[汽車之家 新車首發(fā)] 2021上海車展期間,,全新寶馬M3(參數(shù)|詢價)雷霆版/M4雷霆版正式上市,,但在寶馬展臺可不僅有狂躁的運動基因。寶馬328 Hommage的復(fù)古風(fēng)是向經(jīng)典致敬,,Vision M NEXT則代表著未來電氣化的極致性能和樂趣,,iX則是電動戰(zhàn)略的最新體現(xiàn),。MINI品牌方面,中期改款的MINI家族產(chǎn)品繼續(xù)延續(xù)品牌特征,,而電動化將是MINI未來轉(zhuǎn)型的最大看點,。
★ 寶馬品牌:
寶馬品牌新車全梳理 | ||
車型 | 上市/預(yù)售/首發(fā) | 特點 |
寶馬328 Hommage | 首發(fā) | 致敬經(jīng)典車型;重量僅為780kg |
Vision M NEXT | 首發(fā) | 采用Power-PHEV插電式混動系統(tǒng),;涂裝十分鮮艷 |
寶馬iX | 首發(fā) | 寶馬旗艦電動SUV車型,;內(nèi)飾雙聯(lián)屏設(shè)計 |
寶馬X2曜夜版 | 上市 | 增加黑色拉花,,運動細(xì)節(jié)升級 |
寶馬M3 GT2藝術(shù)車 | 首發(fā) | 杰夫·昆斯設(shè)計,,參加過勒芒24小時耐力賽 |
寶馬M3 CECOTTC | 首發(fā) | 底盤代號為E30的第一個特別版本 |
全新寶馬M3雷霆版 | 上市 | 大量碳纖維部件加持 |
全新寶馬M4雷霆版 | 上市 | 標(biāo)配可切換至后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng) |
寶馬X2曜夜版 | 上市 | 外觀細(xì)節(jié)優(yōu)化,提供專屬顏色 |
寶馬7系耀影特別版 | 上市 | 搭載V12發(fā)動機,,全球限量25臺 |
寶馬328 Hommage發(fā)布
寶馬328 Hommage終于在國內(nèi)亮相,,這是一款于10年前在海外曾展出過的概念車,但即使來到2021年,,它的設(shè)計依然不會落伍,。寶馬328 Hommage延續(xù)了經(jīng)典寶馬328車型的豎直狀雙腎格柵設(shè)計,全車大量采用碳纖維材質(zhì),,整車重量僅為780kg,。該車安裝了一臺3.0升直列6缸發(fā)動機。
Vision M NEXT發(fā)布
Vision M NEXT首次來到國內(nèi),,它最早于兩年前的寶馬#NEXTGen峰會上發(fā)布,,向消費者展示寶馬對電氣化、智能化以及駕乘樂趣的憧憬,。這款車在設(shè)計上參考經(jīng)典的BMW Turbo和寶馬i8,,Thrilling Orange顏色的涂裝十分鮮艷,。動力方面采用的是Power-PHEV插電式混動系統(tǒng),。四缸發(fā)動機配合前后軸雙電機,綜合功率447kW,,從靜止加速到100km/h僅需3秒,。
寶馬iX亞洲首次亮相
寶馬iX定位純電動中大型SUV,是目前寶馬的旗艦電動SUV車型,。內(nèi)飾方面,,新車使用了全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計。動力方面,,新車搭載前后雙電機系統(tǒng),,最大續(xù)航可達到600公里左右。寶馬iX將于2021年年內(nèi)在國內(nèi)上市,。
★ MINI品牌:
MINI品牌新車全梳理 | ||
車型 | 上市/預(yù)售/首發(fā) | 特點 |
新款MINI三門版/五門版/敞篷版 | 上市 | 外觀內(nèi)飾調(diào)整,;提供更多配色方案 |
新款MINI JCW 三門版/CLUBMAN | 上市 | 外觀調(diào)整;增加“青檸綠”顏色 |
Electric Pacesetter | 首發(fā) | 專為賽事開發(fā),;參加Formula E賽事 |
新款MINI三門版/五門版/敞篷版上市
新款MINI家族多款車型在上海車展首次與公眾見面,,分為三門版、五門版和敞篷版車型,,售價區(qū)間為19.88-29.88萬元,。新車依然提供多種配色方案,“獨角獸灰”和“海島藍(lán)”為三門版和五門版車型新增顏色,,敞篷版則新增了“青檸黃”顏色,。動力方面,新車搭載分高低功率的1.5T三缸發(fā)動機以及2.0T四缸發(fā)動機,。
新款MINI JCW 三門版/CLUBMAN上市
上海車展期間,MINI的高性能版本JCW版本正式亮相,,本次亮相車型包括三門版以及CLUBMAN車型,。新車此前已經(jīng)上市,售價為34.68萬起,。新車外觀變化集中于車頭與車尾的部分細(xì)節(jié)設(shè)計,,增加了“青檸綠”顏色,米字旗LED尾燈成為標(biāo)配,。動力方面搭載了2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。
MINI Electric Pacesetter首發(fā)
MINI Electric Pacesetter由MINI設(shè)計部門,、寶馬賽車運動部門,、國際汽聯(lián)與電動方程式錦標(biāo)賽聯(lián)合打造,并參加了Formula E賽事,。該車追求極致性能,,內(nèi)飾由3D打印定制。由于為賽事開發(fā),,MINI Electric Pacesetter并不能日常使用,。
全文總結(jié):
寶馬依然向公眾展現(xiàn)了強大的運動基因,全新寶馬M3雷霆版/M4雷霆版以及X2曜夜版等車型的到來,,讓消費者有了更個性和運動的選擇,。從車展總體來看,寶馬在電氣化,、智能化的道路上,,正在打造全新的品牌基因,而MINI將成為寶馬旗下首個純電動化的品牌,。這樣敢于革新自我的寶馬,,你能接受嗎,?(文/汽車之家 劉宏龍)
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