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量話車市│轎車市場(chǎng)2021年3月銷量解讀

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  [汽車之家 行業(yè)]  國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)在2021年3月的銷量成績(jī)已經(jīng)出爐。3月轎車共銷售86.5萬輛,,占整體乘用車市場(chǎng)的50.4%,,實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比雙增長(zhǎng)。讓我們一起來看一下3月轎車市場(chǎng)銷量走勢(shì)分析,。

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  【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場(chǎng)分析節(jié)目,。從整體銷量、級(jí)別市場(chǎng),、產(chǎn)地類型,、品牌國(guó)別等維度,對(duì)汽車市場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀,,幫助您及時(shí)了解車市場(chǎng)銷量走勢(shì),,全面掌握市場(chǎng)動(dòng)向。

  【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),,由汽車之家進(jìn)行整理得出,。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)指車輛售出后購(gòu)買交通強(qiáng)制險(xiǎn)的數(shù)量,。文中分析對(duì)象為狹義乘用車:包括轎車、SUV,、MPV,,車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分。


30秒快速閱讀:

1,、3月轎車整體市場(chǎng)共銷售86.5萬輛,,同比上漲66.3%;
2,、新能源轎車銷售12.9萬輛,;
3、緊湊型車最受消費(fèi)者所青睞,;
4,、軒逸(參數(shù)|詢價(jià))以3.85萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。

一.轎車銷量走勢(shì):同比上漲66.3%

  從轎車市場(chǎng)銷量情況來看,,2021年3月轎車共銷售86.5萬輛,,占整體乘用車市場(chǎng)的50.4%。與2月相比,,環(huán)比上漲43.1%,。與去年同期對(duì)比來看,同比上漲66.3%,。

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  從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來看,,2021年1-3月,轎車?yán)塾?jì)銷量257.8萬輛,,同比累計(jì)上漲72%,。較去年累計(jì)情況相比,轎車?yán)塾?jì)銷量增幅上漲113%,。

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二.新能源轎車銷量走勢(shì):新能源駕車銷量12.9萬輛,,環(huán)比上漲98%

  從能源類型角度來看,3月新能源轎車銷量為12.9萬輛,,環(huán)比上漲98%,,同比上漲269%。其中,,純電動(dòng)車銷量為12.1萬輛,,環(huán)比增長(zhǎng)97.8%,純電動(dòng)車仍占據(jù)著新能源車的主要市場(chǎng)份額,;插電式混和動(dòng)力車型的銷量為7899輛,,環(huán)比增長(zhǎng)92.8%,同比增長(zhǎng)60.4%,。汽車之家

三.轎車各車型級(jí)別銷量占比走勢(shì):用戶對(duì)緊湊型車,、中型車有一定的偏愛

  3月轎車銷量占比最高的車型級(jí)別為緊湊型車,,銷量為44.6萬輛,銷量占比為51.5%,,比2月下降5.1%,;與去年同期相比,下降7.0%,,轎車車型級(jí)別中銷量占比排在第二的是中型車,,銷量為22.1萬輛,銷量占比為25.6%,,比2月下降5.1%,;與去年同期相比,,增長(zhǎng)1.4%,,從轎車的具體車型級(jí)別來看,用戶對(duì)緊湊型車,、中型車有一定的偏愛,。轎車的其他車型級(jí)別中,緊湊型車銷量占比較2月有所下滑,,中型車,、中大型車、大型車,、小型車,、微型車較2月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。

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四.分品牌類型轎車市場(chǎng)銷量走勢(shì):海外品牌(國(guó)產(chǎn))最受消費(fèi)者所青睞

  從品牌類型銷量來看,,3月中國(guó)品牌轎車銷量為18.5萬輛,,銷量占比為23.3%,較2月下降0.4%,;與去年同期相比,,中國(guó)品牌銷量占比增長(zhǎng)6.6%。海外品牌(國(guó)產(chǎn))銷量為62.5萬輛,,銷量占比為72.2%,,較2月持平;與去年同期相比,,海外品牌(國(guó)產(chǎn))銷量占比下降6.8%,,海外品牌(國(guó)產(chǎn))一直保持穩(wěn)定的趨勢(shì),占據(jù)著主要的市場(chǎng)份額,。海外品牌(進(jìn)口)銷量為3.9萬輛,,銷量占比為4.5%,較2月增長(zhǎng)0.4%,;與去年同期相比,,海外品牌(進(jìn)口)轎車下降0.6%,,進(jìn)口轎車多為價(jià)格高的豪華車型,是屬于高收入人群的小眾需求,,因此較為穩(wěn)定,。整體來看,海外品牌(國(guó)產(chǎn))最受消費(fèi)者所青睞,。

