[汽車之家 資訊] 5月6日,,由PSA集團與FCA集團合并組成的新集團Stellantis發(fā)布了合并后首個季度財報,。數(shù)據(jù)顯示,,集團今年第一季度含合資企業(yè)的合并出貨量為161.8萬臺,,增長了12%,。同時,第一季度凈營收為370億歐元,,增長14%,。Stellantis集團表示,2021年若不發(fā)生大規(guī)模的新冠肺炎疫情封鎖,,則實現(xiàn)調(diào)整后經(jīng)營利潤率5.5%-7.5%,。
在形式財務(wù)報表中,集團今年第一季度不含合資企業(yè)的出貨量達156.7萬臺,,與2020年同期相比增長了11%,,這主要是因為強勁的消費者需求和零售表現(xiàn),以及來自于2020年第一季度因新冠肺炎疫情而導(dǎo)致的臨時停產(chǎn)的影響,。此外,,集團今年第一季度含合資企業(yè)的合并出貨量為161.8萬臺,增長了12%,。
營收方面,Stellantis集團2021年第一季度凈營收為370億歐元,,2020年第一季度凈營收為324億歐元,,以上業(yè)績主要得益于集團銷量的增長、積極的定價策略,、市場份額的提升及有利的車型組合,,這些積極因素在一定程度上抵消了外匯因素帶來的不利影響。
『新一代Jeep Grand Wagoneer(左)和Wagoneer(右)』
產(chǎn)品來看,,全新歐寶Mokka于2021年3月在歐洲上市,,代表著該車型繼2019年停產(chǎn)之后重返市場。全新Jeep Grand Wagoneer/Wagoneer和下一代Jeep大切諾基將分別于2021年第二季度末和第三季度發(fā)布,。全新Jeep 大切諾基 L(三排)已經(jīng)開始生產(chǎn),,將于2021年第二季度末上市。
截止2021年3月31日,,包括獨立經(jīng)銷商庫存在內(nèi)的總庫存維持在123.4萬臺,,而截止2020年12月31日的總庫存為125.6萬臺。與2020年年底相比,,全球各地區(qū)的經(jīng)銷商庫存均有所下降,,主要是由半導(dǎo)體芯片短缺所導(dǎo)致。
對于2021年行業(yè)整體展望及預(yù)測,Stellantis集團預(yù)計,,北美汽車市場增長8%,,南美汽車市場增長20%,歐洲汽車市場增長10%,,中東及非洲汽車市場由此前預(yù)測的增長3%提升至增長15%,,印度及亞洲太平洋汽車市場由此前預(yù)測的增長3%提升至增長10%,中國汽車市場增長5%(注:該預(yù)測為Stellantis集團對各區(qū)域汽車市場整體宏觀前景的預(yù)測,,并非針對Stellantis集團在該市場銷量表現(xiàn)的預(yù)測),。
2021年第一季度,半導(dǎo)體芯片的短缺造成了產(chǎn)量的減少,,今年第一季度實際產(chǎn)量與此前計劃產(chǎn)量相比減產(chǎn)了約11%,,即減產(chǎn)約19萬臺。從全年來看,,半導(dǎo)體芯片短缺對集團帶來的影響有限,,預(yù)期2021年第二季度的情況會比第一季度更為嚴峻,但2021年下半年情況會有所改善,。
針對2021年集團經(jīng)營目標(biāo),,Stellantis集團表示若不發(fā)生大規(guī)模的新冠肺炎疫情封鎖,則實現(xiàn)調(diào)整后經(jīng)營利潤率5.5%-7.5%,。(文/汽車之家 李娜)
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