[汽車之家 新能源] 近日,，國家市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)發(fā)布GB/T 40032-2021《電動汽車換電安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn),。這一國標(biāo)將于今年11月1日起開始實施?！峨妱悠嚀Q電安全要求》是我國汽車行業(yè)在換電領(lǐng)域制定的首個基礎(chǔ)通用國家標(biāo)準(zhǔn),，有助于提升使用換電技術(shù)的電動車在機(jī)械強(qiáng)度,、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等方面的安全水平,，保障換電電動汽車的安全性,。
目前，根據(jù)國家相關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，國內(nèi)運(yùn)行中的換電式私人乘用車在9萬輛以上,，可換電的出租車也超過了2.5萬輛，換電車輛在市場上的推廣應(yīng)用已初具規(guī)模,。蔚來汽車,、北汽新能源、吉利汽車等企業(yè),，也都有換電式純電動車產(chǎn)品,。
《電動汽車換電安全要求》的制定,，明確了換電車輛的一般安全要求、整車安全要求及系統(tǒng)部件安全要求,，并給出了相應(yīng)的試驗檢測方法,。通過分析不同技術(shù)方案差異、車輛實際運(yùn)行場景及運(yùn)行數(shù)據(jù),，《電動汽車換電安全要求》分別規(guī)定了5000次（卡扣式）和1500次（螺栓式）的最低換電次數(shù)要求,，以確保用戶在車輛設(shè)計使用壽命內(nèi)換電時的機(jī)械安全。在高壓安全方面,，標(biāo)準(zhǔn)明確要求換電系統(tǒng)的直流電路絕緣電阻應(yīng)大于100Ω/V,，交流電路絕緣電阻應(yīng)大于500Ω/V。
2021年以來,，換電模式得到了政策的大力支持,，兩會提出要加大充換電新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，換電站以新基建的概念第一次被寫入政府工作報告,；工業(yè)和信息化部,、國家能源局也聯(lián)合開展了新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，以促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新應(yīng)用,。但目前,，由于換電結(jié)構(gòu)和換電設(shè)備沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，換電模式目前還是車企各自為戰(zhàn)的狀態(tài),，車企建設(shè)的換電站只能為自家品牌提供服務(wù),，換電模式距離普及還需要更多統(tǒng)一的行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)。（文/汽車之家 孫一超）
