[汽車之家 資訊] LG能源解決方案和通用汽車的合資企業(yè)Ultium Cells將從今年開始回收電池。LG能源解決方案周三表示,，他們將與美國電池回收公司Li-Cycle合作進(jìn)行這一過程。
這家合資的企業(yè)自2019年12月首次宣布成立以來，一直不斷提升自身的制造能力,。不過,，隨著產(chǎn)量的不斷提升,，其產(chǎn)生的生產(chǎn)廢料也會不斷增多,。據(jù)悉，電池制造商的產(chǎn)量中約有5-10%是這種多余的廢料,。由于這些廢料仍存在不小的價值,，因此它們并不能隨便進(jìn)入垃圾場。
考慮到Lordstown工廠每年將能夠生產(chǎn)30千兆瓦時的容量,，因此勢必會產(chǎn)生相當(dāng)數(shù)量的廢料,。這意味著，回收利用便成為一個重要選項(xiàng),。目前已知,，該企業(yè)已與加拿大公司Li-Cycle達(dá)成協(xié)議。在2020年晚些時候開始，從Ultium的Lordstown工廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料中回收關(guān)鍵材料,，被送往Li-Cycle在紐約羅切斯特的回收點(diǎn),，進(jìn)行處理并返回到電池供應(yīng)鏈中,。
值得注意的是,，Li-Cycle的電池回收方法與傳統(tǒng)回收過程不同。他們不使用高溫,，而是采用濕法冶金工藝,，在浸沒的專有溶液中粉碎，像碎紙機(jī)一樣粉碎電池材料,。這樣做減少了火災(zāi)的熱風(fēng)險,，并能回收高達(dá)95%的電池材料，由于不燃燒任何東西,，該公司也避免了產(chǎn)生潛在的有毒排放,。
隨后，這些陰極和陽極材料被轉(zhuǎn)化為電池級化學(xué)品,，如碳酸鋰,、硫酸鎳和硫酸鈷。Li-Cycle公司將這些化學(xué)品售將賣給上游公司Traxys,。從那里,，垃圾將重新回到正極制造工序中，實(shí)現(xiàn)一個"真正的循環(huán)經(jīng)濟(jì)閉環(huán)",。
數(shù)據(jù)顯示,，目前該公司在加拿大羅切斯特和安大略有兩個回收站，第三個商業(yè)設(shè)施正在亞利桑那州建造,。（消息來源：autonews,；編譯/汽車之家 李娜）