[汽車之家 行業(yè)] 這是一個(gè)普通的工作日,。

 　早上8點(diǎn)10分,，寶能汽車某部門，一場(chǎng)晨會(huì)正在進(jìn)行,。員工進(jìn)門簽到之后,，一排排筆直站立在電視前。嶄新的電視機(jī)上,，放著寶能版的《新聞聯(lián)播》,，這是寶能員工每天清晨必須觀看的新聞大事速覽。

　　觀看完畢,，一個(gè)人起頭,，大家唱起了寶能集團(tuán)的“司歌”。當(dāng)然,，也會(huì)有員工只張嘴不唱歌,，被旁邊的主任抓到之后，處以200元罰款,。唱完歌,，領(lǐng)導(dǎo)帶頭喊起口號(hào)：“信仰、信念,、信心,、信譽(yù)！”“發(fā)展產(chǎn)業(yè),，回報(bào)社會(huì),！”喊完口號(hào)后，在場(chǎng)的所有人舉起雙手,，連拍三下,，大家一齊喊出四個(gè)字——“我愛寶能！”

　　此時(shí),，分針剛剛過了8點(diǎn)30分,，正式上班的時(shí)間到了。員工們朝樓上走去,，開始了新一天的工作,。至于那些“正式上班時(shí)間”才來到公司的員工，由于沒能在晨會(huì)上簽到自己的名字,，只能被迫“樂捐”100元,。

　　伴著晨曦，寶能汽車開始了新一天的運(yùn)轉(zhuǎn),。這個(gè)手持兩個(gè)汽車品牌,、五座造車基地的房地產(chǎn)造車集團(tuán),，在業(yè)內(nèi)被視為“快節(jié)奏造車”的典范，拿地建廠一氣呵成,，出手頗為闊綽,。只不過，和此前不太一樣的是,，寶能汽車員工們?cè)诠ぷ髦�余頻繁撥打維權(quán)電話,，辦公樓周圍經(jīng)常出現(xiàn)“不速之客”，造車基地周邊也加強(qiáng)了戒備……

　　這一切變化,，還要從2020年2月說起,。

■從斷繳到裁員

　　2020年春節(jié)剛過，司齡多年的李強(qiáng),，像往常一樣打開“工資查詢”頁(yè)面,。但讓他驚詫的是，原本應(yīng)該這個(gè)月按時(shí)上繳的社保,，并沒有匯入到他的社保賬戶,。

　　李強(qiáng)詢問了HR，對(duì)方說,，在下個(gè)月公司一定會(huì)為大家補(bǔ)交,，請(qǐng)大家放心。李強(qiáng)懸著的心這才稍稍放下,，“這么大的公司,，還能拖欠我社保嗎？”

　　時(shí)間來到了2021年,。寶能汽車非但沒有補(bǔ)繳員工的社保,，反而連公積金也一起斷掉。李強(qiáng)對(duì)汽車之家表示,，截至2021年4月,，寶能汽車已經(jīng)斷繳了他14個(gè)月的社保，以及4個(gè)月的住房公積金,。

　　這一消息,，同為寶能汽車員工的吳婷給予了證實(shí)。吳婷描述說,，從2020年2月開始，寶能汽車大多數(shù)員工都經(jīng)歷了“社保斷繳事件”,，即使社保金一分不少的被公司從工資中扣除,。

『社保金被一分不少扣除』

　　在“打工人”的世界里，斷繳社保與公積金是很嚴(yán)重的事,。當(dāng)然,，寶能汽車的員工們不是沒想過辦法,。一些人選擇撥打勞動(dòng)保障電話“12333”進(jìn)行舉報(bào)，這一部分員工在很短時(shí)間內(nèi)得到了社保補(bǔ)繳,，只不過,，大多數(shù)人會(huì)選擇在社保補(bǔ)繳后離開寶能。

『一位員工的醫(yī)保賬戶顯示未被繳納醫(yī)�,！�

　　原本這場(chǎng)“社保斷繳事件”只是水面下的暗流,，大多數(shù)人還會(huì)選擇朝九晚五，正常上班,。但2021年新年前后的“年終獎(jiǎng)”,，則徹底讓寶能汽車內(nèi)部掀起了“輿論的海嘯”。

