[汽車之家 行業(yè)]  賈躍亭的最新一條微博停留在4月1日，內(nèi)容是關(guān)于法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）第9位全球董事會成員和FF91(參數(shù)|詢價)的預(yù)訂信息。微博評論區(qū),，充斥著“下周是否回國”的疑問。

　　4月13日晚,，一紙證監(jiān)會市場禁入決定書,，徹底斷絕了賈躍亭的回國之路。時至今日,，“明日回國”已經(jīng)不再是一句調(diào)侃,，而是賈躍亭的終局，他只能永遠(yuǎn)被釘在騙子的恥辱柱上,。

　　賈躍亭為夢想窒息,，到變成騙子、老賴,，再企圖依靠FF翻身的故事,，走到窮途末路。即使,，F(xiàn)F當(dāng)下展示出各種利好,，也與賈躍亭無關(guān)。因為,，F(xiàn)F早已不是賈躍亭的FF,。

賈躍亭為信用破產(chǎn)買單

　　4月13日晚，證監(jiān)會網(wǎng)站發(fā)布《中國證監(jiān)會市場禁入決定書（賈躍亭,、楊麗杰等5名責(zé)任主體）》，決定對前樂視網(wǎng)董事長賈躍亭采取終身證券市場禁入措施,，處以2.412億元罰款,，并披露了賈躍亭諸多違法事實,。

　　證監(jiān)會列出的違法犯罪事實主要集中在財務(wù)造假、違規(guī)披露,、套取利益,、財務(wù)欺詐等行為，有些造假甚至長達(dá)10年,。畢業(yè)于山西財政稅務(wù)�,？茖W(xué)校的“賈會計”，創(chuàng)下了A股財務(wù)造假罰款的最高紀(jì)錄,。

　　除了罰款之外,，賈躍亭也不能再擔(dān)任上市公司、或者非上市公眾公司的高管,，此生也再無機會回A股騙錢,。回國的最后一線希望,，也因自己連續(xù)十年的違法行為,，堵得死死的。

　　賈躍亭本人,，也不會重獲信任,。其造車的故事，實質(zhì)上也是賈躍亭為個人信譽破產(chǎn)買單的故事,。我們梳理出一條時間線,，便能知道故事的梗概。

　　2014年4月,，賈躍亭在美國加州創(chuàng)立了法拉第未來,，當(dāng)時FF被看作是特斯拉之后，最具有實力的電動汽車初創(chuàng)公司,。

　　2015年,，F(xiàn)F宣布投資10億美元在內(nèi)華達(dá)州建廠，并委托AECOM公司進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建造,。

　　2016年CES展上,，F(xiàn)F發(fā)布概念車型FF Zero 1，并于同年宣布獲得美國加州自動駕駛測試執(zhí)照,。2017年CES展會,，F(xiàn)F首款量產(chǎn)電動車FF91亮相，驚艷全場,。

　　FF的前3年,，還算順風(fēng)順?biāo)�，而后FF幾乎都在燒錢、缺錢中度過,。

　　 出逃美國,。2017年7月，樂視系崩盤,，賈躍亭以為FF拉融資為由出逃美國,，出任FF CEO，全面掌管FF運營工作,。

　　燒光9億美元,。2017年底，賈躍亭燒光FF 9億美元注資,，公司經(jīng)營陷入危機,，如年底未融資成功，F(xiàn)F將支付4億美元的可轉(zhuǎn)債以及大量的合同欠款,。

　　 后來,，便是賈躍亭與許家印之間的恩怨，F(xiàn)F與恒大之間的糾紛史,。

　　2017年11月,，賈躍亭以FF的45%股權(quán)換取恒大20億美元投資。2018年5月,，恒大向FF提前支付本應(yīng)2018年底才應(yīng)支付的8億美元投資款,。7月，F(xiàn)F燒光恒大8億美元投資,，賈躍亭要求追加7億美元投資,。

　　2018年10月，賈躍亭在香港仲裁中心提出仲裁,，F(xiàn)F與恒大矛盾公開化,。年底，F(xiàn)F與恒大達(dá)成和解,，恒大持股比例降至32%,，雙方所有原協(xié)議將終止，恒大無需再向FF注入資金,。

　　不過,，F(xiàn)F與恒大風(fēng)波停息之后，賈躍亭掌控之下的FF,，融資進(jìn)度難以推進(jìn),。汽車之家梳理FF融資歷史后發(fā)現(xiàn)，在2019至2020年上半年,，F(xiàn)F僅完成一例融資,。賈躍亭因為個人信譽問題,，成為FF的融資“毒瘤”。

　　畢竟,，曾經(jīng)不斷套利,，赴美逃債避責(zé)，進(jìn)入失信名單等一系列的事件,，讓賈躍亭信譽值降至冰點，即使FF還有著不錯的技術(shù)資產(chǎn),，也沒有投資機構(gòu)敢冒此大險,。賈躍亭個人信用破產(chǎn)，無限拉低了資本對FF的未來判斷,。

賈躍亭靠FF翻身,？純屬誤解

　　毫無疑問，只有把賈躍亭與FF進(jìn)行切割,，F(xiàn)F才有可能獲得新生,。

　　2019年9月，F(xiàn)F宣布任命前寶馬i8項目負(fù)責(zé)人畢�,？禐槿�球CEO,，全面取代賈躍亭。賈躍亭則辭去原CEO職務(wù),，出任CPUO(首席產(chǎn)品和用戶官),。自此，賈躍亭不再是FF的操盤手,，而是去著手處理個人破產(chǎn)重組事宜,。

