[汽車之家 行業(yè)]  2018年5月27日,，蔚來第一輛量產(chǎn)蔚來ES8(參數(shù)|詢價(jià))在合肥制造基地下線。時(shí)隔1046天之后,，4月7日,，蔚來第10萬輛量產(chǎn)車，同樣是蔚來ES8也正式下線,。蔚來成為第一家交付超10萬輛的造車新勢(shì)力,，且單車平均售價(jià)達(dá)42.75萬元。

　　“回到2018年,，有90%的人會(huì)認(rèn)為蔚來不靠譜,。”到了2019年,，蔚來深陷債務(wù)危機(jī),，創(chuàng)始人李斌被調(diào)侃為汽車圈最慘的人。2020年,，蔚來獲得合肥投資,，成功起死回生，并一躍成為造車新勢(shì)力領(lǐng)軍者,。

　　蔚來從成立之初,，產(chǎn)品定位就是30萬元以上的高端新能源汽車,，堅(jiān)持以用戶為核心服務(wù)理念。現(xiàn)場(chǎng)交流中,，李斌表示,，蔚來的目標(biāo)一直就是要成為用戶最滿意的公司、品牌,，但現(xiàn)在還差得遠(yuǎn),。

蔚來用戶規(guī)模效應(yīng)初顯

　　作為把服務(wù)用戶刻在自己DNA中的企業(yè)，蔚來延續(xù)了以往活動(dòng)慣例,，邀請(qǐng)包括蔚來ES8創(chuàng)世版車主,、蔚來EC6車主、蔚來ES6車主,，以及第10萬輛量產(chǎn)車蔚來ES8的車主等到現(xiàn)場(chǎng),。

　　從2019年深陷債務(wù)危機(jī)，到市值一度突破千億美金,，蔚來創(chuàng)始人李斌曾坦言,，救了蔚來的是蔚來的用戶。現(xiàn)如今,，量產(chǎn)10萬輛車,，也意味著蔚來的用戶達(dá)到10萬的規(guī)模，規(guī)模效益也日益顯現(xiàn),。

　　李斌表示,，蔚來用戶分布多，就有合理性,，以及有能力來為用戶做更多的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù),。而隨著基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋，蔚來的用戶服務(wù)體系也會(huì)更加強(qiáng)勁,，用戶的體驗(yàn)也會(huì)更好,。

　　據(jù)介紹，基礎(chǔ)設(shè)施方面,，蔚來今年重點(diǎn)做的事情包括年底累計(jì)建成500座換電站,，充電樁的升級(jí)擴(kuò)建，加大在產(chǎn)品研發(fā)上的資金投入,，并加快建設(shè)蔚來服務(wù)中心,、NIO House等。

　　對(duì)蔚來而言,，面臨最大的挑戰(zhàn)還是團(tuán)隊(duì)是否能夠保持一貫的高水準(zhǔn)服務(wù)意識(shí)和能力,。也正是蔚來這種以用戶為核心的服務(wù)理念，讓外界一度疑惑,，蔚來車主買的到底是蔚來的產(chǎn)品,，還是蔚來的服務(wù),。

『蔚來總裁秦力洪，蔚來創(chuàng)始人李斌』

　　蔚來總裁秦力洪表示,，蔚來產(chǎn)品平均40多萬元的成交價(jià)格,，決定了蔚來車主絕不僅僅是為情懷買單，畢竟這是一個(gè)物理產(chǎn)品,，承載著大家的生活方式,、生活效率，甚至是家人的生命安全,，所以一定是底子要硬,、內(nèi)核要硬的技術(shù)產(chǎn)品。

　　在此價(jià)位的產(chǎn)品上,，消費(fèi)者除了需要物理產(chǎn)品外,，感性需求比例也會(huì)增大,，消費(fèi)者選擇蔚來,，是基于物理和情感雙層因素的需求，這里產(chǎn)品技術(shù),、品牌,、社區(qū)氛圍的影響都會(huì)存在。

　　秦力洪直言,，蔚來如果要持續(xù)做好高端品牌,，接下來在產(chǎn)品技術(shù)、品牌,、社區(qū)氛圍三個(gè)方面的發(fā)力缺一不可,。

　　此前，李斌就曾表示過,，蔚來品牌會(huì)持續(xù)高端化,，不會(huì)下探中低端產(chǎn)品市場(chǎng)。此次發(fā)布會(huì)上,，李斌仍持有此觀點(diǎn),，不過他還表示，如果用戶希望蔚來下探中低端產(chǎn)品市場(chǎng),，蔚來也會(huì)去做,，但會(huì)通過一個(gè)完全獨(dú)立的品牌去做。

　　與此同時(shí),，蔚來在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不是特斯拉,，而是同價(jià)位區(qū)間的燃油車品牌。未來,，蔚來希望能夠搶占40%以上高端新能源汽車市場(chǎng)份額,。

『蔚來EC6』

　　據(jù)透露,，目前在一線城市，如上海,，蔚來EC6,、蔚來ES8、蔚來ES6在自己所在的價(jià)位區(qū)間同類型的市場(chǎng)中,，所占據(jù)的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過所有燃油車,，成為第一名。

