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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

外觀小改內(nèi)飾升級(jí) 新款寶馬X5 M諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,,我們從海外媒體獲取了一份新款X5 M(參數(shù)|詢價(jià))的路試諜照。按照寶馬的產(chǎn)品壽命推測(cè),,新車大概率是中期改款版本,,預(yù)計(jì)2022年正式亮相。


友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員,。


汽車之家

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  新款寶馬X5 M的外觀較現(xiàn)款車型變化并不大,,不過(guò)通過(guò)頭燈位置的偽裝,推測(cè)新車有可能會(huì)使用全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,使頭燈造型更加細(xì)長(zhǎng)圓滑,。除此之外,路試車的前后保險(xiǎn)杠特意換上了與車身不同色的現(xiàn)款造型保險(xiǎn)杠,,預(yù)計(jì)改款后的造型會(huì)有微小調(diào)整,,更具運(yùn)動(dòng)感。

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  此次拍攝到的路試車另一大亮點(diǎn)便是內(nèi)飾,,我們可以從照片中看到儀表盤徹底變成了一塊液晶大屏,,這很類似于我們?cè)趯汃R全系純電動(dòng)SUV iX中看到的設(shè)計(jì)。介于這個(gè)大屏已經(jīng)確定會(huì)在未來(lái)多款車型使用,,出現(xiàn)在新款X5 M內(nèi)自然也不是什么意外,。

  目前關(guān)于動(dòng)力方面的信息尚不明確,暫不清楚新車是否依舊會(huì)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力輸出是否會(huì)有不同的調(diào)教,。作為參考,現(xiàn)款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出600馬力,,最大扭矩750�,!っ住M瑫r(shí)根據(jù)此前爆出的消息,,中期改款的新款X5將搭載48V輕混系統(tǒng),,不知這套系統(tǒng)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在新款X5 M上。更多消息我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 李政韜)

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  • 寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    測(cè)試文章:猛獸再度出山 搶先測(cè)試全新寶馬X5 M
    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    本以為X5 M會(huì)是一臺(tái)高速巡航取向的“性能車”,,可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個(gè)車道“挪到”相鄰車道后,,才意識(shí)到寶馬M運(yùn)動(dòng)部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺(tái)2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧,,它似乎可以克服地心引力般的存在,,盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒(méi)有太追求運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    不管是加速,、剎車測(cè)試,,還是賽道駕駛,全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好,。彈射起步,、剎車系統(tǒng)、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非�,!袄潇o”,。有600馬力的動(dòng)力不可怕,能幾乎全天候的“差遣”它,才是合格一臺(tái)高性能車該做到的,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    別看加速4秒,,最大功率有600馬力,但是全新X5 M非常好“相處”,,除了底盤有點(diǎn)太過(guò)于硬朗之外,,轉(zhuǎn)向阻尼感和動(dòng)力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到,,取之不盡用之不竭的動(dòng)力,,正是一臺(tái)高性能車在日常駕駛時(shí)的最大魅力所在。

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寶馬X5 M

指導(dǎo)價(jià):144.89萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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