[汽車之家 資訊]  說起豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的SUV車型,，相信各位都知道一汽豐田普拉多、蘭德酷路澤以及廣汽豐田漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià)),。這三款車中，偏城市SUV取向的漢蘭達(dá),，在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)可為是非常搶眼,，自2000年推出以來，漢蘭達(dá)就貫徹了豐田那“開不壞”的理念,，并且憑借同級(jí)別中寬大的空間以及不錯(cuò)的性價(jià)比，贏得了不少以家用為目的,，有著大空間剛需消費(fèi)者的青睞,。那么隨著全新一代豐田漢蘭達(dá)即將在2021年上海車展正式發(fā)布,，一汽豐田也即將迎來它旗下的“漢蘭達(dá)”，這就是本期文章將要展望的車型——“一汽豐田陸放”,。

本文要點(diǎn)：
　　1,、陸放的推出將會(huì)彌補(bǔ)一汽豐田缺失的中型SUV市場(chǎng)；
　　2,、雙車戰(zhàn)略提升和穩(wěn)固豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量與地位,；
　　3,、一汽豐田將“皇冠”品牌化，拔高旗下車型的威望,。

● “陸放”是什么？

　　漢蘭達(dá),，廣為人知的英文名為“HIGHLANDER”,，大部分人不知道這款車還有一個(gè)命名是“KLUGER”，它是漢蘭達(dá)這款車在澳洲銷售的名字,。從國(guó)內(nèi)的商標(biāo)申請(qǐng)信息中我們獲知,，一汽豐田版漢蘭達(dá)的英文名就用的是“KLUGER”,，而它的中文名則是“陸放”。這兩臺(tái)車就像是卡羅拉（COROLLA）與雷凌（LEVIN）,，或者埃爾法與威爾法一樣，他們都是豐田品牌旗下的姊妹車型,。

『澳版豐田漢蘭達(dá)“KLUGER”』

　　全新漢蘭達(dá)與陸放都基于豐田TNGA GA-K的平臺(tái)打造。TNGA是Toyota New Global Architecture的首字母縮寫,，按官方解釋它是一個(gè)涉及汽車研發(fā),、設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、采購等全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值在內(nèi)的創(chuàng)新體系,，是豐田開創(chuàng)的全新的“造車?yán)砟睢�,。TNGA架構(gòu)的目標(biāo)將是把零部件共通化程度將由原來的20%上升到30%，最終達(dá)到70%甚至80%,，通過TNGA架構(gòu)體系將使資源最終減少20%以上,。這對(duì)于豐田來說,，打造一款新車的成本大幅降低，基于同一平臺(tái)快速推出兄弟車型也易如反掌,，這為豐田能夠在國(guó)內(nèi)快速推進(jìn)雙車戰(zhàn)略打下了基礎(chǔ)。

『廣汽豐田漢蘭達(dá)申報(bào)圖』

　　總的來說,，陸放和漢蘭達(dá)在本質(zhì)上是相同的車型，只不過漢蘭達(dá)由廣汽豐田生產(chǎn),，陸放由一汽豐田生產(chǎn),。未來上市后,，他們的差異僅會(huì)體現(xiàn)在不同的外觀取向與配置等方面，消費(fèi)者在購買的時(shí)候只需根據(jù)設(shè)計(jì),、配置和價(jià)格喜好去選擇。

你以為就引進(jìn)了一輛陸放,？其實(shí)它可能是“兩個(gè)”

　　我們都知道，自從因?yàn)榕欧诺牡葐栴},，一汽豐田不得不在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)普拉多與蘭德酷路澤車型,，該品牌旗下SUV領(lǐng)域的兩員大將就這么離去,，這對(duì)豐田在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的地位有了一定的動(dòng)搖。那么,，此刻迫在眉睫的事情就是重新找回該市場(chǎng)的話語權(quán),。在這個(gè)以銷量為立足根本的時(shí)代，一汽豐田非常需要一款能快速打開市場(chǎng)的SUV產(chǎn)品,，在這些前提下，一汽豐田版漢蘭達(dá)——“陸放”就應(yīng)運(yùn)而生,。

