[汽車之家 新車上市]  3月28日,，長安UNI-K(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,，新車搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為15.39-18.49萬元,。

外觀和內(nèi)飾：顏值方面，的確在線

　　長安UNI-K是長安UNI系列的全新中型SUV,，這款車的造型設(shè)計(jì)也富有UNI系列的未來感,。新車的前臉為無邊界進(jìn)氣格柵，內(nèi)部是參數(shù)化的六邊形矩陣,，打破了傳統(tǒng)的汽車格柵造型,。該車的大燈十分狹長，官方稱之為星際戰(zhàn)艦式前大燈,，內(nèi)部采用24mm超薄遠(yuǎn)近光透鏡,，并且采用了流水效果,。而前包圍兩側(cè)的日行燈，據(jù)說也是參考了星際戰(zhàn)艦三叉戟的機(jī)翼設(shè)計(jì),。

　　新車的側(cè)面設(shè)計(jì)富有肌肉感,，這要得益于它的高腰線設(shè)計(jì)，當(dāng)然這讓它的側(cè)窗看起來尺寸偏小,。此外,，該車還會(huì)提供21英寸的輪圈,，這也是它側(cè)面看上去很有力量感的一個(gè)原因,。具體尺寸方面，新車長寬高分別為4865/1948/1700mm,，軸距為2890mm,。

　　尾部的設(shè)計(jì)也很成功，車頂是一個(gè)尺寸可觀的擾流板,，造型也較為運(yùn)動(dòng),。而貫穿式尾燈的造型也狹長簡約，不拖泥帶水,。后包圍是最夸張的部分,，因?yàn)槿谌肓穗p邊共四出排氣，十分唬人,。

　　內(nèi)飾部分,，該車也在嘗試營造出“星艦”的感覺，比如引入了3+1四聯(lián)屏的布局,。在駕駛員前方的儀表中,，融合了10.25+9.2+3.5英寸的三塊屏幕。其中,，最左側(cè)的小屏顯示胎壓情況,，中央大屏則顯示車速、AR實(shí)景導(dǎo)航等信息,，右側(cè)的屏幕顯示流媒體后視鏡,、駕駛模式等。試駕的編輯表示,，實(shí)際體驗(yàn)很好,。

　　中控屏的尺寸則是常見的12.3英寸，集成了導(dǎo)航,、藍(lán)牙,、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制,、OTA升級(jí),，值得一提的是手勢(shì)操作可以實(shí)現(xiàn)接聽電話,、控制車輛、調(diào)節(jié)音量等功能,。遺憾的是,，它不支持CarPlay和CarLife互聯(lián)系統(tǒng)。

乘坐體驗(yàn)：空間完全足夠

　　此前我們已經(jīng)對(duì)該車進(jìn)行了乘坐體驗(yàn),，它的前排座椅擁有不錯(cuò)的舒適度,，而且全系標(biāo)配了前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排座椅相比前排更柔軟,，但坐墊有點(diǎn)短且角度略小,，對(duì)于腿部的支撐不是很好。

　　具體到空間方面,，身高為180cm的體驗(yàn)者在前排將座椅調(diào)至最低后,，頭部空間剩余一拳。前排座椅不動(dòng),，同樣的體驗(yàn)者來到后排,，腿部空間兩拳有余，頭部空間為四指,。值得一提的是,，后排中央位置的舒適性也較好，且中央地板平整,。整體來看,，這款車的乘坐空間還是很棒的。

動(dòng)力及駕駛：優(yōu)缺點(diǎn)分明

　　長安UNI-K搭載的是長安新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為233馬力,，峰值扭矩為390牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，與之匹配的是來自愛信的8速自動(dòng)變速箱，該車還提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,。在此前的測(cè)試文章中,，測(cè)試編輯表示它的動(dòng)力標(biāo)定進(jìn)步明顯，在市區(qū)工況下要順暢不少,。不過編輯也表示它的油門調(diào)校不夠線性,，懸架過于偏軟。

　　在加速測(cè)試中,，該車的成績相比于同級(jí)別中國品牌產(chǎn)品表現(xiàn)非常不錯(cuò),。但是在剎車測(cè)試中，UNI-K在全力剎車時(shí)出現(xiàn)了后輪離地的情況，比較少見,。最后在測(cè)試車輛極限情況的麋鹿測(cè)試中,，UNI-K的車身姿態(tài)十分夸張，甚至出現(xiàn)了右側(cè)車輪全部離地的狀況,。最終編輯認(rèn)為,，該車在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性差。

　　在UNI-K上市發(fā)布會(huì)期間,，長安汽車總裁王俊也就麋鹿測(cè)試和剎車測(cè)試的相關(guān)問題進(jìn)行了回應(yīng),，大家可以在App在線播放中查看上市發(fā)布會(huì)重播，PC端可直接點(diǎn)擊這里,。

新車背景：長安UNI序列的第二款產(chǎn)品

『UNI-T開啟了造型科幻的UNI時(shí)代』

　　在2020年6月下旬,，長安正式向市場投放UNI序列產(chǎn)品，其首款車型UNI-T的售價(jià)為11.39萬起（當(dāng)時(shí)售價(jià)）,，該車為長安打開了全新UNI序列的大門,，也讓消費(fèi)者領(lǐng)略到長安在設(shè)計(jì)方面強(qiáng)大的實(shí)力,。從長安汽車公布的業(yè)績報(bào)告來看,，長安UNI-T在2020年后半年中收獲頗豐，共售出68556輛,，為長安汽車開辟了新的增量市場,。

『長安Vision-V概念車』

『廣州車展上的長安UNI-K試裝車』

　　在2020年11月的廣州車展上，長安趁熱打鐵,，帶來了UNI序列的第二款車型——UNI-K,。這款車延續(xù)了UNI序列的“網(wǎng)紅”體質(zhì)，前衛(wèi)而科幻的造型讓它吸粉無數(shù),，中型SUV的定位也讓它能夠滿足家用的需求,。即使該車還未上市，長安UNI-K就已經(jīng)登上了汽車之家2月份15-20萬元SUV熱度排行的前十名,，不愧是該級(jí)別的新晉“網(wǎng)紅”,。

競爭分析：UNI-K和摩卡，誰是爆款

『WEY摩卡』

　　15-20萬元的SUV市場,，強(qiáng)者云集,。這里有諸多海外品牌的當(dāng)家花旦SUV車型，也盤踞著諸多中國品牌的高端產(chǎn)品,。不過在這些新車中,，即將上市的WEY摩卡與UNI-K可謂是針尖對(duì)麥芒。它們均擔(dān)任著該品牌沖擊中高端市場的重任,，均采用了品牌最新和最大膽的設(shè)計(jì)元素,，均配備了該品牌最先進(jìn)的科技配置，均搭載了該品牌最核心的動(dòng)力系統(tǒng)。那么,，星際科幻的UNI-K和張揚(yáng)個(gè)性的摩卡,，你會(huì)選擇誰呢？

全文總結(jié)：

　　長安深諳消費(fèi)者的需求,，UNI-K擁有討好年輕消費(fèi)者的設(shè)計(jì)以及配置,，家用所追求的空間和舒適性也安排的明明白白。但是在測(cè)試中的表現(xiàn),，也反映出它依舊有需要提升的問題,。那么面對(duì)這樣的UNI-K，您對(duì)它的售價(jià)滿意嗎,？（文/汽車之家 陳浩）

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