　　在2021年的新年,，寶能汽車的員工沒有如愿等來合同上早已標(biāo)好的“14,、15薪”，而是收到了一份特別的“年終獎(jiǎng)”——臘腸,、陳皮,、醬油、水杯,。這些禮物用很夸張的大盒子包裹著,，寓意著寶能汽車員工一年的收獲。

『寶能年終獎(jiǎng)』

　　各個(gè)社交平臺(tái)上,，大家對(duì)于年終獎(jiǎng)的不滿逐步發(fā)酵,，演變成一場(chǎng)聲討寶能汽車的輿情危機(jī)。一份廣為流傳的資料顯示,，315晚會(huì)期間,，寶能汽車公關(guān)部如臨大敵，全員24小時(shí)在線以應(yīng)對(duì)輿論,，資料中點(diǎn)名了“社保,、公積金”等問題。

『寶能內(nèi)部預(yù)案』

　　唯一保持云淡風(fēng)輕的,，只有寶能的企業(yè)文化團(tuán)隊(duì),。當(dāng)“討薪潮”愈演愈烈，他們波瀾不驚發(fā)了一條內(nèi)部推送——“知道你焦慮,，所以送你一堂理財(cái)課,。”

『寶能向員工推送理財(cái)課』

　　有內(nèi)部員工對(duì)汽車之家透露,，2021年7月份起,，寶能汽車會(huì)將員工的公積金繳納比例與社保基數(shù)下調(diào)至當(dāng)?shù)刈畹蜆?biāo)準(zhǔn)。然而現(xiàn)實(shí)證明,，斷繳社保公積金之后,，裁員也接踵而來。

　　李強(qiáng)在等待了14個(gè)月之后,，沒能等來公積金社保的補(bǔ)繳,，卻等來了HR的談話。寶能汽車HR委婉地表示,，公司想和李強(qiáng)解除勞動(dòng)關(guān)系,。在寶能汽車，一場(chǎng)裁員風(fēng)暴正在暗自醞釀,。

　　有很多人是不情愿被寶能汽車裁員的,，但是寶能汽車的HR有各種辦法讓員工離開公司。李強(qiáng)透露,，這些方法包括但不限于“試用期員工不通過試用”,、“制定一套胡亂評(píng)定的績(jī)效考核成果強(qiáng)制讓人走”、“降低待遇進(jìn)行隱形裁員”等,。

『寶能澄清“裁員”』

　　雖然寶能汽車在3月向外界回應(yīng)“裁員為謠言”,，公司正在對(duì)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行“優(yōu)化”，但該公司不甚體面的“大規(guī)模優(yōu)化”已經(jīng)變成了一個(gè)公開的秘密,。有人在惶恐裁員什么時(shí)候會(huì)降臨在自己頭上,，有人在傳“西安研究院將優(yōu)化40%員工”。當(dāng)然,，更多已經(jīng)被“優(yōu)化”的人,，都在做著同一件事——等待遲遲未到的“優(yōu)化補(bǔ)償”。

　　在發(fā)稿之前,，吳婷對(duì)汽車之家說,，事情漸漸好轉(zhuǎn)起來。就在4月,，寶能汽車為她補(bǔ)繳了2020年的社保,，雖然2021年的社保至今還在拖欠，但她已經(jīng)感到滿足,�,！熬拖裼腥擞帽拮右恢贝蚰悖�突然有一天不打��,，你就會(huì)很開心,。”

■寶能汽車缺錢了,？

　　“以前從沒出現(xiàn)過這些事,�,！�

　　在交流中，吳婷回憶起了自己剛剛來到寶能汽車的2018年,，那時(shí)正是寶能汽車最“風(fēng)光”的時(shí)候，“2018年寶能汽車的狀況還算不錯(cuò),，寶能總部也很舍得投入,。”公開資料顯示,，在2017年,，寶能斥資66.3億元收購(gòu)觀致汽車51%的股權(quán)，隨后增持至63%,；2019年和2020年共斥資32.3億元獲得長(zhǎng)安PSA的100%股權(quán),。