『一汽豐田全新中型SUV專利圖』

　　但是由于一汽豐田不僅在SUV領(lǐng)域折損兩員大將，在轎車領(lǐng)域中,，豐田皇冠也遭遇停產(chǎn),，這些高議價(jià)車型的停產(chǎn)讓一汽豐田急需一款車助推品牌向上。此次一汽豐田打算一鼓作氣,，將所有的輝煌化為新時(shí)代的動(dòng)力,，把皇冠這個(gè)車型品牌化,，并附以“高端”屬性的buff，附加在旗下車型上,，皇冠-陸放也即將一同誕生,。

　　由陸放繼續(xù)繼承漢蘭達(dá)的特點(diǎn)，使用豐田車標(biāo),，打出性價(jià)比，讓消費(fèi)者擁有更多選擇,；同時(shí)換標(biāo)的“皇冠-陸放”,，使用具有情懷的皇冠LOGO,，向高端化進(jìn)軍，搶奪同級(jí)別豪華品牌以及跨級(jí)別中大型SUV的市場(chǎng),。

● 陸放之外為何還要推皇冠-陸放,？

　　說到意義，先來看廣汽豐田漢蘭達(dá)的一些基本信息,。它是一款豐田旗下的明星車型，七座中型SUV,，同時(shí)也會(huì)提供5座版，推出至今總銷量破百萬,，現(xiàn)款車型價(jià)格區(qū)間涵蓋了23.98-32.58萬元,，車型配置加上廣泛的價(jià)格區(qū)間，幾乎滿足了這個(gè)市場(chǎng)以及這個(gè)級(jí)別所有的需求,。雖然漢蘭達(dá)在這個(gè)級(jí)別中風(fēng)光無限，幾乎可以說是整體中型SUV市場(chǎng)中的一個(gè)天花板一樣的存在,，但這既是它的優(yōu)點(diǎn)也同樣是它的缺點(diǎn),，它被自己禁錮住了,。

　　至此，我們不得不說出另一個(gè)領(lǐng)域的車型,，豐田皇冠。

『配圖為第十二代豐田皇冠』

　　豐田皇冠,，早在1955年1月1日第一代車型在日本下線，到現(xiàn)在已經(jīng)是第十五代車型了（國(guó)內(nèi)第十四代）,。而不得不提的是最為經(jīng)典的第十二代豐田皇冠，代號(hào)GRS18x,，這臺(tái)以“ZERO”理念所生產(chǎn)的第一代國(guó)產(chǎn)皇冠,，搭載2.5升與3.0升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),，以絕對(duì)豪華標(biāo)準(zhǔn)的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，為一汽豐田在中大型轎車市場(chǎng)中掙足了面子,。推出之際，月銷過萬臺(tái),，吊打同時(shí)期的國(guó)產(chǎn)奧迪A6等德系中大型轎車,，為樹立一汽豐田這個(gè)品牌形象做出了杰出貢獻(xiàn)。

『配圖為第十五代豐田皇冠』

　　但令人唏噓的是,，后因國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的問題,，再加上一汽豐田又急于扶持即將沒落的皇冠車型，致使一汽豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于皇冠車型的定位失準(zhǔn),。數(shù)據(jù)顯示,，第十四代皇冠在2019年全年僅賣出了10378輛，皇冠的銷量一落千丈,，輝煌不在,，并最終止步在第十四代車型，于2020年4月28日正式在國(guó)內(nèi)停產(chǎn),；無獨(dú)有偶,，在日本本土市場(chǎng)，豐田官方的一份市場(chǎng)調(diào)查顯示，人們對(duì)中大型轎車的需求也開始逐漸降低,，豐田皇冠的銷量更是逐年降低,，因此豐田官方?jīng)Q定將皇冠車型做停產(chǎn)處理，海外版本止步于第十五代車型,。

