224臺(tái)的交付量繼續(xù)位居蘭博基尼的最大市場(chǎng),,德國(guó)共交付607臺(tái),、中國(guó)內(nèi)地及香港/澳門共交付604臺(tái)、日本共交付600臺(tái),、英國(guó)共交付517臺(tái),、意大利共交付347臺(tái)。
最后,,在2021年開年,,蘭博基尼就又迎來了良好的開局,其市場(chǎng)前景非常樂觀,。2021年前兩個(gè)月的交付量已經(jīng)超過了疫情暴發(fā)之前的交付量水平,;并且截至目前的訂單量已經(jīng)覆蓋了2021年9個(gè)月的產(chǎn)能。以目前的銷量趨勢(shì),,預(yù)計(jì)蘭博基尼2021年在中國(guó)市場(chǎng)的銷量會(huì)躍升至全球第二,。(文/汽車之家 畢業(yè))
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