　　雖然公司在一直宣稱“資金充沛”，但吳婷能夠清晰感受到,，總部對(duì)汽車板塊的投入力度在不斷下滑,。吳婷說，沒有為員工繳納公積金和社保只是壓縮開支的一部分,�,！皩�(duì)于內(nèi)部，寶能汽車一直在各個(gè)層面省錢,�,！�

　　一位直營(yíng)店的銷售，感受到了公司壓縮開支的力度,�,！爱�(dāng)初承諾的5%銷售提成，說沒就沒,，銷售顧問的提成每個(gè)月都在變,，能少就少，能不發(fā)就不發(fā),。有人墊了3萬(wàn)做車展,，報(bào)銷直接拒付，說是沒達(dá)到KPI,�,！�

『觀致汽車經(jīng)銷商』

　　寶能汽車對(duì)內(nèi)采取了壓縮成本的措施，對(duì)外則是拖欠供應(yīng)商貨款,。吳婷說,，“之前做一個(gè)項(xiàng)目沒給供應(yīng)商結(jié)款，后來供應(yīng)商過來鬧了才給錢,，上海,、深圳那邊都有,。”

　　一份名為《關(guān)于通過新車抵扣形式結(jié)算市場(chǎng)推廣各項(xiàng)營(yíng)銷費(fèi)用的申請(qǐng)》的寶能汽車內(nèi)部文件顯示,，各地均存在供應(yīng)商物料制作,、廣告投放等市場(chǎng)相關(guān)費(fèi)用拖欠現(xiàn)象。文件申請(qǐng)“以新車抵款”的形式交付費(fèi)用,，換句話說,，供應(yīng)商拿不到錢，只能拿到車,�,！艾F(xiàn)在的情況就是，要錢沒有,，要車隨便拿,。”吳婷說,。

『寶能汽車內(nèi)部文件』

　　但略顯奇怪的是,，在開源節(jié)流的大背景下，寶能汽車有些支出則會(huì)讓人摸不著頭腦,。在研發(fā)方面,，有員工透露，寶能汽車在和供應(yīng)商簽合同的時(shí)候格外大方,。他提到,，寶能有一款車想要修改非關(guān)鍵部位的部件支架，供應(yīng)商開口便是100多萬(wàn)元的費(fèi)用,，雙方還很順利地簽訂了合同,。

　　吳婷表示，這種事情在寶能汽車司空見慣,�,！半m然寶能在開源節(jié)流，但是只要項(xiàng)目符合規(guī)章制度,，無(wú)論價(jià)格多離譜都可以簽,，反正也不會(huì)很痛快地給供應(yīng)商錢�,！�

　　同時(shí),，寶能汽車還在一些核心媒體大手筆刊發(fā)廣告。

『核心媒體大手筆刊發(fā)廣告』

　　吳婷透露,，當(dāng)下寶能汽車要做的,，就是全力沖刺IPO，以求得生存,。與寶能汽車相比,，早一步上市的恒大汽車伴著新能源股票熱炒的東風(fēng),，市值早已水漲船高逼近6000億。

　　2017年收購(gòu)觀致汽車時(shí),，寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華曾宣布,，將連續(xù)5年每年向觀致汽車投資100億元，用于新產(chǎn)品研發(fā),。而現(xiàn)實(shí)是,，這4年時(shí)間除了觀致7之外，觀致品牌沒有拿出其它售賣的產(chǎn)品,。寶能汽車資金緊張，依靠推出新車型來實(shí)現(xiàn)“自我造血”格外重要,。

　　數(shù)據(jù)顯示,，2018年，觀致汽車全年銷售6.32萬(wàn)輛,。2019年,，觀致汽車全年銷量下滑至2.29萬(wàn)輛。再到2020年,，觀致汽車?yán)塾?jì)銷量共1.21萬(wàn)輛,，銷量持續(xù)下跌。況且算入銷量的車型多為寶能的“自產(chǎn)自銷”,。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,，截至2018年，觀致汽車?yán)塾?jì)虧損超過120億元,。

