● 上市:新款途昂X
在4月19日開幕的上海車展上,,上汽大眾新款大眾途昂X正式上市,,售價28.20-36.20萬元,。新車最為中期改款車型,,將基于MQB Evo平臺打造,,在外觀造型上進行了小幅優(yōu)化,。
外觀方面,,新車還是大量延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計,,主要變化是增加了R-Line外觀套件,。下包圍處采用亮黑色飾板進行裝飾,此外還在發(fā)動機艙蓋上的“散熱孔”飾板,、后視鏡外殼,、以及前后保險杠等處都采用了相同的高亮黑處理。另外換裝的雙“J”形日行燈也提升了它的辨識度,。
車身側面來看,,新車整體輪廓依然延續(xù)現(xiàn)款車型的樣子,溜背式造型配合碩大的身材別有一番風味,。車側翼子板處增加的R標識十分醒目,,另外新車的側裙也采用了與車身同色的設計。尺寸方面,,新款途昂X的長寬高分別為:4917/1989/1719mm,,軸距2980mm。輪圈尺寸方面將提供17英寸,、18英寸,、20英寸和最大21英寸的不同風格輪圈。
動力方面,,新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的配置,,搭載大眾的EA888發(fā)動機,最大功率為220馬力,,另外2.5T機型也有望繼續(xù)提供,。傳動方面,新車將繼續(xù)匹配7速濕式雙離合變速箱,,并依舊支持全時四驅系統(tǒng),。
● 上市:星途LX凡爾賽版
在2021上海車展上,,星途LX凡爾賽版車型正式上市。新車共推出3款配置車型,,售價區(qū)間11.99-13.99萬元,。新款車型的外觀和內(nèi)飾采用了專屬設計,并搭載1.6T+7DCT的動力組合,。
星途LX凡爾賽版的整體造型與普通版保持一致,,但在一些細節(jié)設計方面還是進行了調(diào)整,以展現(xiàn)其獨特性,。新車提供隕石灰、云影灰,、皓月白三種車身顏色,,星睿版前臉則采用了星際銅品牌色LOGO及飾條。另外,,新車標配了19英寸星斧鋁合金輪圈(馬牌輪胎),,星睿版則是使用的19英寸啞光輪圈,卡鉗采用了紅色涂裝,。其他細節(jié)部分,,星睿版車型還會提供黑化的行李架、格柵,、后護板等裝飾件,。
動力方面,新款車型搭載一臺1.6TGDI發(fā)動機,,最大功率為197馬力,,峰值扭矩為290牛·米,。傳動系統(tǒng)部分,,與之匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱。
● 上市:新款榮威RX5 PLUS
2021上海車展正式開幕,,本屆車展上上汽榮威官方正式發(fā)布了新款榮威RX5 PLUS車型,。
外觀方面,新車前進氣格柵將采用與iMAX8車型相類似的設計風格,,視覺沖擊力更強,。前大燈組依舊與前格柵相結合,并和貫穿式的裝飾條相連接,,提升視覺寬度,。前包圍兩側的散熱開口造型更加犀利,為新車進一步提升運動感,。
車尾方面,,新車在車頂末端配備了全新樣式額后擾流器,,尾燈采用了熏黑設計,并由貫穿的鍍鉻裝飾條相連接,,與車頭造型相呼應,。后包圍中間搭配了銀色的后護板以及雙邊共兩出的排氣布局。
內(nèi)飾方面,,新車整體換裝了當下流行的類似連體式液晶儀表設計,,配合豎狀的大尺寸中控屏,讓新車看上去科技感十足,。同時,,新車還采用了貫穿式空調(diào)出風口,讓新車看上去層次感更加突出,。值得一提的是,,新車還在多處細節(jié)加入彩色元素進行妝點,從而提升年輕氣息,。
動力方面,,官方表示該車搭載上汽第二代藍芯動力總成,最大功率為181馬力(133kW),,峰值扭矩為285?!っ住鲃酉到y(tǒng)方面,,該車匹配的是7速雙離合變速箱,。
● 上市:AION Y
在2021上海車展上,作為AION家族第四款車型的AION Y正式上市,,新車共推出5款車型,,共有410km、500km,、600km三種續(xù)航里程,,補貼后售價區(qū)間為10.46-14.86萬元。新車在去年的廣州車展正式發(fā)布亮相,,并定位于緊湊型純電SUV,。
外觀方面,新車采用藍+橙的撞色設計,,外觀上具有一定的未來科幻設計,,其方正的造型與兩廂車十分接近。7字型大燈組通過LED光源呈現(xiàn)出類似鳥類翼展式效果,,前保險杠處略微外擴的造型加上橙色的裝飾,,看上去活力十足。
