[汽車之家 新車上市]  4月23日晚間，新款榮威i5(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,，新車共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為6.79-8.99萬元,。新車是榮威i5的中期改款車型,，在外觀、內(nèi)飾,、車標(biāo)LOGO等方面進(jìn)行了全新升級(jí)�,；顒�(dòng)現(xiàn)場,，官方推出了煥新現(xiàn)金禮，即上市車價(jià)格立減8000元,，售價(jià)區(qū)間可低至5.99-8.19萬元,；同時(shí)還公布了煥新合伙禮、煥新金融禮,、煥新智聯(lián)禮,、煥新安心禮等優(yōu)惠政策。

● 新車特點(diǎn)

外觀：年輕,、運(yùn)動(dòng),、高顏值

　　外觀方面，新車最大的改變是采用全新的參數(shù)化榮麟格柵,，采用上下分層的設(shè)計(jì),，上層格柵在兩側(cè)與頭燈相連，形成左右貫穿的效果,，拉寬了新車前臉的橫向視覺,。中網(wǎng)內(nèi)部用亮黑色參數(shù)化紋理進(jìn)行填充，配合銀灰色的車標(biāo)LOGO和細(xì)長的前大燈組,，辨識(shí)度極高,。同時(shí),，為滿足消費(fèi)者多元化的個(gè)性需求，新車將提供新銳版/常規(guī)版兩個(gè)系列總共六種車身色彩可選,。

　　車身側(cè)面,，新車采用雙腰線設(shè)計(jì)，流動(dòng)的線條增強(qiáng)了側(cè)面的光影效果,，配合全新樣式的雙五輻式輪圈,，使新車看起來動(dòng)感十足。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4607/1818/1489mm,，軸距為2680mm，定位為緊湊型車,。

　　尾部方面,，新車的變化較小，依舊沿用分體式大燈設(shè)計(jì),，中間以貫穿式鍍鉻條相連,。但為了營造新車的運(yùn)動(dòng)感，尾部增加了兩大較大口徑的排氣,，底部也添加了碳纖維紋理的擴(kuò)散器結(jié)構(gòu),。

內(nèi)飾：宇宙星雨座艙、展翼式中控設(shè)計(jì)

　　內(nèi)飾和前臉的改動(dòng)一樣大,，采用了全新的宇宙星雨座艙,，非對稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更注重對駕駛者的關(guān)懷，整個(gè)中控臺(tái)上大面積的銀色飾板,、熒黃色縫線和飾條在座艙內(nèi)隨處可見,，如此新潮運(yùn)動(dòng)的造型肯定頗受年輕人喜歡吧。

　　人機(jī)交互方面,，液晶儀表和中控屏的尺寸分別由此前的7英寸/10.1英寸升級(jí)為12.3英寸和10.25英寸懸浮式中控屏,，聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也由此前的斑馬智行2.0升級(jí)到了斑馬VENUS 1.0交互系統(tǒng)，交互界面更酷炫,、應(yīng)用及功能也更加豐富,。

　　配置方面，新車將全系標(biāo)配Touch Access智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),、Push Start一鍵啟動(dòng)功能,、方向盤多媒體功能控制、后排空調(diào)吹面出風(fēng)口等,。

　　安全配置方面,，新車全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、安全帶未系報(bào)警,、后排三點(diǎn)式安全帶,、ISOFIX 兒童安全座椅固定+上拉帶固定點(diǎn),、車門自動(dòng)落鎖功能、VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),、ABS+EBD+CBC,、TCS牽引力控制系統(tǒng)、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng),、HHC坡道輔助控制系統(tǒng),、EBA電子輔助制動(dòng)、HAZ緊急制動(dòng)提示燈,、TPMS直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),、車輛故障的文字報(bào)警及提示等。

