[汽車之家 新車上市]  3月25日晚,，比亞迪宣布旗下全新緊湊型SUV宋PLUS DM-i正式上市銷售，新車搭載了“比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)”,，有51km,、110km兩個(gè)純電續(xù)航里程版本可選，按配置共分為4款車型，其補(bǔ)貼后售價(jià)為14.68-16.98萬元,。

　　宋PLUS是比亞迪宋家族的第四款產(chǎn)品（前三款分別是宋,、宋MAX以及宋Pro），而此次上市的宋PLUS DM-i則是它的插電式混動(dòng)版本,，外觀設(shè)計(jì)用到了最新的家族式設(shè)計(jì)語言——Dragon Face 3.0版本,，不管哪個(gè)角度看過去都細(xì)節(jié)滿滿。

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■新車特點(diǎn)

　　作為插電式混合動(dòng)力車型,，宋PLUS DM-i的前臉設(shè)計(jì)很有意思，它既結(jié)合了燃油版?zhèn)鹘y(tǒng)的中網(wǎng)格柵,，又結(jié)合了EV純電版的銀色裝飾條,，并將二者融合在一起，搭配上飾條中央以浮雕的樣式出現(xiàn)的宋LOGO,，這個(gè)前臉給我留下了很深的印象,，整個(gè)前臉與比亞迪的漢DM比較相近，都屬于好看那種類型,。 

　　內(nèi)部的“龍爪式”LED日行燈造型是整個(gè)前大燈組的靈魂,，它見棱見角的造型營造出一種科技與前衛(wèi)的視覺感受,。

　　在車頭我們還可以看到全景影像的前置攝像頭、毫米波雷達(dá),、前駐車?yán)走_(dá)等,，宋PLUS DM-i在配置方面可以說是該有的都有了,。

　　車身尺寸方面,，新車的長/寬/高都和燃油版車型保持一致,，分別為4705/1890/1680mm,，軸距為2765mm,，只是在長度,、寬度和軸距方面要比宋Pro車型多了55mm,、30mm,、53mm,。

　　從側(cè)面看過去，飄逸的線條,、動(dòng)感的造型以及恰到好處的光影效果都是它的優(yōu)點(diǎn),，由于是插電式混合動(dòng)力車型，因此它在右后側(cè)加入了充電插口,。

　　車尾的設(shè)計(jì)符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美,，配備了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈，進(jìn)一步拉寬了車尾的橫向視覺感受,，而后包圍兩側(cè)的散熱口造型與前包圍相呼應(yīng),，整體尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常具有層次感,。

　　新車內(nèi)飾的布局依舊是我們熟悉的風(fēng)格——12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏,、DiLink3.0系統(tǒng)的交互界面、帶宋LOGO的三輻式方向盤,、BYD Heart智匯之心擋把區(qū)域等等。

　　除此之外,，宋PLUS DM-i還配有OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、后排座椅角度調(diào)節(jié),、9枚高保真音響、外后視鏡電動(dòng)折疊,、外后視鏡電加熱除霜、鎖車自動(dòng)關(guān)窗/關(guān)天窗、無鑰匙進(jìn)入,、無鑰匙啟動(dòng),、手機(jī)NFC鑰匙,、后排隱私玻璃,、靜音玻璃,、360°高清全息透明影像等,。在高配車型上，該車還將配備座椅加熱,、通風(fēng)等舒適性更強(qiáng)的配置,。

　　動(dòng)力方面，宋PLUS DM-i搭載了驍云-插混專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率是110馬力,，最大扭矩是135牛·米,，動(dòng)力的賬面數(shù)據(jù)并不算突出,，但官方公布其0-100km/h的加速時(shí)間僅是7.9秒（110km版）、8.5秒（51km版）,，這樣的加速性能和同級(jí)別車型相比還是足夠強(qiáng)的,，尤其是純電續(xù)航里程為110km的版本。

　　電池方面,，新車搭載了DM-i系統(tǒng)專用的刀片電池,，擁有純電續(xù)航為51km或110km兩個(gè)版本。51km續(xù)航版車型,，0-100km/h加速時(shí)間為8.5s,，虧電油耗為4.4L/100km，滿油滿電的情況下,，綜合續(xù)航里程可達(dá)1150km,。110km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時(shí)間為7.9s,，虧電油耗為4.5L/100km,，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。

■競爭對(duì)手

『榮威RX5新能源』

『傳祺GS4新能源』

　　既定位為緊湊型SUV,，又是插電式混合動(dòng)力的車型并不算多,，綜合來看，榮威RX5新能源,、傳祺GS4新能源,、MG領(lǐng)航新能源、領(lǐng)克02新能源以及比亞迪自家兄弟宋Pro新能源等車型的定價(jià)和宋PLUS DM-i相近,。不過，宋PLUS DM-i主打的是長續(xù)航且動(dòng)力與油耗相平衡,，而且在價(jià)格上也比較親民,，也許能吸引諸多關(guān)注家用的消費(fèi)者的青睞。

■編輯點(diǎn)評(píng)

　　顯然,，宋PLUS DM-i的正式上市讓緊湊型SUV市場里的競爭更加激烈了,，尤其是插電式混合動(dòng)力的車型。面對(duì)宋PLUS DM-i的刀片電池,、滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1200km（官方數(shù)據(jù)）,、動(dòng)力和油耗都令人滿意等亮點(diǎn)，你會(huì)怎么選呢,？（文/汽車之家 鐘煒祺）

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