車身側面來看,,新車采用矩形輪眉邊框搭配密輻式輪圈,,同時,,其車窗線條設計筆直,并逐漸收于車尾,,搭配隱藏式門把手設計,,進一步提升時尚感。車身尺寸方面,,廣汽埃安AION Y長寬高分別為4410/1870/1645mm,,軸距為2750mm。
內(nèi)飾的設計簡潔明快,,材質和配色均屬于可愛風的路線,。其還配備了一塊14.6英寸的中控大屏,搭載5G新潮娛樂功能并具備ADiGO駕駛輔助系統(tǒng),。
動力方面,,新車搭載一臺型號為TZ184XYA2001的驅動電機,其最大功率為184馬力,,最大扭矩225牛·米,。該車搭載了廣汽埃安最新發(fā)布的彈匣電池,,它也因此成為家族首款搭載該電池的車型。電池系統(tǒng)能量密度為184Wh/kg,,工況下百公里電耗為13.8kWh,。新車共有410km、500km,、600km三種續(xù)航里程,。
● 上市:標致4008 PHEV
在2021上海車展上,新款標致4008 PHEV正式上市,,新車共推出2款車型,,售價區(qū)間為24.97萬元與25.97萬元。作為中期改款車型,,新款標致4008 PHEV主要亮點外觀與海外版本同步,,并搭載了全新的插混系統(tǒng)。
新款標致4008 PHEV的外觀采用了標致最新的造型,,前格柵與車身包圍采用融合式的設計,,兩側為LED大燈以及獠牙式的LED日行燈,具有很高的辨識度,。
車身側面,,新車采用雙色車身,,腰線貫穿至車尾,前后寬厚的輪眉搭配新設計的五輻式輪圈,,讓新車充滿時尚感。而尾部的變化也不大,,也是體現(xiàn)在細節(jié)方面,比如燈組的升級等,。
新款標致4008 PHEV也會采用最新的標致i-Cockpit座艙,,配備12.3英寸液晶顯示屏+多功能方向盤+10寸彩色中控屏,,車內(nèi)用料等方面也有提升。除此之外,,新車在配置方面也會有相應的升級,。
動力方面,標致4008 PHEV搭載由一臺高功率版1.6THP汽油發(fā)動機,、兩臺用于驅動的電機以及一臺輔助的BSG啟動/發(fā)電一體式電機組成的混動系統(tǒng),。發(fā)動機采用的是1.6THP高效率版渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為200馬力,,峰值扭矩為300N·m,。
兩臺電機包括愛信永磁同步電機和法雷奧西門子永磁同步電機,。位于前軸的P0電機主要用于提升混動模式下發(fā)動機介入工作時的平順性,。P2電機集成在變速箱中,P4電機裝在后軸上,,由此構成“三擎四驅”的動力系統(tǒng)。此外,,全新4008 PHEV 4WD在后橋采用了全新的后副車架結構,,配合五連桿獨立懸架。
● 上市:標致5008
在2021年上海車展舉辦期間,新款標致5008車型正式上市,,新車共推出7款配置,,售價區(qū)間為18.77-26.37萬元。作為中期改款車型,,新款5008采用標致最新的鋒銳設計語言,將提供1.6T和1.8T發(fā)動機可選,。
外觀方面,,新款5008采用標致最新的鋒銳設計語言,相比老款有較大的變化,,如前格柵調(diào)整為散射狀的點陣式設計,,同時兩側的大燈組以及飾板均配合前臉造型進行了調(diào)整,相比老款,,新車更加時尚和個性,。
車身側面,新車與老款基本保持一致,,長寬高分別為4670x1855x1650mm,,軸距為2840mm。在延續(xù)老款基本設計的同時,,新車的C柱及D柱造型有明顯的調(diào)整,,整體線條變得更加平直簡潔。
尾部方面,,新車主要在細節(jié)方面進行了調(diào)整,,如全新的大燈內(nèi)部采用更加復雜的多片式立體結構,,提升了新車的高級感,,同時,新車采用雙邊共兩出的排氣布局,,值得一提的是,,新車的排氣造型僅為裝飾。
內(nèi)飾方面,,新車沿用i-Cockpit的科幻風格,,配備12.3英寸的全液晶儀表,但中控屏的尺寸增加到了10英寸,看上去更加大氣,。此外,,新車在用料細節(jié)等部分進行了提升,如加入Alcantara材質,。
動力方面,,新款5008將提供1.6T和1.8T發(fā)動機可選,其中1.6T發(fā)動機最大功率170馬力,,最大扭矩250?!っ?;1.8T發(fā)動機最大功率211馬力,,最大扭矩300?!っ?。傳動系統(tǒng)方面,,它全系匹配8速自動變速箱,,這也是新車一大升級點,。
● 上市:標致4008
在2021年上海車展上,,新款標致4008正式上市,,新車主要變化在外觀,、內(nèi)飾等細節(jié),,新車共推出6款車型,,售價區(qū)間為16.97-23.37萬元。