　　根據(jù)當(dāng)初寶能收購(gòu)觀致的協(xié)議,，寶能集團(tuán)將旗下的共享汽車租賃業(yè)務(wù)“聯(lián)動(dòng)云”同觀致汽車的銷售連接在一起，“聯(lián)動(dòng)云”需從觀致汽車完成采購(gòu),。一位聯(lián)動(dòng)云的員工說,，“車全堆在了聯(lián)動(dòng)云這，真消化不動(dòng)了,�,！�

『聯(lián)動(dòng)云車輛』

　　但銷量走低的同時(shí)，寶能汽車卻規(guī)劃了龐大的產(chǎn)能,。分別在西安,、廣州、昆明,、杭州,、武漢五地規(guī)劃了汽車項(xiàng)目，總投資規(guī)模大約1300億元,，規(guī)劃總產(chǎn)能達(dá)到200萬(wàn)輛量級(jí),。如果再加上常熟,、昆山、貴陽(yáng)等地的項(xiàng)目,，其規(guī)劃總產(chǎn)能將達(dá)到300萬(wàn)輛級(jí),。

　　“300萬(wàn)輛級(jí)”意味著什么？根據(jù)2020年數(shù)據(jù),，國(guó)內(nèi)銷量最大的汽車企業(yè)一汽-大眾,，全年銷量為216萬(wàn)輛。

　　同時(shí),，寶能汽車建廠也并非一帆風(fēng)順,。以寶能汽車廣州生產(chǎn)基地為例，這座2017年末奠基的工廠至今已經(jīng)建設(shè)了3年多,，但仍未完工,。而在汽車行業(yè)內(nèi)，同等大小的生產(chǎn)工廠,，建設(shè)周期一般為2年左右,。

■內(nèi)部發(fā)生了什么？

　　李強(qiáng)見證了整個(gè)寶能汽車在1年半的時(shí)間內(nèi),，從300多人擴(kuò)張到3000多人,，一場(chǎng)前所未有的“造車大戲”在這家房地產(chǎn)公司上演。根據(jù)李強(qiáng)的觀察,，寶能汽車有很多團(tuán)隊(duì)都是由其他主機(jī)廠整建制加入,，并做著原來的工作。

　　這樣安排有一定的好處,，團(tuán)隊(duì)可以盡快熟悉業(yè)務(wù),，加快造車進(jìn)度。不可否認(rèn)的是,，在寶能汽車擴(kuò)張的過程中,，給出了業(yè)內(nèi)較高的薪資待遇，由此流入了很多一流工程師,，這些工程師在業(yè)內(nèi)屬于“頂尖水平”,。李強(qiáng)說，之前還有一個(gè)小鵬汽車創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的“大神”來到了寶能汽車,。

　　不過,，“能不能把優(yōu)秀工程師招募來”與“能不能利用好優(yōu)秀人才”是兩個(gè)完全不同的話題。

　　“天天辛苦到半夜的工程師大有人在,，但從項(xiàng)目進(jìn)度上看,，因?yàn)榧瘓F(tuán)內(nèi)部阻力不斷，所以項(xiàng)目流產(chǎn)嚴(yán)重,�,！庇袃�(nèi)部員工對(duì)汽車之家透露,。

『寶能汽車新車亮相』

　　之前這名員工經(jīng)歷的一個(gè)項(xiàng)目，原本一切順利,，卻只因?yàn)樵擁?xiàng)目的主管離職,，主管所轄的所有項(xiàng)目被全部停掉了，人員只能歸入到其他項(xiàng)目去,�,！懊總�(gè)人都感覺到可惜，那個(gè)項(xiàng)目真的很好,�,！边@名員工說。同樣,，在李強(qiáng)的部門,，有個(gè)項(xiàng)目制造出了若干臺(tái)試裝車，但最后仍免不了下馬的結(jié)局,。

