[汽車之家 新車上市] 3月28日,，長安UNI-K正式上市，新車搭載2.0T+8AT動力組合,，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,，共推出四款車型，售價區(qū)間為15.39-18.49萬元,。
| 長安UNI-K 售價 | |
| 車型 | 預(yù)售價（萬元） |
| 2.0T+8AT 卓越型 | 15.39 |
| 2.0T+8AT 尊貴型 | 16.99 |
| 2.0T+8AT 四驅(qū)卓越型 | 16.89 |
| 2.0T+8AT 四驅(qū)尊貴型 | 18.49 |
外觀和內(nèi)飾：顏值方面,，的確在線
長安UNI-K是長安UNI系列的全新中型SUV，這款車的造型設(shè)計也富有UNI系列的未來感,。新車的前臉為無邊界進氣格柵,，內(nèi)部是參數(shù)化的六邊形矩陣，打破了傳統(tǒng)的汽車格柵造型,。該車的大燈十分狹長,，官方稱之為星際戰(zhàn)艦式前大燈，內(nèi)部采用24mm超薄遠近光透鏡,，并且采用了流水效果,。而前包圍兩側(cè)的日行燈，據(jù)說也是參考了星際戰(zhàn)艦三叉戟的機翼設(shè)計,。
新車的側(cè)面設(shè)計富有肌肉感，這要得益于它的高腰線設(shè)計,，當(dāng)然這讓它的側(cè)窗看起來尺寸偏小,。此外，該車還會提供21英寸的輪圈,，這也是它側(cè)面看上去很有力量感的一個原因,。具體尺寸方面，新車長寬高分別為4865/1948/1700mm,，軸距為2890mm,。
尾部的設(shè)計也很成功，車頂是一個尺寸可觀的擾流板,，造型也較為運動,。而貫穿式尾燈的造型也狹長簡約，不拖泥帶水,。后包圍是最夸張的部分,，因為融入了雙邊共四出排氣，十分唬人,。
內(nèi)飾部分,，該車也在嘗試營造出“星艦”的感覺,，比如引入了3+1四聯(lián)屏的布局。在駕駛員前方的儀表中,，融合了10.25+9.2+3.5英寸的三塊屏幕,。其中，最左側(cè)的小屏顯示胎壓情況,，中央大屏則顯示車速,、AR實景導(dǎo)航等信息，右側(cè)的屏幕顯示流媒體后視鏡,、駕駛模式等,。試駕的編輯表示，實際體驗很好,。
中控屏的尺寸則是常見的12.3英寸,，集成了導(dǎo)航、藍牙,、車聯(lián)網(wǎng),、語音識別控制、OTA升級,，值得一提的是手勢操作可以實現(xiàn)接聽電話,、控制車輛、調(diào)節(jié)音量等功能,。遺憾的是,，它不支持CarPlay和CarLife互聯(lián)系統(tǒng)。
乘坐體驗：空間完全足夠
此前我們已經(jīng)對該車進行了乘坐體驗,，它的前排座椅擁有不錯的舒適度,，而且全系標(biāo)配了前排座椅的電動調(diào)節(jié)功能。后排座椅相比前排更柔軟,，但坐墊有點短且角度略小,，對于腿部的支撐不是很好。
具體到空間方面,，身高為180cm的體驗者在前排將座椅調(diào)至最低后,，頭部空間剩余一拳。前排座椅不動,，同樣的體驗者來到后排,，腿部空間兩拳有余，頭部空間為四指,。值得一提的是,，后排中央位置的舒適性也較好，且中央地板平整。整體來看,，這款車的乘坐空間還是很棒的,。
動力及駕駛：優(yōu)缺點分明
長安UNI-K搭載的是長安新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為233馬力,，峰值扭矩為390?！っ住鲃酉到y(tǒng)部分,，與之匹配的是來自愛信的8速自動變速箱,，該車還提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。在此前的測試文章中,，測試編輯表示它的動力標(biāo)定進步明顯,，在市區(qū)工況下要順暢不少。不過編輯也表示它的油門調(diào)校不夠線性,，懸架過于偏軟,。
在加速測試中，該車的成績相比于同級別中國品牌產(chǎn)品表現(xiàn)非常不錯,。但是在剎車測試中,，UNI-K在全力剎車時出現(xiàn)了后輪離地的情況，比較少見,。最后在測試車輛極限情況的麋鹿測試中,，UNI-K的車身姿態(tài)十分夸張，甚至出現(xiàn)了右側(cè)車輪全部離地的狀況,。最終編輯認為,，該車在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性差。
在UNI-K上市發(fā)布會期間,，長安汽車總裁王俊也就麋鹿測試和剎車測試的相關(guān)問題進行了回應(yīng),，大家可以在App在線播放中查看上市發(fā)布會重播，PC端可直接點擊這里,。
新車背景：長安UNI序列的第二款產(chǎn)品
『UNI-T開啟了造型科幻的UNI時代』
在2020年6月下旬,，長安正式向市場投放UNI序列產(chǎn)品,，其首款車型UNI-T的售價為11.39萬起（當(dāng)時售價）,，該車為長安打開了全新UNI序列的大門，也讓消費者領(lǐng)略到長安在設(shè)計方面強大的實力,。從長安汽車公布的業(yè)績報告來看,，長安UNI-T在2020年后半年中收獲頗豐，共售出68556輛,，為長安汽車開辟了新的增量市場,。
『長安Vision-V(參數(shù)|詢價)概念車』
『廣州車展上的長安UNI-K試裝車』
在2020年11月的廣州車展上，長安趁熱打鐵，帶來了UNI序列的第二款車型——UNI-K,。這款車延續(xù)了UNI序列的“網(wǎng)紅”體質(zhì),，前衛(wèi)而科幻的造型讓它吸粉無數(shù)，中型SUV的定位也讓它能夠滿足家用的需求,。即使該車還未上市,，長安UNI-K就已經(jīng)登上了汽車之家2月份15-20萬元SUV熱度排行的前十名，不愧是該級別的新晉“網(wǎng)紅”,。
競爭分析：UNI-K和摩卡,，誰是爆款
『WEY摩卡』
15-20萬元的SUV市場，強者云集,。這里有諸多海外品牌的當(dāng)家花旦SUV車型,，也盤踞著諸多中國品牌的高端產(chǎn)品。不過在這些新車中,，即將上市的WEY摩卡與UNI-K可謂是針尖對麥芒,。它們均擔(dān)任著該品牌沖擊中高端市場的重任，均采用了品牌最新和最大膽的設(shè)計元素,，均配備了該品牌最先進的科技配置,，均搭載了該品牌最核心的動力系統(tǒng)。那么,，星際科幻的UNI-K和張揚個性的摩卡,，你會選擇誰呢？
全文總結(jié)：
長安深諳消費者的需求,，UNI-K擁有討好年輕消費者的設(shè)計以及配置,，家用所追求的空間和舒適性也安排的明明白白。但是在測試中的表現(xiàn),，也反映出它依舊有需要提升的問題,。那么面對這樣的UNI-K，您對它的售價滿意嗎,？（文/汽車之家 陳浩）