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創(chuàng)變談|三十而立的捷達(dá)如何重新出發(fā),?

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  [汽車之家 行業(yè)]  一代人一代車,人們不會(huì)忘記上世紀(jì)90年代紅遍大江南北的“老三樣”:捷達(dá),、普桑與富康,。捷達(dá)的出現(xiàn),正值中國汽車工業(yè)發(fā)展的初期,。捷達(dá)車,,更是承載著一代人的記憶。

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  《創(chuàng)變談》是汽車之家針對(duì)大型車展推出的高層對(duì)話節(jié)目,,聚焦企業(yè)決策者在極具挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下,,如何創(chuàng)新突破、跨入變革新境界,。圍繞本屆上海車展“擁抱變化”的主題,,我們對(duì)話了數(shù)十位企業(yè)高層。本期對(duì)話嘉賓:一汽-大眾成都分公司黨委書記,、捷達(dá)品牌與成都分公司總經(jīng)理修俊一,。


  時(shí)光飛速,2021年正是捷達(dá)進(jìn)入中國的30周年,。三十而立,,這臺(tái)捷達(dá)車,從30年前啟動(dòng)后從未停歇,。如今,,中國汽車工業(yè)進(jìn)入全新時(shí)代,三十歲的捷達(dá),,又將如何開啟新的征程,?2021上海車展上,汽車之家與一汽-大眾成都分公司黨委書記,、捷達(dá)品牌與成都分公司總經(jīng)理修俊一進(jìn)行了深度交流,,從他的口中,我們看到了換新之后的捷達(dá),,呈現(xiàn)出全新氣象,。

捷達(dá)的三十歲

  對(duì)于捷達(dá)的發(fā)展歷史,修俊一如數(shù)家珍,。甫一見面,,修俊一便把汽車之家編輯帶到了捷達(dá)品牌宣傳墻,細(xì)數(shù)捷達(dá)在中國30年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,,話語間充滿著自豪感,。

  1991年2月,德國大眾汽車股份公司與中國第一汽車集團(tuán)組建一汽-大眾汽車有限公司,以第二代高爾夫?yàn)榛A(chǔ)打造的捷達(dá)正式進(jìn)入中國市場,。

  “從1991年到1998年,,是很多用戶比較懷念的方頭捷達(dá)階段;從1998年到2004年,,方頭捷達(dá)變得圓潤了,,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又變成五閥的發(fā)動(dòng)機(jī),這是我們第一次改良,�,!毙蘅∫槐硎荆�2004年,,捷達(dá)又進(jìn)行第二次改良,,主要集中在內(nèi)飾方面。

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  2012年,,第二代捷達(dá)產(chǎn)品進(jìn)入市場�,!斑@一代捷達(dá)和寶來,、速騰使用的是一個(gè)平臺(tái)�,!毙蘅∫贿提及,,2012年到2019年期間,捷達(dá)基于老產(chǎn)品完成了三次升級(jí),。

  2019年,,對(duì)捷達(dá)品牌而言,是一個(gè)極具歷史意義的年份,。2019年2月26日,,大眾在德國總部正式發(fā)布“捷達(dá)”全新子品牌,捷達(dá)作為一汽-大眾旗下的第三品牌在中國市場投放,,并推出三款車型,,2款SUV與1款轎車。

  在30年的發(fā)展過程中,,捷達(dá)扮演著不同的角色,。“一開始捷達(dá)是老板車,,再后來就是小康之家的家庭用車,。再往后,捷達(dá)又成為出租公司,、駕校的工具車,。”修俊一總結(jié)道,,捷達(dá)品牌的宗旨就是為百姓造車,,讓更多的人開上德系好車,。

500萬輛的背后

  30歲的捷達(dá)走過風(fēng)雨歷程,也創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)輝煌,。修俊一講述了兩個(gè)關(guān)于捷達(dá)的經(jīng)典故事:第一個(gè)故事發(fā)生在1996年,,捷達(dá)創(chuàng)造了全國首個(gè)60萬公里無大修的記錄。另一個(gè)故事,,則是在2004年,,捷達(dá)成功挑戰(zhàn)“一箱油穿越千里無人區(qū)”�,!伴_不壞的捷達(dá)”,,隱約就從這兩個(gè)故事中演化而來。

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  為何能取得這樣的好成績,?修俊一首先將功勞歸功于用戶,。他表示,捷達(dá)的發(fā)展離不開兩個(gè)關(guān)鍵詞,,一個(gè)是德系好車,,一個(gè)是更多的人。

  修俊一認(rèn)為,,一汽-大眾成都分公司完成500萬輛的目標(biāo),,首要原因來自于用戶的鐘愛�,!拔覀冏非蟮�,,就是一切為用戶著想,真正為用戶考慮,,為百姓造車,。”

  第二,,得益于成都分公司的精益化管理,。修俊一表示,成都工廠是一汽-大眾第一個(gè)異地工廠,,擁有著先進(jìn)的制造工藝,。此外,建廠之初,,一汽-大眾先進(jìn)的管理理念,、管理模式、管理體系都被移植到成都分公司,。

  第三,,在于管理團(tuán)隊(duì)。修俊一強(qiáng)調(diào),一汽-大眾成都分公司團(tuán)隊(duì)非常積極向上,,年齡結(jié)構(gòu)合理,。“我們的團(tuán)隊(duì)以年輕人為主,,他們充滿著活力和干勁,。”

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換新之后再出發(fā)

  三年前,,捷達(dá)品牌以獨(dú)立的子品牌亮相,,從此開啟了新的發(fā)展階段。那么,,捷達(dá)為何會(huì)成為大眾旗下的獨(dú)立品牌,?修俊一提及內(nèi)幕,“實(shí)際上,,這是中德雙方股東經(jīng)過長期的市場,、用戶需求研究做出的決定,經(jīng)過多年的準(zhǔn)備才推出捷達(dá)品牌,�,!�

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  大眾推出獨(dú)立的捷達(dá)品牌,并非心血來潮,。修俊一解釋道,捷達(dá)品牌口號(hào)是“承非凡,,啟新境”,。“非凡是什么,?是捷達(dá)30年的非凡,。新境是什么?是為用戶提供更多的產(chǎn)品,�,!毙蘅∫槐硎荆葸_(dá)變成獨(dú)立品牌的宗旨,,就是為用戶提供更多的產(chǎn)品,,讓老百姓有更多的選擇。

  2021年上海車展上,,捷達(dá)品牌攜全系三十周年紀(jì)念版,、捷達(dá)VS7(參數(shù)|詢價(jià))黑鋒版、捷達(dá)VS7熊貓版限量車型,,以及兩款改裝車亮相,。這樣的意圖,既是為了表達(dá)出捷達(dá)悠久的品牌歷史,也為了展示捷達(dá)的未來規(guī)劃,。

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  “未來,,我們這三款車會(huì)不斷升級(jí)�,!毙蘅∫恢赋�,,捷達(dá)提出“年年出新,三年換新”的口號(hào),�,!澳昴瓿鲂隆本褪亲層脩舨粩喔惺艿浇葸_(dá)品牌產(chǎn)品的提升;“三年換新”,,則是每三年捷達(dá)產(chǎn)品就會(huì)有大改觀,,甚至完全換代。(文/汽車之家 李爭光)

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捷達(dá)VS7

指導(dǎo)價(jià):10.79-14.39萬
級(jí)別:中型SUV
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