[汽車之家 新能源]  超級播報,，每周都有料。在一個多月前,，小米對外公布了造車計劃,，雷軍的一番煽情演講,，不僅感染了很多米粉和網友,，似乎也“打動”了同行們,。沉寂已久的互聯(lián)網老兵——360董事長兼CEO周鴻祎在本周同樣宣布了“造車”計劃，這位不會開車的紅衣主教,，入局造車圈的背后究竟有哪些盤算,？接下來讓我們深入分析。

　　事實上,，相比雷軍的“孤注一擲”,，周鴻祎明確喊出：“360不獨立造車！”,。5月11日,，周鴻祎在360安全大廈宣布正式投資哪吒汽車，并領投D輪融資,。雖然沒透露領投金額，但360一躍成為哪吒汽車的第二大股東,，數(shù)額應該不在小數(shù),。

　　周鴻祎認為，投資哪吒汽車,，就是以股東的身份與哪吒汽車進行深度合作,，并將360的網絡安全能力輸出給哪吒，在哪吒的各個車型上,，為消費者提供深入的安全體驗,。360最終目標是以哪吒為樣本，將汽車安全解決方案推向全行業(yè),。

　　能夠看出,，周鴻祎的“野心”還是非常大的，360最終的目標是希望能夠通過跟哪吒汽車的合作,，進而全面的了解車輛數(shù)據安全,，最終憑借在網絡數(shù)據安全多年的積累，最終打造一套完善的智能汽車安全體系,。而這套體系,，或許將成為360未來在智能汽車信息安全賽道上的重要基石,。

　　除此之外，促使360入局“造車”的動因還是不想錯過這個百年不遇的機會,。周鴻祎說：“目前互聯(lián)網造車不是太多,，而是太少了�,！蓖瑫r,，他認為更多的互聯(lián)網汽車下場造車，將有可能讓中國成為汽車規(guī)則的制定者,。很顯然,，周鴻祎希望360能夠成為汽車數(shù)據安全的規(guī)則制定者。

　　前面提到,，360并沒有選擇獨立造車,，而是在經過考察和篩選后，最終決定與哪吒汽車合作造車,。周鴻祎講到,，360挑選合作車企的標準有兩個層面，一是必須選擇最有顛覆性創(chuàng)新能力的創(chuàng)業(yè)公司,，傳統(tǒng)車廠雖有實力,，但不一定需要360的幫助；二是經過大浪淘沙仍存活下來,，且實現(xiàn)量產交付,，年銷量汽車超過1萬輛的公司。

　　最終,，360選擇了與哪吒汽車共同造車,，一方面是哪吒汽車符合360的挑選的標準；另一方面是哪吒汽車的定位更加親民,，這與周鴻祎提出的“科技平權”不謀而合,，因此360計劃打造的主力產品將瞄準10萬塊錢左右的各種車型，要給中國還沒有買車的家庭,、沒有第一輛車的人享受“平權革命”的機會,。

　　有意思的是，周鴻祎本人并不會開車,，而在今年上海車展上,，也是他人生中第一次看車展�,？梢钥闯�,，相比HiFi音響高級發(fā)燒友、實彈射擊愛好者等標簽，汽車對于周鴻祎來說算是一個陌生的領域,。不懂汽車就意為著造不好車嗎,？滴滴創(chuàng)始人程維也不止一次在公開場合表示自己不會開車，卻用一千萬輛車解決了三億人的出行問題,。

　　歸根結底來說,，未來汽車的硬件將不再那么重要，而是由軟件和數(shù)據進行主導,。自詡為產品經理的周鴻祎始終認為,，在未來軟件定義世界，一切皆可編程,，萬物均要互聯(lián),，數(shù)據驅動一切的時代里，未來最偉大的產品經理一定會出現(xiàn)在智能汽車行業(yè),。

編輯點評：

　　總的來說,，目前360的“造車哲學“還是比較保守的，首先是并沒有全面all in,，而是選擇與哪吒汽車合作造車均攤風險,；其次是360依然選擇做自己擅長的領域——網絡數(shù)據安全，希望將成功經驗復制到汽車領域,。當然,，這也能體現(xiàn)出360目前對于造車的觀望態(tài)度，或許與哪吒汽車合作只是一次嘗試性的投資,，另一只腳合適踏進這個熱鬧的“造車圈”,，還要讓我們拭目以待。

　　5月13日,，小鵬汽車公布了2021財年第一季度財報,。首先來看銷量，一季度小鵬汽車共計交付了13340輛新車,，同比增長高達487.4%，這主要是疫情后銷量回歸正常,，并且全新車型小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價)在市場上有著不錯的表現(xiàn),，貢獻了近60%的銷量。

　　相應的,，小鵬汽車在一季度的營收也達到了29.51億元,，相比去年同期大漲616.1%，這其中汽車銷售收入為28.10億元,，同比增長了655.2%,。值得一提的是，一季度還首次確認了XPILOT軟件收入，在已交付的小鵬汽車P7中,，有96%的車型支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0,。

　　與此同時，小鵬汽車的毛利率也在持續(xù)增長,，一季度達到了11.2%,。縱向對比來看,，去年同期及2020年第四季度的毛利率分別為-4.8%和7.4%,；橫向對比來看，蔚來一季度毛利率為19.5%,；特斯拉一季度毛利率為26.5%,。總的來看,，小鵬汽車雖然毛利率在持續(xù)增長,，但相比競爭對手還是有一定的差距。

　　另外在充電網絡方面,，截至2021年3月31日,，小鵬汽車超級充電站已運營172座，覆蓋60個城市,。值得一提的是,，小鵬汽車還在積極布局換電領域。今年3月以來,，小鵬汽車已經在廣州,、溫州、嘉興,、深圳等地成立新公司,，其經營范圍均包含新能源汽車換電設施銷售。

　　在新產品方面,，定位緊湊型轎車的小鵬汽車P5在今年4月份發(fā)布,，并于上海車展期間開啟預訂，據了解,，該車僅用53個小時就獲得了超過1萬個訂單,。這款新車之所以備受市場關注，主要是其搭載了眾多前沿技術,，比如XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統(tǒng)及激光雷達等,，能夠實現(xiàn)更好的綜合自動輔助駕駛能力。這款新車預計在2022年上市,，屆時有望成為小鵬汽車的主銷產品,。

　　 編輯小結：整體來看,，在今年第一季度小鵬汽車的交付量、營業(yè)收入都創(chuàng)下歷史新高,，毛利率持續(xù)改善,，同時現(xiàn)金儲備也相對充足。與此同時,，小鵬還公布了今年二季度的銷量目標,，預計將達到15500至16000臺，你覺得小鵬汽車能夠順利完成目標嗎,？不妨在評論區(qū)進行討論,。  （文/汽車之家 侯明浩）

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