皇冠的復(fù)活,？竟然只提取靈魂？

　　先不要著急惋惜,，因?yàn)榛使谄鋵?shí)被變相復(fù)活了,。皇冠憑借自身過硬的產(chǎn)品素質(zhì)以及從八十年代開始就為國(guó)人留下的深刻印象,，豐田皇冠良好的口碑得以保存,，皇冠成為了豐田的象征，并在民間成為佳話,。如今,，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)正在瘋狂發(fā)展，在這個(gè)重要的時(shí)機(jī)中,，一汽豐田將皇冠從一種車型轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N高端品牌的屬性,，利用良好的口碑與情懷，提升即將發(fā)布的陸放車型的知名度,，并推出更加高端的“皇冠-陸放”,。這就例如奔馳有梅賽德斯-邁巴赫拔高S級(jí)，奧迪將要重啟A8車型的霍希(Horch)版本,，別克打出Avenir艾維亞的高端車型,，皆是在提升明星車型的天花板,，以便可以跨領(lǐng)域去在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)。

　　這么看,，皇冠-陸放的目的其實(shí)就很明顯了，那便是與廣汽豐田漢蘭達(dá)拉開差別,。如上文所說,，漢蘭達(dá)已經(jīng)是中型SUV的天花板，并深得人心,，陸放本質(zhì)上就是漢蘭達(dá),，都是基于同一平臺(tái)，尺寸方面不會(huì)有可觀的改變,，無論如何陸放都有極大的可能性被漢蘭達(dá)的光環(huán)所吞噬,，就像是威爾法與埃爾法一樣。

　　那么，一汽豐田就需要一個(gè)方法來凸顯陸放車型的產(chǎn)品力,，如何凸顯呢,？那就是“皇冠”。一汽豐田將會(huì)首先給陸放加冕“皇冠”,，推出“皇冠-陸放”從而超越漢蘭達(dá)這個(gè)車型天花板,，憑借更加強(qiáng)大的配置、用料以及國(guó)人最喜歡的面子,，將陸放提升到一個(gè)可以去搶占中大型SUV市場(chǎng)的層次,，從而開拓陸放的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)模。并且如果在陸放身上“皇冠”這個(gè)品牌效應(yīng)成功了,，那么未來皇冠將會(huì)加入到一汽豐田旗下更多車型的高端版本中,，例如皇冠-威爾法、皇冠-Sienna,，甚至是皇冠-卡羅拉也不是沒有可能,。這便是一汽豐田皇冠-陸放最為核心的市場(chǎng)意義。

市場(chǎng)需要更多細(xì)分車型去爭(zhēng)搶地盤

　　有了皇冠-陸放后“跨級(jí)”,、“高端”這樣的市場(chǎng)需求就解決了,，但同時(shí)量級(jí)更大的市場(chǎng)是不可能放棄的，這樣普通版陸放存在的意義就凸顯了出來,。有了皇冠-陸放的提攜,，陸放的名聲也將被消費(fèi)者廣泛知曉，在這樣的情況下陸放就有了“漢蘭達(dá)+皇冠”的雙重buff加持,，在與漢蘭達(dá)打出配置差異后,，形成豐田又一個(gè)雙車戰(zhàn)略，從而提升市場(chǎng)的占有率,。

　　對(duì)于這個(gè)級(jí)別來講,，它的雙車戰(zhàn)略意義可謂重大。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,，假如市場(chǎng)對(duì)中型SUV的需求是200臺(tái),，而廣汽豐田月產(chǎn)90輛漢蘭達(dá),，那它賣的再多也是90輛，共畢竟產(chǎn)能有限；而雙車戰(zhàn)略則可以讓廣汽豐田產(chǎn)90輛,，一汽豐田也產(chǎn)90輛，總共180輛的產(chǎn)量就很可能可以占有這個(gè)市場(chǎng)90%的銷量,。市場(chǎng)占有率對(duì)于一個(gè)車企來說，可為是一個(gè)非常重要指標(biāo),，一旦失去就很難追回來。

　　并且,，畢竟普拉多和蘭德酷路澤在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)復(fù)出，如果一汽豐田不為所動(dòng),，那這個(gè)市場(chǎng)很快就會(huì)讓其他品牌奪走，那么一汽豐田就必須要一個(gè)旗艦SUV來穩(wěn)固自己在SUV領(lǐng)域的銷量,。