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五.分國(guó)別市場(chǎng)銷量走勢(shì):中國(guó)品牌銷量環(huán)比2月下降0.1%

  從國(guó)別情況來看,,3月中國(guó)品牌轎車銷量占轎車整體銷量的22.3%,環(huán)比2月下降0.1%,。德國(guó),、日本、美國(guó),、韓國(guó)和其他國(guó)家乘用車分別占乘用車銷量的35.2%,、25.7%、11.3%,、2.5%和3.1%,。與上個(gè)月相比,中國(guó),、其他國(guó)家,、美國(guó)、韓國(guó)品牌銷量占比皆有所下降,,德國(guó)銷量較2月環(huán)比增長(zhǎng)1.6%,,德國(guó)品牌依舊受消費(fèi)者所青睞。

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六.各品牌轎車市場(chǎng)銷量走勢(shì):中國(guó)品牌吉利,、五菱進(jìn)入榜單

  從品牌角度來看,,3月轎車銷量最高的五個(gè)品牌分別為大眾、豐田,、日產(chǎn),、本田、寶馬,,其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的47.0%,。從銷量排行前10名的品牌檔次來看,主流外國(guó)品牌占據(jù)了5席,,中國(guó)品牌也有2名上榜,,為吉利汽車、五菱汽車,,豪華品牌則有3個(gè)品牌進(jìn)入了前10名榜單,,分別為寶馬、奧迪、奔馳,。主流外國(guó)品牌和豪華品牌更受到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的關(guān)注,,中國(guó)品牌面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大。

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七.分區(qū)域轎車市場(chǎng)銷量走勢(shì):華南,、華北,、東北地區(qū)銷量占比呈增長(zhǎng)趨勢(shì)

  3月轎車銷量最高的三個(gè)區(qū)域?yàn)槿A東、華南,、華北地區(qū),,合計(jì)銷量達(dá)到了57.7萬輛,其合計(jì)占比也達(dá)到了67.0%,,與2月相比,,華南、東北,、華北地區(qū)銷量占比處于增長(zhǎng)趨勢(shì),,增幅最大的為華南地區(qū),其增幅達(dá)到了3.2%,。銷量最低的區(qū)域?yàn)槲鞅钡貐^(qū),,銷量為3.9萬輛,。

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八.分省份銷量走勢(shì):廣東,、浙江、上海銷量份額提升幅度最大

  3月轎車銷量最高的5個(gè)省份為廣東,、江蘇,、浙江、山東,、河南,,銷量分別為10.0萬輛、8.0萬輛,、7.6萬輛,、6.7萬輛、5.6萬輛,,占總銷量的44.0%,,其中廣東銷量占比較2月相比增長(zhǎng)3.3%。與2月相比,,銷量上漲幅度最高的三個(gè)省分別為廣東,、浙江、上海,,上漲幅度分別為3.3%,、1.3%、0.7%。

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九.分城市級(jí)別轎車銷量走勢(shì):二級(jí)城市需求動(dòng)力強(qiáng)

  3月轎車銷量最高的城市級(jí)別為二級(jí)城市,,銷量為20.6萬輛,,銷量占比為23.8%,比2月增長(zhǎng)3.0%,;與去年同期相比,,增長(zhǎng)1.5%,一線城市人口規(guī)模大,,消費(fèi)能力強(qiáng),,同時(shí)限購(gòu)政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。五級(jí)城市,、六級(jí)城市,、四級(jí)城市銷量占比較2月有不同程度的下滑,一級(jí)城市,、三級(jí)城市,、二級(jí)城市較2月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。

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十.轎車各細(xì)分市場(chǎng)車系銷量排行:軒逸榮登3月銷量冠軍

  最后我們一起看一下2021年3月轎車市場(chǎng)的車系銷量排行情況,。軒逸以3.85萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍,,寶來則以微弱的劣勢(shì)排在了第二名。進(jìn)入轎車排行的榜單中有5款為緊湊型車,,3款為中型車,,用戶對(duì)于車系級(jí)別依舊偏愛緊湊型轎車和中型轎車。

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總結(jié):

  進(jìn)入2021年3月,,轎車市場(chǎng)出現(xiàn)明顯回暖跡象,,銷量同比、環(huán)比實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng),。相信進(jìn)入到4月,,伴隨著2021年上海國(guó)際汽車展的到來,轎車市場(chǎng)銷量將進(jìn)一步得到提升,。(文/汽車之家 狄一笑)

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