新款標致4008前臉采用了無邊框設計理念,前格柵采用了點陣式鍍鉻裝飾,,中網(wǎng)與前大燈相融合為一個整體,,看上去更顯時尚。它采用了隱藏式的B/C/D柱設計,,營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?。尾部的設計延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型,,不過在尾燈處則采用了熏黑式的設計,,更顯精致,。
車身尺寸方面,,新款標致4008長寬高分別為4510/1850/1628mm,,軸距為2730,,定位為一款緊湊型SUV,。輪圈方面,新車根據(jù)配置不同可提供17/18/19英寸輪圈供消費者選擇,。
新車的內(nèi)飾依舊是i-Cockpit的科幻風格設計,,將配備12.3英寸的全液晶儀表,中控屏的尺寸增加到了10英寸,,看上去更加大氣,。此外在用料細節(jié)等部分還會提升,比如加入Alcantara材質,。
動力方面,,新款標致4008依舊會提供1.6T和1.8T發(fā)動機可選,其中1.6T發(fā)動機最大功率170馬力,,1.8T發(fā)動機最大功率211馬力,,傳動將匹配新的8速自動變速箱,。
● 上市:寶馬M4
在今天開幕的2021上海車展上,全新寶馬M4雷霆版正式上市,,新車共有2款車型,,官方建議零售價為:87.99萬元(兩驅);四驅92.99萬元(四驅),。相比于標準版車型,,M4雷霆版的最大功率提升至510馬力,并標配了可切換至后驅的四驅系統(tǒng),。
外觀部分一定是全新寶馬M4雷霆版最有爭議的地方,,而爭議的焦點則集中在寶馬標志性的前格柵。有人認為這樣的前格柵造型不協(xié)調(diào)不搭調(diào)也不美觀,,而有些人則認為充滿攻擊性,,為新車增添了兇悍的視覺效果。無論如何,,這個部分交給各位評判,,歡迎在評論區(qū)留下你的看法。拋開這兩個“大鼻孔”,,全新M4雷霆版的設計還是比較有感染力的,。
首先便是整體更流暢的側身比例,后窗部分上揚的腰線以及更有力的肩部造型讓新車看上去身姿矯健,。此外新車前杠部分的擾流板設計,,側裙上棱角分明的折線以及車尾凹凸有致的結構都讓這款M4雷霆版更硬朗,
其次在內(nèi)飾層面,,新車也繼承了現(xiàn)款3系,、4系上的基本造型與結構,保持功能易用性的同時大幅提升了精致氣息,,同時新車除了標配包裹性很強的運動座椅之外還可選裝造型更激進,、重量更輕的碳纖維桶形座椅,戰(zhàn)斗氣息瞬間拉滿,。
全新M3雷霆版搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率510馬力并匹配8速手自一體變速箱,需要注意的是6速手動變速箱僅在標準版M3上提供(當然是海外版,,國內(nèi)無緣),。此外,新車標配了可切換為后驅模式的四驅系統(tǒng),。
● 上市:寶馬M3
在今天開幕的2021上海車展上,,全新寶馬M3雷霆版正式上市,官方建議零售價為84.99(兩驅)/89.99(四驅)萬元。
新車在外觀上最引人矚目的地方莫過于豎向放置的雙腎形前格柵,,而正因為這樣的設計,,新車在大燈組和前包圍上也做了相應的設計,大尺寸的空氣動力學套件和細長的燈組都突出了新車前臉的攻擊性,。
作為高性能版本,,寶馬為M3加入了必要的“性能車特征”,包括前翼子板后端的碳纖維導風口裝飾,、碳纖維側裙,、大尺寸的輪圈以及碳纖維車頂?shù)取M瑫r,,新車也擁有明顯的寬體設計,,這同樣是為性能做出的考量,。
而在車尾部分,,全新寶馬M3同樣保持了3系的整體設計樣式,寬體的車身樣式使得后保險杠得到重新設計——更加外凸的造型固然增強了新車尾部的沖擊力,,尾部上方的小尺寸擾流板和下放的空氣動力學部件與雙邊共四出的圓形排氣搭配,,則進一步彰顯了新車的戰(zhàn)斗范兒。
其次在內(nèi)飾層面,,新車也繼承了現(xiàn)款3系,、4系上的基本造型與結構,保持功能易用性的同時大幅提升了精致氣息,,同時新車除了標配包裹性很強的運動座椅之外還可選裝造型更激進,、重量更輕的碳纖維桶形座椅,戰(zhàn)斗氣息瞬間拉滿,。
全新M3雷霆版搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率510馬力并匹配8速手自一體變速箱,需要注意的是6速手動變速箱僅在標準版M3上提供(當然是海外版,,國內(nèi)無緣),。此外,新車標配了可切換為后驅模式的四驅系統(tǒng),。