[汽車之家 資訊]  電動化的大趨勢似乎給了很多想要涉足造車的公司很多機會,，不同于祖國不少企業(yè)致力于打造“人民之車”的想法，有些國外公司把眼光放在了超級跑車上,。近日就有一家位于瑞士的公司Morand Cars對外宣稱,，將要在2023年推出一款全新的超級跑車，其中包括混合動力和全電動汽車動力總成,，兩者的最高時速都有望達到約250英里(約合403公里),。

　　目前關于新車外觀方面的信息僅有幾張效果圖供參考，車輛采用了超跑慣用的中置發(fā)動機布局,，混動與純電動車型都將采用四輪驅動的形式,。從渲染圖上看Morand的新車有著非常強的空氣動力學布局，車頭部分擾流板尺寸碩大,，折線形的前臉充滿攻擊性,。

　　車尾部分同樣由大量硬朗的直線條組成,，三角形的尾燈組在車尾的頂部，中間的LED發(fā)光結構呼應了整個尾燈的造型,。下方的排氣管設計成了兩個碩大的四邊形,，下方的后擴散器尺寸驚人。配合上兩側的進氣口后讓整個車尾的視覺效果十分兇悍,。

　　根據(jù)官方消息,，新車的單體外殼將使用碳纖維制造，而車身部分的很多組件將由莫蘭Morand的瑞士合作伙伴BComp開發(fā)的可持續(xù)的亞麻基復合材料Amplitex制成,，其中就包括發(fā)動機蓋,、車門、后蓋,、尾翼,、座椅和內飾等。在此前進行的碰撞測試中,，Amplitex也展示出了優(yōu)異的安全性能,，盡管其重量要大于碳纖維，但在材料性能上有一定優(yōu)勢,。

　　動力方面,，新車將會有混合動力與純電動版兩種。其中,，混合動力車由定制的5.2升自然吸氣V10發(fā)動機提供動力,，最大功率將超過690馬力，峰值扭矩將超過597�,！っ�,，這套動力將用來驅動后輪�,；靹榆囆颓拜S還將擁有兩個電機,，分別驅動一側的前輪，電動機總功率超過440馬力,，系統(tǒng)綜合功率將在1100馬力以上,。整套動力通過7速手自一體變速箱傳動�,；靹榆囆瓦�將會使用一組容量為4.5千瓦時的電能存儲設備（廠家表示這套設備將會與電池與超級電容都不相同）,，能夠支持最高50公里的純電續(xù)航，并且整車的重量有望控制在1250公斤以下,。

　　Morand超跑的純電動車型將由四個永磁電動機提供動力,，每個永磁電動機均通過減速齒輪箱驅動，并產生約1950馬力的綜合功率。新車將采用一個容量為70千瓦時的電池組,，能量密度約為180Wh/kg,，這樣的數(shù)據(jù)已經高過了Formula E的賽車。電池充電速率的目標是8C（電池容量的8倍）,，以使目前的高端電池更好,，后者可以接受高達5倍的容量。這意味著新車可以使用350千瓦充電器在12分鐘內充滿電,，如果存在560kW充電器,，則可以在7分鐘內充滿電。新車的預計續(xù)航里程為287公里,。

　　混合動力車型預計將在今年晚些時候投放市場,，隨后將在2022年推出EV�,；旌蟿恿�車的價格將為230萬瑞士法郎（約合1631萬人民幣）,，純電車型的價格不會相差太多。根據(jù)官方消息,，新車將限量生產73輛,，但混動與純電車型的具體數(shù)量尚未確定。（文/汽車之家 丁伯駿）

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