● “陸放”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰？

　　在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,，除了自家的漢蘭達(dá)以及常規(guī)的中型SUV以外,，其實(shí)陸放還是想跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng),，去搶奪那些中大型SUV車型的市場(chǎng),�,！　�

　　從漢蘭達(dá)的競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)圖中就可以看出,，跨界的中大型SUV已經(jīng)赫然在列，例如大眾的途昂,，別克昂科旗等,。這幾個(gè)中大型SUV在與漢蘭達(dá)車型的對(duì)比中就已經(jīng)站在了前幾名的位置，而且這些車型的空間更大,，級(jí)別更高,，也都是中大型SUV市場(chǎng)中強(qiáng)有力的選手。 

『配圖為美版漢蘭達(dá)』

　　陸放想要和這些中大型SUV對(duì)抗，要么增加自身尺寸晉升中大型SUV,，要么只能往高端化去發(fā)展,。但其實(shí)全新一代漢蘭達(dá)早就在海外上市了,，所以相應(yīng)的,，該車型的車身尺寸也就不會(huì)有新的驚喜,，例如加長(zhǎng)加寬這樣的操作是不可能實(shí)現(xiàn)的,。

　　那么，在無法改變自身尺寸的情況下,，無論是漢蘭達(dá)還是陸放便都無法與中大型SUV市場(chǎng)的車型匹敵,�,？汕∏梢黄�豐田有皇冠這個(gè)名稱,，提升陸放車型的實(shí)力便是一個(gè)突破口,。雖然新車尺寸稍弱，但是在車型配置方面肯定會(huì)比一些中大型SUV要做的更好,，本著豐田良好的產(chǎn)品質(zhì)量,，加上有漢蘭達(dá)背書，再加上有皇冠這樣的情懷名稱加持,，“皇冠-陸放”你說它不香么,？

　　從市場(chǎng)銷量看，廣汽豐田漢蘭達(dá)有非常成熟的市場(chǎng)基礎(chǔ),。據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，漢蘭達(dá)在2020年的疫情年的全年銷量95304輛，占廣汽豐田總銷量的12.46%,；即便是即將換代,，在2021年1月份的銷量還是達(dá)到了11499輛；而本田冠道在2020年全年的銷量則是52619輛,；跨級(jí)別的大眾途昂在2020年全年銷量則是53028輛,，均不敵漢蘭達(dá)，所以陸放有著非常好的機(jī)會(huì),。

　　那么一汽豐田引入的皇冠陸放,，肯定是一件正確的事情,，在入門車型以及中端車型上與漢蘭達(dá)打出配置差異，繼續(xù)擴(kuò)張中型SUV市場(chǎng)的占有率,；中高端和高端車型則另起爐灶,，借由皇冠-陸放打出高端品質(zhì)，去競(jìng)爭(zhēng)中大型SUV的市場(chǎng),，劍指大眾途昂,、福特探險(xiǎn)者、別克昂科旗等車型,，同時(shí)給予消費(fèi)者們更多的選擇,。未來，無論是因?yàn)槠焚|(zhì),、配置,、還是情懷、面子,，豐田全部都能滿足你,。

● “陸放”能為消費(fèi)者帶來什么？

　　從產(chǎn)品層面來說,，這是一個(gè)全新車型,，與漢蘭達(dá)一樣但可能又不一樣。全新漢蘭達(dá)已經(jīng)在海外上市,，通過海外版車型,，我們能知曉新車定位依舊是一款七座中型SUV，上市之后也會(huì)提供5座版等其他車型,。同時(shí)在外觀方面,，一汽豐田陸放很可能會(huì)采用了美版漢蘭達(dá)XES的外觀，多邊形進(jìn)氣格柵,，搭配造型犀利的大燈組,，前包圍采用了大尺寸的散熱開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)獠牙形狀的設(shè)計(jì)進(jìn)一步增加新車氣勢(shì),，相比現(xiàn)款漢蘭達(dá)將更加時(shí)尚動(dòng)感以及年輕化,。