　　2020年7月，賈躍亭個人破產(chǎn)重組程序完成,，重組方案正式生效,。根據(jù)破產(chǎn)方案，法院將賈躍亭名下資產(chǎn)（含持有FF股權(quán)）成立債權(quán)人信托,，債權(quán)人享有信托資產(chǎn)所有權(quán)和收益權(quán),。賈躍亭在個人微博中公開，他不再擁有FF的股權(quán),，由一名純粹的創(chuàng)業(yè)者,，變成了打工人。同時,，F(xiàn)F合伙人制開始實施,，賈躍亭在FF中的決策權(quán)也轉(zhuǎn)移至合伙人委員會。

　　不巧的是,，不再由賈躍亭主導(dǎo)的FF,，讓人們看到了新生的希望,。

　　2020年7月，F(xiàn)F獲得第九城市6億美元的戰(zhàn)略融資,，雙方共同建立合資公司,，并計劃在中國制造、營銷及運營電動汽車,。

　　2021年1月,，更大的利好消息傳來，F(xiàn)F獲得珠海國資委20億元投資,，雙方還計劃在珠海建設(shè)工廠,。此外，坊間傳言吉利也將為FF部分車型提供代工服務(wù),。

　　更大的動作則是FF上市計劃,，如果能成功實現(xiàn)上市，F(xiàn)F便不只是起死回生的問題,，而是會迎來下一輪的發(fā)展,。

　　不過，無論FF成敗如何,，這已經(jīng)與賈躍亭無關(guān),。因為，他早已不再是FF股權(quán)的持有者,。既無股權(quán),，也無決策權(quán)，徒留創(chuàng)始人和CPUO的頭銜,，于賈躍亭而言,，沒有任何實質(zhì)性的利益,。

　　賈躍亭依靠FF獲得翻身的機會,，純屬一種誤讀,。各大媒體如今的報道，把賈躍亭和FF進(jìn)行關(guān)聯(lián),，也是一種誤解,。

雙主場戰(zhàn)略不再有賈躍亭

　　僅從資本層面解析FF與賈躍亭之間的糾葛，或許還不夠,。FF技術(shù)實力究竟如何,？FF91究竟能不能打？或許更是眾人關(guān)心的問題,。

　　FF技術(shù)實力不可輕視,。FF在官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示，其專利組合水平超過了領(lǐng)先的OEM廠商的同類專利,，與特斯拉在內(nèi)的眾多電動汽車制造商水平相當(dāng),。

　　在全球范圍內(nèi),，F(xiàn)F擁有近880項正在申請或已獲授權(quán)的專利，其中530項專利與車輛組件,、技術(shù)和制造過程相關(guān),。這一數(shù)據(jù)在FF上市路演資料中得到證實，F(xiàn)F的880項專利主要集中于動力總成,、電池管理系統(tǒng),、UI人機交互及ADAS自動駕駛輔助系統(tǒng)。

　　從各項參數(shù)來看,，F(xiàn)F的當(dāng)家車型FF91的各項指標(biāo),，對比特斯拉Model X和蔚來ES8綽綽有余。

　　此外,，F(xiàn)F還規(guī)劃了多款低門檻車型FF81及FF71，起售價分別為5.9萬美元,、4.5萬美元,，預(yù)計在2023年和2024年量產(chǎn)交付。

　　2021年3月底,，F(xiàn)F官網(wǎng)上出現(xiàn)了預(yù)訂選項,。截止目前，F(xiàn)F91已經(jīng)獲得1.4萬多項訂單,，為了穩(wěn)定消費者信心,，F(xiàn)F在預(yù)訂界面特別注明，“在簽署車輛銷售合同前,，可隨時取消預(yù)訂,，訂金將全額返還�,！�

　　更重要的是FF中美雙市場戰(zhàn)略,，中國市場將是FF的主戰(zhàn)場之一。這一點,，賈躍亭在《打工創(chuàng)業(yè),、重啟人生，帶著我的致歉,、感恩和承諾》一文中明確提到,，F(xiàn)F中美雙主場戰(zhàn)略是他人生下一階段的核心使命。

　　FF生產(chǎn)計劃也透露出雙主場戰(zhàn)略的意圖,。路演資料中顯示,，2022年FF加州漢福德工廠量產(chǎn)FF91，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬輛,；2023年,，F(xiàn)F韓國Gunsan規(guī)劃年產(chǎn)能27萬輛,；2025年，F(xiàn)F將借助與吉利合資工廠,，實現(xiàn)產(chǎn)能10-25萬輛,。

　　面對FF的宏大計劃，賈躍亭只能是旁觀者,。

　　4月7日下午,，特殊目的收購的“空殼方”PSAC（Special Purpose Acquisition Company）聯(lián)合FF，舉行了一場長達(dá)1小時的投資人兼并購說明會,，除了PPT提及創(chuàng)始人賈躍亭之外,，后續(xù)環(huán)節(jié)中，絲毫未提及任何關(guān)于“賈躍亭”的字眼,。

編輯總結(jié)：

　　一腔熱血兩行淚,，從此與君是路人。FF是FF,，賈躍亭是賈躍亭,，他們之間早已分道揚鑣。而這樣的結(jié)局,，是對他毫無底線透支個人信用的最終審判,。此生永遠(yuǎn)是騙子，賈躍亭,，不冤,。（文/汽車之家 李爭光）

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