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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

雙門(mén)轎跑車(chē) 捷尼賽思X Concept官圖發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖] 來(lái)自韓國(guó)的豪華品牌捷尼賽思即將在4月2日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),在宣布正式進(jìn)軍中國(guó)的同時(shí)還將在國(guó)內(nèi)發(fā)布G80轎車(chē),。不過(guò)這并不是該品牌近期的全部動(dòng)向,,稍早之前,,捷尼賽思公布了一組捷尼賽思X Concept的官圖,,這輛中大型雙門(mén)轎跑車(chē)將會(huì)使用純電動(dòng)的動(dòng)力總成。

捷尼賽思 捷尼賽思X 2021款 Concept

  這輛純電動(dòng)雙門(mén)轎跑車(chē)擁有舒展修長(zhǎng)的車(chē)身姿態(tài),,較長(zhǎng)的車(chē)頭與較短的車(chē)尾組成了格外優(yōu)雅的車(chē)身比例,。新車(chē)的車(chē)頭格外低矮,,全新的盾形家族式中網(wǎng)設(shè)計(jì)在高度上變得緊湊,配合上車(chē)頭兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的LED燈條之后,,前臉顯得十分寬闊,,而同時(shí)下方的前杠也頗具運(yùn)動(dòng)感。

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  車(chē)頭的兩條LED燈帶一直延伸至車(chē)輛的前翼子板,,同時(shí)前,、后輪拱上方還各有一道凸顯體量感的肩線,讓整車(chē)的姿態(tài)更具力量感,。作為一輛雙門(mén)轎跑車(chē),新車(chē)的C柱直接落在了后輪之后的位置,,配合上下溜的后備廂蓋讓新車(chē)看上去蓄勢(shì)待發(fā),。同時(shí)新車(chē)還采用了風(fēng)扇式的寬五輻輪圈,盡管官方?jīng)]有提供這款輪圈的具體尺寸,,但輪圈的大小與車(chē)身形成的比例非常和諧且動(dòng)感,。

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  新車(chē)車(chē)尾在簡(jiǎn)潔中帶著一絲驚艷,尾部整體是一個(gè)向內(nèi)凹的橢圓形凹面,,與上方的后備廂造型和下方圓潤(rùn)的保險(xiǎn)杠形成了有機(jī)的整體,。當(dāng)然,尾燈自然也是標(biāo)志性的兩條LED燈帶,。

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  捷尼賽思X Concept的駕駛艙可以說(shuō)是未來(lái)與豪華感的極佳結(jié)合,,為了讓駕駛員有更沉浸的駕駛體驗(yàn),設(shè)計(jì)師將儀表臺(tái)的左半部分做了一個(gè)半包的結(jié)構(gòu),,液晶儀表盤(pán)和中央控制區(qū)域完全被包在這個(gè)結(jié)構(gòu)當(dāng)中,,同時(shí)方向盤(pán)、駕駛座艙,、中央通道以及駕駛員的座椅均采用了深棕色的真皮包裹,,凸顯豪華感的同時(shí)也將駕駛位與內(nèi)飾的其他部分區(qū)分開(kāi)來(lái)。而為了凸顯這輛車(chē)在駕駛方面的嚴(yán)肅性,,設(shè)計(jì)師給這款概念車(chē)配備了帶有四點(diǎn)式安全的桶形座椅,,競(jìng)技氛圍拉滿。

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  至于這款車(chē)是否會(huì)量產(chǎn),,量產(chǎn)版本又會(huì)在何時(shí)公布,,我們還將持續(xù)關(guān)注。在現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)全民進(jìn)軍全球市場(chǎng)的當(dāng)下,,以及E-GMP平臺(tái)的研制成功,,消費(fèi)者們應(yīng)該很有希望看到這輛車(chē)的量產(chǎn)版本。(文/汽車(chē)之家 丁伯駿)

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捷尼賽思 X 概念車(chē)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車(chē)
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