『配圖為美版漢蘭達(dá)XSE』

　　側(cè)面來看，新車將對(duì)車身線條進(jìn)行重新刻畫,，讓實(shí)車的視覺效果看起來更大,。前后翼子板微突出車身，形成一種寬體的感覺,，搭配造型粗獷的輪眉和密條輻大尺寸輪圈,，進(jìn)一步提升新車的氣場(chǎng)。車尾部分,，新車尾燈造型也更加狹長(zhǎng),，后包圍層次感分明,，并作出了類似擴(kuò)散器的視覺效果。

『配圖為美版漢蘭達(dá)XSE』

　　而新車整體做工經(jīng)過TNGA架構(gòu)的加持后,，品質(zhì)也更加的高端,，在進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，也會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)路況對(duì)新車底盤進(jìn)行行駛質(zhì)感方面的本土化調(diào)整,。陸放在動(dòng)力方面,，將會(huì)使用2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)目前從工信部的申報(bào)信息來看,，新車最大功率為192馬力，未來或還將提供高功率版車型,。此外,，現(xiàn)在的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可能不會(huì)再繼續(xù)使用。

　　此前我們已于2019年在海外對(duì)全新漢蘭達(dá)車型做了一些實(shí)車解讀,，可以通過以下視頻來提前了解一二：

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車型多樣，更多選擇更多歡笑,，但加價(jià)不加價(jià)真得另說,。

　　未來，當(dāng)陸放正式上市后,，豐田相當(dāng)于有了三種“漢蘭達(dá)”,，廣汽豐田漢蘭達(dá)，一汽豐田陸放以及一汽豐田皇冠-陸放,，產(chǎn)品線的擴(kuò)增讓消費(fèi)者也有了更多的選擇,，甚至有可能不會(huì)再出現(xiàn)漢蘭達(dá)一車難求，瘋狂加價(jià)的行為,。但是畢竟產(chǎn)量有限,，市場(chǎng)需求還是在增長(zhǎng)，所以價(jià)格方面以及加不加價(jià)的問題真的不好說,。畢竟豐田陸放背負(fù)了漢蘭達(dá)的口碑以及皇冠的情懷,，這個(gè)效果一定是1+1大于2的，并且毫無疑問它會(huì)是重磅炸彈,。

『配圖為一汽豐田天津TNGA工廠內(nèi)的“陸放”白車身』

　　從此前獲得的消息來看,，一汽豐田陸放大概率會(huì)在2021年9月份左右正式上市，同時(shí)廣汽豐田漢蘭達(dá)也將在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)一同上市,。相信未來新車推出后,，會(huì)讓本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng)更加白熱化，甚至影響到中大型SUV市場(chǎng),，南北豐田各持一款全新中型SUV產(chǎn)品進(jìn)行投放,，這會(huì)讓競(jìng)品的日子更加難受,，也會(huì)進(jìn)一步提升陸放與漢蘭達(dá)的產(chǎn)品影響力。并且,，一汽豐田還可以借此機(jī)會(huì)重新建立自己在SUV市場(chǎng)的地位,，為未來全新普拉多和蘭德酷路澤鋪好道路，讓城市SUV與越野SUV相輔相成,，這樣下去,，相信豐田在SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)會(huì)越來越好。

　　我們相信,，豐田陸放一定是一輛好車,，但這是有前提的。綜上所有,，陸放一定要解決的是產(chǎn)品自身的定位,，無論是為了彌補(bǔ)市場(chǎng)空白，還是提升占有率,，還是為了跨領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng),，還是為了重拾品牌威望，定位精準(zhǔn)是一汽豐田必須要注意的,，定位沒問題了價(jià)格也就自然而然的可以根據(jù)圈定的人群和市場(chǎng)去做相應(yīng)的調(diào)整,，這是相輔相成的。畢竟在這個(gè)領(lǐng)域中,，漢蘭達(dá)真的太耀眼了,，如果陸放沒有把握好定位以及定價(jià)，它很可能將會(huì)是第二個(gè)豐田皇冠,。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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