[汽車之家 資訊] 日前,據(jù)海外媒體報道,大眾汽車集團希望成為第一家開始在旗下所有純電動車中推出“車對網(wǎng)”(V2G:vehicle-to-grid)技術(shù)的汽車制造商,。屆時,還會將服務(wù)銷售回電網(wǎng),并幫助穩(wěn)定可再生能源的能源供應(yīng)波動,。
自去年大眾推出一款可以雙向充電的墻充充電器以來,該公司就在致力于研發(fā)此項技術(shù),。據(jù)大眾汽車集團估算,,如果有270萬輛具有雙向或V2G功能的純電動汽車,它們可以吸收部分電能,,并在電力不足時將其釋放到電網(wǎng)中,。這樣,純電動汽車可以幫助網(wǎng)絡(luò)運營商更好地管理電力供應(yīng)波動問題,。
大眾發(fā)展委員會成員Thomas Ulbrich在對話中表示:“測試車輛正在運行中,,我們處在最后的準(zhǔn)備階段�,!睆�2022年起,,大眾每輛基于MEB平臺打造的純電動車不僅能充電,還可以將電力返還到電網(wǎng),。除大眾外,,奧迪、斯柯達和西雅特,、Cupra等姊妹品牌也采用MEB平臺,。
『配圖為ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價)』
當(dāng)前,在大眾MEB平臺上已經(jīng)量產(chǎn)ID.4和ID.3兩款車型,,但它們均未配備雙向充電功能,。據(jù)悉,這些車型的生產(chǎn)將在12月份停止,,而配備雙向充電功能的純電動汽車將在年底后上市,,預(yù)計2022年僅在茨威考的大眾工廠就將生產(chǎn)30萬輛。
這將產(chǎn)生一個規(guī)模巨大的電動車隊,,且有能力對電網(wǎng)產(chǎn)生巨大影響,。大眾計劃確保每個參與者都能從中受益,包括電動車車主,。
編輯點評:
如果電動車可以將不需要的電力還給電網(wǎng),,那么這將產(chǎn)生更大的價值,。事實上,早在2013年,,日產(chǎn)和三菱便推出了V2X技術(shù),,也稱為雙向充電技術(shù)。其中日產(chǎn)Leaf已經(jīng)在澳大利亞進行測試,。此外現(xiàn)代IONIQ 5也將配備這樣的功能,。不僅如此,特斯拉也表示,,未來所有汽車都將搭載雙向充電功能,。(消息來源:thedriven;編譯/汽車之家 李娜)
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