[汽車之家 新聞] 今日,,小馬智行公布了最新的業(yè)務(wù)進展,,乘用車出行業(yè)務(wù)計劃近期在北京和廣州落地Robotaxi運營業(yè)務(wù),同時也首次公布了商用物流領(lǐng)域的部門名稱“小馬智卡”,,英文為Ponytron,。
小馬智行副總裁張寧先生表示,在幾年的技術(shù)研發(fā)迭代中,,已經(jīng)積累了超過500萬公里的實際道路行駛數(shù)據(jù)及全國范圍長尾場景下可靠性的驗證,將于近期進一步擴大在國內(nèi)市場的運營規(guī)模,,或?qū)⒃诮衲昴陜?nèi),,北京和廣州的用戶即可體驗到小馬智行的L4級駕駛出租車,,隨后上海也即將落地此運營業(yè)務(wù),。張寧表示“自動駕駛技術(shù)商業(yè)化的前提一定要在技術(shù)層面經(jīng)得起挑戰(zhàn),示范運營與落地場景要保持一致,,自動駕駛沒有捷徑,,而是隨著海量閉環(huán)的驗證之后水到渠成的”。
『Robotaxi全車4個激光雷達,、7個攝像頭,、4個毫米波雷達、2個厘米級GNSS天線』
『自動駕駛運算系統(tǒng)經(jīng)過集成優(yōu)化已全部隱藏在車身下方,,保留了行李廂空間』
為匹配更大規(guī)模運營,,小馬智行在今年年初已經(jīng)啟動Robotaxi運營車的批量生產(chǎn),預(yù)計產(chǎn)量會跟進之后的業(yè)務(wù)規(guī)模進行匹配,。
同時小馬智行副總裁,、卡車事業(yè)部負責(zé)人李衡宇也首次公布了卡車業(yè)務(wù)的品牌名稱“小馬智卡”,,其英文為“Ponytron”,,取中文中“創(chuàng)”與英文中“Truck”的諧音。同時也表示日后將會加快推進與自動駕駛供應(yīng)商,、卡車生產(chǎn)商三方深度合作,,推進大規(guī)模生產(chǎn)具備L4級自動駕駛的卡車。他表示:“在自動駕駛時代,,卡車將成為智能終端并產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),,如果這些數(shù)據(jù)形成閉環(huán),將帶來巨大的價值,,并推動智慧物流的發(fā)展,,這也是小馬智卡可以提供價值的地方,。”
『車頭兩側(cè)采用禾賽科技64線激光雷達與攝像頭集成設(shè)計』
在2016年底,,小馬智行作為一家中國自動駕駛服務(wù)方案初創(chuàng)公司在美國和北京同時搭建了研發(fā)中心,,首席執(zhí)行官是原百度首席架構(gòu)師彭軍,畢業(yè)于斯坦福大學(xué)博士,,2018年在美國加州硅谷和爾灣地區(qū)落地了L4級Robotaxi運營車隊,,隨后在廣州南沙區(qū)落地了限定區(qū)域的Robotaxi試運營項目,用戶可以用小程序搭乘自動駕駛出租車,。2020年獲得了北京的自動駕駛載人測試牌照,,也成為了首家獲此牌照的初創(chuàng)企。
小馬智行目前已與豐田,、現(xiàn)代,、廣汽、一汽等車企建立合作,,公司融資總額超11億美元,,估值超53億美元。在未來小馬智行將會在3年之內(nèi)逐步落地規(guī)�,;渤鲂信c商業(yè)物流的規(guī)模性解決方案,。(文/汽車之家 汪淼)
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