　　當(dāng)然,，現(xiàn)階段高端新能源汽車市場(chǎng)也涌現(xiàn)出很多競(jìng)爭(zhēng)者,，包括傳統(tǒng)車企推出的高端新能源汽車品牌，以及科技公司入局造車,，或聯(lián)手傳統(tǒng)車企打造高端新能源汽車品牌等,。

　　面對(duì)現(xiàn)如今的“造車”浪潮,，李斌表示，蔚來其實(shí)歡迎更多的公司進(jìn)入到行業(yè)浪潮中來,，共同推動(dòng)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。不過,，想做高端新能源汽車品牌,，如果只是把價(jià)格定在這,，覺得車就進(jìn)入了高端市場(chǎng)，就有點(diǎn)太天真了,。

　　他認(rèn)為，真正的高端應(yīng)該是一整套體系,，是在技術(shù),、質(zhì)量,、服務(wù),、產(chǎn)品等各個(gè)方面都要做到高端,。未來汽車市場(chǎng)真正比拼的,，還是產(chǎn)品和服務(wù),。

蔚來沒那么幸福

　　2019年,，李斌被調(diào)侃是汽車圈最慘的人，經(jīng)歷重重波折后,，現(xiàn)在蔚來已經(jīng)交出了滿意答卷,，但李斌卻調(diào)侃自己稱，2019年沒那么慘,，2020年也沒那么幸福,。

　　從財(cái)報(bào)和銷量數(shù)據(jù)上來看，蔚來現(xiàn)在無疑是造車新勢(shì)力的領(lǐng)軍者,。

　　2020年,，蔚來總收入162.579億人民幣,，同比增加了107.8%，毛利為18.734億人民幣,，同比增加256.3%，毛利率達(dá)到了11.5%,。

　　在最新的銷售數(shù)據(jù)中,，2021年3月，蔚來共計(jì)交付7257臺(tái),，同比增長(zhǎng)373.4%，再創(chuàng)單月交付數(shù)新高,。同時(shí),，蔚來第一季度累計(jì)交付20060臺(tái),，單季交付首次突破兩萬臺(tái),。

『蔚來ES8』

　　然而，相比于此前,，蔚來現(xiàn)階段所面臨的挑戰(zhàn),，也更為嚴(yán)峻,。

　　除了市場(chǎng)格局發(fā)生改變之外,，短期芯片短缺造成的產(chǎn)能不足，中長(zhǎng)期蔚來是否能夠在產(chǎn)品先進(jìn)上保持持續(xù)的領(lǐng)先，尤其是智能電動(dòng)汽車相關(guān)的智能輔助駕駛,、電池技術(shù)等方面,，長(zhǎng)期是否能夠在越來越復(fù)雜的場(chǎng)景中，為用戶持續(xù)提供高滿意的服務(wù)等,，對(duì)蔚來來說都是挑戰(zhàn),。

　　對(duì)于缺芯問題，行業(yè)里普遍共識(shí)是第二季度比較難,，第三季度會(huì)比較好緩解,。其實(shí)整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在也在給汽車行業(yè)加產(chǎn)能，這里面很多缺的都是基礎(chǔ)芯片,，比如價(jià)值僅1美金的芯片,。

　　雖然在造車新勢(shì)力中蔚來是第一家量產(chǎn)10萬輛的公司，但李斌說：“相比于燃油車,，10萬輛還是一個(gè)很小的起點(diǎn),，我們?cè)敢庠?00萬輛的時(shí)候做一些總結(jié)�,！�

　　他還表示：“不過,，如果穿回2018年看的話，量產(chǎn)10萬輛車,，不光是蔚來一家的成績(jī),，也是屬于我們整個(gè)汽車行業(yè)，屬于創(chuàng)新的企業(yè),�,！碑吘梗�目前在高端汽車品牌市��(chǎng)中,，國(guó)內(nèi)尚且只有蔚來達(dá)到了此成就,。

寫在最后：

　　目前蔚來合肥生產(chǎn)制造基地可以達(dá)到每月1萬臺(tái)產(chǎn)出，但受限于芯片和電池產(chǎn)能的壓力,，第二季度是每個(gè)月7500臺(tái)的產(chǎn)量,。為滿足更多新產(chǎn)品的生產(chǎn)需求，該制造基地的北部已經(jīng)在做產(chǎn)線的擴(kuò)充,，今年年底之前可以實(shí)現(xiàn)雙班年產(chǎn)30萬的產(chǎn)能,。同時(shí)，蔚來與合肥共建的新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園也將于4月29日開始建設(shè),。于蔚來而言,，以同價(jià)位區(qū)間的燃油車為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，量產(chǎn)10萬輛車只是起點(diǎn)，目標(biāo)百萬輛量產(chǎn)車的征程,，才剛剛開始,。（文/汽車之家 白鴿）

查看同類文章：

整車

行業(yè)視角

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

海外售價(jià)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)