　　除了項(xiàng)目頻繁流產(chǎn)，寶能汽車內(nèi)部繁瑣的審批流程也影響著公司的運(yùn)轉(zhuǎn),。寶能汽車直營(yíng)店一名員工對(duì)汽車之家說,，如果想發(fā)起一場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，流程審批十分繁瑣,，從提交到審批約為1個(gè)月,，而優(yōu)秀的主機(jī)廠可以在7天之內(nèi)搞定�,！笆袌�(chǎng)營(yíng)銷本是靠時(shí)效性來完成工作,，需要隨機(jī)應(yīng)變，馬上做出決定,�,！�

　　在交流中，多位員工都對(duì)寶能汽車有“效率低”的印象,。應(yīng)屆生想要拿到三方證明需要4個(gè)月的時(shí)間,，即便是社招進(jìn)入寶能汽車的員工，在面試之后仍需等待3個(gè)月才能得到offer,；之前很長(zhǎng)一段時(shí)間,，寶能內(nèi)部只有紙質(zhì)文件能供審批。

　　李強(qiáng)說,，如果有一個(gè)“懂造車的人”站出來統(tǒng)攬全局,，事情會(huì)好辦很多�,！暗�目前沒這樣的人,，或是這樣的人權(quán)限還不夠高,，各個(gè)部門只能各自為戰(zhàn)�,！�

　　低效造成的直接影響就是車型研發(fā)進(jìn)度受阻,。“現(xiàn)在的情況就是,，攤子鋪得很大,，圍繞GX16還有上下各一款車在同步研發(fā)，但進(jìn)展緩慢,�,！崩顝�(qiáng)告訴汽車之家，“GX16原計(jì)劃今年11月量產(chǎn),，但按照現(xiàn)在的研發(fā)進(jìn)度很難如期實(shí)現(xiàn),。”

　　另有內(nèi)部員工稱,，原計(jì)劃今年3月份寶能汽車將舉行品牌發(fā)布會(huì),，發(fā)布高端品牌“寶能汽車”與logo。目前l(fā)ogo已經(jīng)確定,，物料在制作中,，但發(fā)布會(huì)遭遇了延期。這位內(nèi)部員工說,，延期或是因?yàn)椤翱铐?xiàng)問題”,。

『近期被曝光的寶能汽車GX16試驗(yàn)車』

　　社保斷繳危機(jī)還未渡過，寶能汽車的車輪依然在泥濘中向前,。有位員工和汽車之家講到,，“在寶能汽車，你要應(yīng)付很多工作之外的雜事,，安安心心搞研究真的很難,。”

　　一名研究院應(yīng)屆管培生,，入職之后需要到線下直營(yíng)店當(dāng)幾個(gè)月銷售,；每個(gè)部門都有賣車指標(biāo)，不少賣不出汽車的部門只能和4S店合力作假,；有些部門甚至自己給自己送錦旗,，以求領(lǐng)導(dǎo)的刮目相看……

　　在寶能集團(tuán)2020年的一次座談會(huì)上，姚振華說寶能將大力培養(yǎng)優(yōu)秀的青年人才,，提供資源為他們的成長(zhǎng),、成才給予全方位的幫助和支持。而實(shí)際情況是，臺(tái)下優(yōu)秀青年被迫花費(fèi)半天的時(shí)間來訓(xùn)練一件事,。那就是統(tǒng)一從凳子上站起來,，向姚老板鼓掌致敬。

　　“總之,，這不像是一家車企的做派,。”李強(qiáng)說,。

　　最后選擇堅(jiān)守在寶能的吳婷,，這樣形容自己的日子：“刷刷淘寶，照顧領(lǐng)導(dǎo),，一天就過去了,。”而離開寶能入職新公司后的第一個(gè)清晨,，李強(qiáng)深深呼吸了一口空氣,。他說，這是自由的味道,。（文/汽車之家 程功,；文中人物均為化名）

查看同類文章：

行業(yè)視角

更多精彩內(nèi)容：

銷量榜-政策解讀

深評(píng)問道

熱門新車行情

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)