2021上海車展探館：全新寶馬M4雷霆版

畢業(yè)

2021年04月17日 11:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2021年上海車展開幕前夕,，我們提前拍攝到了全新M4雷霆版車型的探館圖,。新車采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，并有四驅系統(tǒng)可選,。此前,，新車已經(jīng)在2020廣州車展開啟預售，此次,，新車將在上海車展公布價格并正式上市,。

　　拍攝到的新車還被蓋著車衣，但是我們已經(jīng)知道了新車外觀將采用打嘴式雙前格柵設計,，這一富有爭議設計,，現(xiàn)在看來好像可以稍微接受了。此外,，新車前包圍采用了復雜的空氣動力學設計,，進氣與散熱開口造型都設計的非常犀利。

　　動力方面,，新車將搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,，最大功率510馬力，并匹配8速手自一體變速箱,。此外,，新車標配了可切換為后驅模式的四驅系統(tǒng)。（文/汽車之家畢業(yè)）

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文章標簽：新車預告

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動力充沛,，靈活犀利,，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面,，亦靜亦動,，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車,。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍,，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型,。全新M4在發(fā)動機,、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格,。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3,，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車,，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣,，將有一批忠實擁躉,。

級別：中型車

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