　　作為一款家用轎車,，新款榮威i5的座椅在保證填充物包裹性好且柔軟舒適的前提下,，采用了偏運(yùn)動(dòng)范兒的造型式樣。如主副駕駛座腰托用料厚實(shí),，過彎時(shí)對于乘客的腰部支撐性良好,。主駕為多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)腰托，副駕仍為手動(dòng)調(diào)節(jié),。儲(chǔ)物能力方面,，新車后備廂常規(guī)容積為512升，后排椅背可以整體放倒來拓展裝載能力,，能夠滿足一般家用車的出行需求,。

動(dòng)力：搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

　　動(dòng)力方面，新車仍將提供1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率可達(dá)120馬力，峰值扭矩150�,！っ�,。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5MT和CVT變速箱,。

● 試駕體驗(yàn)

　　此前,，汽車之家原創(chuàng)測評(píng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)對新款榮威i5進(jìn)行了全面的試駕體驗(yàn)，作為回顧,，本文將針對試駕文章進(jìn)行部分截取,，全文詳見《新時(shí)代向上青年 試駕新款榮威i5 1.5L》。

　　對于一款緊湊型車而言,，即使是小排量發(fā)動(dòng)機(jī),，所輸出的動(dòng)力也是可以應(yīng)付絕大多數(shù)工況的需求。在擁擠的城市道路中,，榮威i5有著積極的動(dòng)力響應(yīng),，對駕駛者的意圖能夠快速領(lǐng)悟,。新款i5的變速箱平順性表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　懸架結(jié)構(gòu)上,，新款i5依然是同級(jí)別車型中最常見的前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu),，是入門級(jí)緊湊型車最常見的懸架類型。懸架調(diào)校上同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，緊致扎實(shí)的底盤質(zhì)感并不遜色于定位更高的轎車產(chǎn)品,，通過較大幅度的顛簸后車輛不會(huì)有明顯的多余振動(dòng)，路面上的細(xì)小波動(dòng)也能好很好地過濾掉,，舒適性表現(xiàn)很棒,。

　　電動(dòng)助力方向盤提供了三擋力度可調(diào)，日常出行時(shí)選擇輕盈即可,。而在沉穩(wěn)模式下,，方向盤有著較大的阻尼力，手感確實(shí)沉穩(wěn)了不少,，但模擬出來虛擬阻尼并不會(huì)傳遞更多真實(shí)路感,，對于操控性方面的改善并不強(qiáng)。

● 新車背景

　　榮威i5是一款上市于2018年10月底的緊湊型車,，主打家用轎車市場,。該車自上市以來，憑借高性價(jià)比,、油耗及舒適性等優(yōu)勢,，一直有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，在上市第二年就一躍成為上汽集團(tuán)旗下最熱賣的乘用車車型,，2020年度銷量為14.5萬輛,。

● 競品車型

『名爵5』

『帝豪』

『逸動(dòng)』

　　目前各中國品牌在入門緊湊型車市場涌現(xiàn)了不少產(chǎn)品，根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),，與榮威i5進(jìn)行對比的車系中,，對比次數(shù)排名前三的競品為名爵5、帝豪,、逸動(dòng)等,，它們也都將是新款榮威i5有力的競爭對手。不過隨著中期改款車型在外觀,、內(nèi)飾等方面煥然一新,，將有力地提升榮威i5的產(chǎn)品競爭力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　榮威i5作為一款緊湊型車,，即便新款上市在即,，依然未引起消費(fèi)者的觀望搖擺，今年一季度斬獲了3.2萬輛的好成績,。如今中期改款車型擁有了更年輕的外觀,、更時(shí)尚的內(nèi)飾,、更多元的聯(lián)網(wǎng)生態(tài)等，讓新款榮威i5與現(xiàn)款擁有了與現(xiàn)款完全不同的氣質(zhì),，相信這款十萬元以下的緊湊型轎車上市后將憑借更強(qiáng)的競爭力,，吸引到更多的年輕用戶。你對新款榮威i5的上市價(jià)格還滿意嗎,？你如何預(yù)測它未來的市場表現(xiàn),？（文/汽車之家 宋愛菊）

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