[汽車之家 資訊] 汽車之家獲悉,,ADAYO華陽(yáng)將于2021年上海車展上發(fā)布自主研發(fā)的座艙域控制器,,該域控制器具備高集成度和擴(kuò)展性,,據(jù)ADAYO華陽(yáng)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,,這款產(chǎn)品目前已經(jīng)進(jìn)入了量產(chǎn)前的最后準(zhǔn)備階段,。
ADAYO華陽(yáng)第四代智能座艙中的域控制器以高算力SoC芯片為基礎(chǔ),,將多個(gè)不同操作系統(tǒng)和安全級(jí)別的功能融合到一個(gè)平臺(tái)上,可以讓車企更加便利地通過OTA實(shí)現(xiàn)功能延展和智能體驗(yàn)升級(jí),。能充分滿足車企“一芯多操作系統(tǒng)”研發(fā)需求,,降低復(fù)雜功能開發(fā)難度和整車電子成本;還支持多屏互動(dòng)互聯(lián),,并集成了多項(xiàng)ADAS駕駛輔助功能,,保障行車安全。
對(duì)于整車廠后期運(yùn)營(yíng)管理而言,,該域控制器帶來的好處也是顯而易見的,。由于采用了同一計(jì)算平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu),后期整車廠可以更好地通過OTA升級(jí)持續(xù)地改進(jìn)車輛功能,,為汽車添加更多車聯(lián)網(wǎng),、ADAS相關(guān)應(yīng)用。且這種開發(fā)模式還有助于減少供應(yīng)商數(shù)量,,方便整車廠選取高性價(jià)比供應(yīng)商以及進(jìn)行供應(yīng)鏈管理,。
未來ADAYO華陽(yáng)將重點(diǎn)立足于提升交互便利性、提高駕駛安全性,、優(yōu)化體驗(yàn)一致性,、提高功能延展性等四個(gè)方面,開發(fā)具備更高性能,、更高集成度和擴(kuò)展性的座艙域控制器,,以更好地滿足整車廠的多樣化開發(fā)需求。
除了上面提到的用于第四代智能座艙的域控制器,,ADAYO華陽(yáng)還將在上海車展上同步展出多項(xiàng)智能座艙及智能駕駛領(lǐng)域的前瞻研發(fā),,想了解更多信息,請(qǐng)關(guān)注汽車之家后續(xù)的報(bào)道,。(文/汽車之家 邢月陽(yáng))
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